Questi pneumatici mi hanno dato abbastanza sicurezza soprattutto sotto piogge torrenziali, niente aquaplaning. Su asciutto, avevano abbastanza grip per una guida piuttosto dinamica. Si supponeva che fossero "risparmiatori di carburante", ma secondo alcuni test sugli pneumatici, avevano la più grande resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici sottoposti al test. Fortunatamente non ho avuto problemi di risparmio di carburante, almeno non provenienti dagli pneumatici. Probabilmente il loro alto livello di resistenza al rotolamento era il motivo per cui non duravano a lungo. Se non fossero stati interrotti, li riacquisterei sicuramente.

Troppo debole sotto la pioggia. Ho rotto un paraurti, ho quasi avuto un infarto! Firestone, mai più!

Ne avevo 3 sulla mia auto quando l'ho comprata il mese scorso (2 nella parte anteriore, un altro sul lato passeggero posteriore).

Finora sembrano ok quando l'auto è in movimento, ma sembrano avere la tendenza a perdere trazione e a girare su se stessi inaspettatamente quando si esce da un incrocio partendo da fermi senza quasi toccare l'acceleratore... e questo con una Ford Fiesta che ha solo un motore Endura E 1.3 da 59 CV sotto il cofano.

Sto valutando di sostituirli con alcuni pneumatici Uniroyal RainExpert più avanti nel corso dell'anno.

Hai esperienza con il Firestone F590? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Firestone F590 >

L'ho preso nuovo sulla mia Punto 1.2 8v 2010,
Dopo 5 anni e 50.000 km hanno fatto ciò per cui sono state progettate.
Mi ha creato qualche imbarazzo quando ho perso aderenza sulla strada, sembrava...
Adesso sto cercando qualcosa di meglio.

F590 fuelsavers da nuovi su Punto 1.2 8V del 2002... 20.000 miglia di usura sulla parte anteriore... quella posteriore ha ancora 3 mm da nuova, ma le pareti laterali iniziano a deteriorarsi a 38.000 miglia...