Li ho montati sul posteriore della mia FWD da 220 CV. Assolutamente terribili. Ho perso trazione innumerevoli volte sotto la pioggia, sottosterzando, e mi sono quasi ucciso completamente con questi. Spazzatura.

Stanno diventando rumorosi in un'auto senza molto isolamento acustico, e in più sono direzionali. C'è un problema di trazione in uno che limita la mia rotazione. Non comprerò più pneumatici direzionali.

Non sono uno che scrive recensioni, ho pensato di doverlo fare su questi pneumatici perché quando si tratta di guidare sul bagnato, potresti anche avere un set di slick perché l'aderenza è semplicemente inesistente. Li ho montati sulla parte anteriore della mia auto da dicembre scorso, li ho sopportati solo nel tentativo di ottenere il mio valore da loro e non avevo voglia di toglierli e rivenderli come parti usurate perché probabilmente finirei per sentirmi responsabile della morte di qualcuno. In qualsiasi tipo di curva bagnata è solo un sottosterzo costante, farebbe fatica a tenere il passo con un autobus che gira su una rotonda. PNEUMATICI ASSOLUTAMENTE LETALI. Ora so perché ci sono così tanti video di compilation di incidenti automobilistici in rete, sono tutte auto che girano con questi pneumatici, sbarazzati di questi pneumatici e il mondo sarebbe un posto più sicuro. L'unico lato positivo è che l'aderenza sull'asciutto è "ok", quindi se vivi da qualche parte dove non piove, allora non sarebbero male, ma vivendo nel Regno Unito, un grande no no. Lo comprerei di nuovo, no, se il rivenditore fosse l'unico sul pianeta e questo fosse tutto quello che avevano in magazzino. Da ora in poi mi atterrò a ciò che conosco meglio, ho indossato le Falken ZE914 prima e ne ho appena ordinato un altro paio, quindi queste verranno tolte la prossima settimana.

Nel complesso è un buon pneumatico considerando il prezzo che ho pagato (ho anche ricevuto un allineamento gratuito!). Non ho mai avuto problemi di aderenza sull'asciutto o sul bagnato, ma non spingo la macchina quando è bagnata perché le strade qui sono terribili. In termini di feedback, puoi sentire che gli pneumatici impiegano un secondo per recuperare dopo aver superato alcuni dossi, a parte questo non molto. Al momento hanno ancora un po' di battistrada, vedremo quanto dureranno. Ma la cosa peggiore in assoluto è il rumore. In precedenza avevo pneumatici più scadenti sulla macchina, e in qualche modo questi sono peggiori per quanto riguarda il rumore rispetto agli altri pneumatici messi insieme.

Questi pneumatici erano nuovi di zecca sulla mia MK4 Golf GTI quando l'ho acquistata 3 anni fa. Sono stati eccellenti. Non è l'auto più potente al mondo, ma ho appena sostituito gli pneumatici anteriori dopo 46.000 km. Li ho sostituiti con gli stessi. Non ho mai avuto motivo di lamentarmi del rumore stradale o dell'aderenza (abbiamo molte strade con sigillatura a scaglie in Nuova Zelanda). Mi piace guidare e non ho mai visto che perdessero aderenza (forse non mi sono impegnato abbastanza?). Sto per acquistare una Legacy GT del 2009 che avrà bisogno di nuovi pneumatici e non esiterò a montare i nuovi pneumatici Achilles Sport 2. Per il loro costo sono eccellenti. Penso che dovresti raddoppiare i tuoi soldi o di più per ottenere uno pneumatico dalle prestazioni simili dai grandi produttori. Continuerò ad acquistare questi pneumatici e li consiglio vivamente. Non so cosa stiano facendo gli altri recensori per ottenere un'aderenza così scarsa sull'asciutto o sul bagnato?

NO NO NO NO NO - è quello che ho urlato alla macchina mentre oggi slittava di lato su una rotonda leggermente umida. Fortunatamente l'ESP è intervenuto perché il mio controsterzo non stava avendo alcun effetto nel correggere il brusco sovrasterzo indotto da questi pneumatici.

Il precedente proprietario deve aver odiato la buona trazione offerta dalla quattro a4, rendendo la parte posteriore dell'auto TOTALMENTE IMPREVEDIBILE sul bagnato.

