Gli pneumatici Bridgestone Alenza sono molto pericolosi da montare su un veicolo se si intende guidare in Alberta, Saskatchewan, Manitoba o Ontario settentrionale in inverno/ghiaccio. Non hanno assolutamente aderenza su ghiaccio o neve e sono pericolosi per la sicurezza quando si tenta di svoltare e/o fermare il veicolo. NON CONSIGLIO questo pneumatico per l'uso su nessun veicolo durante l'inverno canadese.

Ho tolto le Bridgestone originali. ecopia. Sul mio Highlander del 2017. Quando siamo usciti da Costco mia moglie ha chiesto cos'è quel rumore. Il rumore degli pneumatici era molto più forte di quello dei vecchi pneumatici con 50k. Costco ha detto che avrebbero montato uno pneumatico di qualità inferiore. Ho fatto un errore leggendo le recensioni.

Ho appena montato queste e ho percorso circa 1000 miglia. Finora mi piacciono. Sono più rumorose delle Continental installate in fabbrica, ma sono più aggressive. Vanno bene e si guidano bene. Hanno una buona tenuta. Le ho usate su asciutto, bagnato, neve, fango e ghiaccio. Si sono comportate davvero bene. Non ho nemmeno notato che la consistenza cambiasse molto sotto di me. Finora ho perso circa 2 mpg. Nessun cambiamento a parte gli pneumatici. Parlando con i gommisti, rotazioni ogni 5k e allineamenti sono FONDAMENTALI per farli durare a lungo. Non arrabbiarti quando la tua auto le consuma a causa della mancanza di manutenzione. Vanno benissimo per la mia guida quotidiana AWD.

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Adoro i miei pneumatici Bridgestone Alenza AS Plus, che ho su un GMC Denali Yukon del 2015, e ho percorso 72.000 miglia. Penso che potrebbero tranquillamente percorrere altre 20.000 miglia, si stanno consumando benissimo, ma ora sto cercando qualche pneumatico migliore di questi per il loro prezzo.

Ho avuto questi pneumatici solo per circa 1000 miglia di guida invernale. Sono su un Chevy Silverado High Country 6.2L del 2020. Ho usato l'Alenza per quasi 20 anni su camion Chevy, ma questo era dotato di qualcos'altro di cui non ero soddisfatto. Quando uno si è danneggiato, il rivenditore mi ha detto che potevo prendere il nuovo Alenza AS Ultra. Ci ho pensato per un minuto e poi ho raschiato quelli vecchi. Ho ottenuto una guida migliore e prestazioni migliori su ghiaccio e neve. Ho chiamato il rivenditore e l'ho ringraziato per la raccomandazione... è stato un viaggio di sola andata per me! Spero che la durata del battistrada sia simile alla mia esperienza passata, che è stata di 45K a 50K sui due Avalanche da 5.3L.