"Ottieni ciò per cui paghi". È curioso come uno pneumatico con la parola "sport" sia peggiore di uno pneumatico stradale normale o ecologico sul mercato. Ho fatto diverse sessioni in pista, da percorsi tecnici di autocross, circuiti stretti come il karting e circuiti di F1 ad alta velocità. Il sottosterzo in questi è fenomenale. Non è così evidente nei circuiti ad alta velocità, ma faccio fatica a mantenere l'aderenza negli altri percorsi. Il disegno del battistrada in sé dura a lungo, ma con solo qualche stridio di sottosterzo, sto iniziando a perdere molta gomma sui bordi. Per quanto riguarda l'uso quotidiano su strada, è buono come uno pneumatico economico medio. Il rumore è leggermente forte ma sopportabile per me. Ti consiglio di ridurre la velocità su strade bagnate perché è soggetto all'aquaplaning, anche se devo ammettere che per uno "pneumatico sportivo", non è poi così male in condizioni di bagnato. Direi che, se non stai cercando pneumatici di qualità extra per il tuo tragitto "da A a B", senza dubbio. Dura un bel po' ed è economico. Inoltre, ha un bell'aspetto. È colpa mia se ho portato questo pneumatico in pista, ma con un livello dichiarato come questo, avrei immaginato che almeno potesse tenere il passo con il ventus12 evo 2 o il ps31. So che avrei potuto optare per semi slick, ma sto cercando di non esagerare. Sto sperimentando su più pneumatici. Parole finali, se non ti danno fastidio gli pneumatici di fascia bassa, non hai intenzione di correre (a parte le sessioni di drift del fine settimana), e hai davvero un budget limitato, allora fallo. Ma se hai un assetto e degli standard specifici che stai cercando e che stai cercando in uno pneumatico, allora posso dirti di cercare più a fondo

Orribile!
Trazione minima in condizioni normali, atroce sul bagnato. Il controllo della trazione interviene continuamente soprattutto se ci sono ondulazioni stradali.
Più invecchiano, più diventano dure e i problemi di trazione non fanno che aumentare.
Da evitare a tutti i costi!

Non molto buono sul bagnato. Ok sull'asciutto. Molto rumoroso perché si indurisce con il tempo.

Questi pneumatici sono letali!!! Anche in condizioni di leggera pioggia, ho trovato la mia auto che sbandava con un'accelerazione moderata in linea retta e sono riuscito a prendere solo due slittamenti posteriori agli incroci e alle rotonde. Seriamente, non comprate, non importa quanto siano economici. Ho guidato per 50 anni e ho avuto molte auto ad alte prestazioni, quindi ho una discreta idea di come guidarle. Non sono mai stato così spaventato in macchina prima. Sono andato immediatamente da un altro rivenditore e ho preso le Michelin sr4... ora ho ritrovato la fiducia.

Pessima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. Mentre viaggiavo in autostrada, era asciutto, andare oltre i 100 km/h mi faceva oscillare da sinistra a destra anche quando il mio sterzo rimaneva dritto. L'aderenza sull'asciutto è terribile.

Sono bagnato, inesistente.

L'unica cosa positiva è che non si consumerà mai.

Non compratelo. Ripeto. Non compratelo. Ho appena sostituito la mia PS4 con Michelin e non mi sono mai voltato indietro.

semplice- pneumatico scadente, la gomma è molto dura, anche su strada liscia l'auto è molto rumorosa, ti senti come se fossi dentro il tamburo, i pneumatici erano bilanciati ma l'auto era molto sconnessa. Questi pneumatici probabilmente durano a lungo (non so se in questo caso è un vantaggio), ho forato 2 ruote, il negozio locale aveva solo pneumatici Achilles, dopo 2 settimane di torture li ho buttati e ho preso Michelin, se sei quasi sordo e la strada intorno a te è sconnessa probabilmente ti piaceranno questi pneumatici, soprattutto il prezzo è basso.

l'aderenza non è molto buona ma si guida molto bene sotto la pioggia. troppo rumoroso, inoltre la campanatura delle mie ruote anteriori è un po' negativa, quindi sì, super rumoroso. lo comprerei di nuovo se fossi davvero a corto di soldi. ma opterei per parada spec2 se avessi qualche soldo in più

Ho comprato queste gomme poco più di 12 mesi fa, per una vectra 1.8 sri. Ho notato che il comfort di guida è rumoroso e irregolare dopo qualche mese.
Veicolo usato principalmente per chilometraggio autostradale. Appena portato per la revisione. È stato dimostrato che gli pneumatici (entrambi posteriori) si erano deformati ed entrambi si erano consumati fino al cordone all'interno, non si è potuto notare guardando la strada. Molto scadenti e scadenti. Evitate questi pneumatici se tenete alla vostra vita!!.

Sto usando 235/35/19 con questi pneumatici nella mia Vectra VXR che eroga 366 CV e 454 libbre di coppia,
Devo Non ho mai usato queste gomme e le userò di nuovo, sul bagnato non c'è trazione, tutto ciò che la macchina vuole fare è girare, e per la maneggevolezza è patetico fare giri di rotonde, la macchina vuole solo andare dritta, comode quando si viaggia a velocità di crociera, l'unica cosa positiva. Le ricomprerei sicuramente "NON" Non vorrei morire.

Ho acquistato questi pneumatici da studente universitario con un budget limitato. Li comprerei di nuovo? No. Ho questi pneumatici da oltre 3 anni e dopo un po' hanno perso aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Le curve strette alle rotatorie li mettono davvero alla prova e si può sentire che gli pneumatici mantengono a malapena la traiettoria dello sterzo. Aggiungi umidità a questo e penseresti che fossi DK in un'auto a trazione anteriore, di nuovo su lievi pendenze, gli slittamenti accidentali delle ruote attirano un'attenzione indebita. Sicuramente non necessario. Si può davvero vedere tutta la ricerca fatta in R+S sugli pneumatici, soprattutto quando gli pneumatici non si fermano in tempo.

Tempo umido? No. Ho una Sti del 2008 che produce circa 250whp. Sotto la pioggia si guida come se fosse una trazione posteriore. Perde trazione come se non ci fosse un domani. Ora, la maneggevolezza sull'asciutto è piuttosto sorprendente, considerando che sono così economiche. Probabilmente la ricomprerei se fossi a corto di soldi e non potessi permettermi dei buoni pneumatici ad alte prestazioni.

Assolutamente terrificanti sotto la pioggia e sembrano allergici al clima umido. La sola menzione della pioggia li fa partire nella direzione opposta a quella prevista per il viaggio. Erano in dotazione sulla mia 550i e, francamente, dev'essere la scelta di un maniaco. Saranno sostituiti il prima possibile come misura preventiva di morte prematura.