Terribili rilevatori di fossi. Dove erano sulla macchina quando l'ho portata e solo sull'asse posteriore. Ho trovato la coda della macchina che si deformava a sessanta miglia orarie su un tratto della A6 dove vivo, mi sentivo scivolare verso il marciapiede. È scioccante come qualcuno possa metterli su una berlina calda, per non parlare di come se la cavino vendendoli per il mercato del Regno Unito, sostituiti con pneumatici Michelin, sembra molto più sicuro

Ho usato pneumatici sailun su due delle mie auto dal 1 2017 e ne sono molto soddisfatto. Hanno le stesse prestazioni dei Dunlop che usavo in precedenza

Ho usato pneumatici Hankook e Sailun atrezzo zsr, e ho fatto circa 2000 km in più con gli pneumatici Sailun. Non ho notato alcuna differenza di maneggevolezza sul bagnato o sull'asciutto. Ho provato Michelin e Pirelli e ho fatto a malapena 10.000 km con loro. Le Sailun costavano 130 $, rispetto ai 170 $ delle Hankook e oltre 200 $ delle altre 2.

Li ho acquistati da National perché avevano uno sconto del 10%, il che li rendeva più economici degli pneumatici radiali Champiro montati sulla mia Focus CMax. Sono almeno altrettanto buoni e sul bagnato hanno una buona aderenza, a mio modesto parere migliore degli pneumatici radiali Champiro montati quando ho acquistato l'auto. Li riacquisterei e costavano poco più di 70 sterline l'uno, sono più convenienti e hanno un'aderenza migliore di molti pneumatici più costosi.

Ottimo sull'asciutto. Buono come quelli più cari che ho avuto. Ok sul bagnato. Ma attenzione alle rotonde Con l'auto con LSD. Sono sempre un po' cauto sul bagnato. Non posso dire del rumore della strada, ho uno scarico rumoroso. Forse una guida un po' più rigida. Sono durati più a lungo delle Continental e più o meno come le Michelin... Ma a meno della metà del prezzo.

Prega che non piova o che non si bagni, diventano mortali, sono abbastanza silenziose e comode Sono durate solo 15 km ma sono stato grato perché ho potuto liberarmene Girano con qualsiasi traccia di umidità e guido come un pensionato

Ok, non fraintendetemi, la mia recensione è piuttosto dura se paragonata al meglio del meglio, ovvero uno pneumatico che costa quasi tre volte il prezzo del Pilot Sport 4, e quindi è abbastanza. Guida duro sulla mia Lancer, ha superato 15 mila chilometri di montagna molto molto duri e sì, sono ancora buoni per la strada per anni a venire, ma U ha consumato la spalla esterna, quindi indovinate un po'. Comprerò di nuovo gli stessi pneumatici! Li adoro, senza rimpianti

Le ho comprate per la mia MB E430 V8 280hp a trazione posteriore. Ero un po' scettico su questo acquisto. Oggi le ho usate sotto la pioggia battente e posso confermare: queste gomme ti mantengono forte sulla strada! Le gomme sono silenziose e più morbide. Le gomme 265/35/18 costano 55 € l'una. Sono come soldi da spendere! Sicuramente ne comprerò altre! Per quei soldi, anche nuove ogni anno! Addio Goodyear!

Di recente ho montato 4 Sailun Atrezzo ZSR sulla mia S-Max. Innanzitutto la storia del perché: avevo Goodyear Eagle F1 sul posteriore che erano andati e Mich Primacy 4 sull'anteriore. Stavo per sostituire i 4 F1 con uno pneumatico più economico (circa £ 100 ciascuno) ma uno scoppio ha costretto a cambiare lo pneumatico anteriore. Gli unici che aveva ATS erano Mich Primacy 4 a £ 158,00 ciascuno!! Quindi ho dovuto metterne due davanti. Non darei per niente un punteggio alle P4. Un cambio di lavoro ha fatto sì che i miei 60 miglia al giorno di pendolarismo si siano ridotti a 16 miglia al giorno. Quindi ho deciso di cercare pneumatici decenti a meno di £ 100 ciascuno. Ho deciso di optare per le ZSR in generale. (£ 66 ciascuna da National Tyres). All'inizio ero apprensivo ma le ZSR sono degli ottimi pneumatici. Il comfort di guida è lo stesso per quanto ne so, ma sto usando strade diverse (ma di tipo simile) con un nuovo lavoro. Hanno una buona tenuta (non ancora usate sul bagnato) e nessuna differenza nel risparmio di carburante. Potrebbero essere solo leggermente più rumorose, ma non sono sicuro di usare strade diverse come detto in precedenza. Vale la pena prenderle in considerazione. Non sono sicuro di come sarebbero su un'auto ad alte prestazioni, ma la mia S-Max 2.0Tdci ha una rimappatura a 210 CV ed è una macchina grande. Nessuna perdita di fiducia con le Sailun Atrezzo ZSR. Devo ancora trainare la roulotte con loro, ma non vedo problemi in arrivo. Le comprerò di nuovo, senza esitazione. Per un normale uso su strada su un'auto di famiglia con uno stile di guida "vivace", non pagherò di nuovo prezzi alti. Prima ero uno snob degli pneumatici, ma queste sono molto, molto buone a meno della metà del prezzo che pagavo prima. La tecnologia degli pneumatici e i metodi di fabbricazione sono leghe avanti rispetto a dove erano anni fa. Sono meglio di quanto pensassi, sono molto contento della decisione presa. Ne comprerò ancora.

Un ottimo pneumatico di un marchio economico. Inizialmente ho preso questi pneumatici nuovi di zecca con cerchi che ho comprato di seconda mano, ma dopo 30.000 miglia e 3 anni non ho trovato nulla di cui lamentarmi. Erano uguali ai miei precedenti Dunlop Sportmaxx RT2 a 1/2 o 1/3 del prezzo. Di solito gli pneumatici economici cadevano a terra su strada bagnata, come gli Antares che avevo, ma i Sailun erano eccellenti. Li ho comprati di nuovo, questa volta 235 invece di 225.

Uno dei migliori pneumatici che abbia mai guidato. Prima avevo Michelin Pilot Sport 3 e, sinceramente, non sentivo la differenza.

Ottimi pneumatici, ottimo prezzo, li uso sulla mia E 320 Avantguard
molto soddisfatto