Se ti piace scivolare in modo imprevedibile sul bagnato, allora questi pneumatici sono per te: in effetti puoi avere i miei perché li sto rimuovendo e sostituendo con i Goodyear Assy2.


Terribile, orribile, fatto di un abominevole materiale per pneumatici: DA EVITARE ASSOLUTAMENTE se volete vivere abbastanza a lungo da vedere un altro giorno.

Davvero, nemmeno il leggendario sistema quattro è riuscito a far funzionare questi pneumatici in modo prevedibile.

**ATTENZIONE: NON ACQUISTARE QUESTI PNEUMATICI**

Le gomme peggiori che abbia mai avuto. Le aveva montate nuove sulla macchina il precedente proprietario prima che me la vendesse. Era per buona volontà, ma ora penso che questo signore volesse uccidermi :)

Hanno un grip inferiore alla media sull'asciutto. Non c'è progressività: semplicemente si lasciano andare. Il grip diminuisce molto sull'asfalto più liscio. In Olanda abbiamo un asfalto molto liscio in generale. Sull'asfalto liscio fanno una specie di
rumore acuto e ronzio, producono un rumore stridente sull'asfalto più vecchio.'
Non si riesce a percepire realmente la posizione delle ruote anteriori in relazione all'auto. Ho guidato altre Bravo, con Conti Sportcontact e Hankook Ventus: andavano molto bene.

Sul bagnato sono una vera e propria trappola mortale. L'ESP lavora a pieno ritmo. Gli svincoli autostradali e le rotatorie sono decisamente pericolosi. Anche procedere in linea retta lo è. Partire da fermi è sempre una gioia.
Sto persino infastidendo gli altri automobilisti perché devono essere molto attenti e lenti, anche quando le condizioni sono umide. Sono finito in un temporale torrenziale in Belgio e quelli sono stati alcuni dei momenti più spaventosi della mia vita da automobilista.

Se stai ancora leggendo, probabilmente ti starai chiedendo: perché questo tizio non li butta via e non compra pneumatici migliori?
Ho pensato di tenerle per circa 10000 miglia/15000 KM, per vedere come si sarebbero comportate. Ho anche pensato che sarebbe stato uno spreco, perché erano nuove di zecca.

Ma c'è un problema: non si usurano. Sono un guidatore piuttosto sportivo/aggressivo e le anteriori hanno ancora 5 mm dopo 35000 km! Le posteriori ne hanno ancora 7.
Ora stanno iniziando a disintegrarsi: si staccano piccoli pezzi, inoltre fanno un rumore terribile in autostrada e vibrano terribilmente.
Avevo l'impressione che uno dei cuscinetti delle ruote si fosse rotto, ma no. Gli pneumatici hanno ormai poco più di un anno.

Se qualcuno mi dicesse che sono fatti di plastica, gli crederei.

Vorrei esortare tutti a cercare pneumatici migliori: a lungo andare ti costerebbero solo più soldi perché probabilmente finiresti in un fosso. Lasciami riformulare: costerebbero soldi alla tua famiglia, se non avessi una polizza assicurativa sulla vita adeguata.

Per 15 sterline o euro in più a pneumatico, puoi acquistare qualcosa come Falken, Hankook o Nexen, che hanno un buon rapporto qualità-prezzo. O ancora meglio, risparmia per Goodyear, Conti o Michelin.

Ho comprato una Boxter S con Goodyears nuovi all'anteriore e ho dato per scontato che i posteriori fossero uguali. Il mio errore, perché ieri sera ho quasi dato per spacciata l'auto dopo essere uscito da una rampa di accesso, superficie bagnata, la parte posteriore è andata di traverso, la parte anteriore dritta contro una barriera, l'auto era incontrollabile. Sono finita contromano giù per una collina.

Ho controllato le gomme oggi - Achille posteriore! Merda! Come ho potuto non saperlo. Subito nella spazzatura. Sbarazzatevi di queste gomme pericolose.

Sono arrivati con la macchina. La cosa migliore che ho fatto è stata toglierli e buttarli via. Se vedete qualcun altro con queste gomme sulla macchina, stategli alla larga.

OK, alcune persone hanno detto che questi pneumatici potrebbero andare bene su un'auto a trazione anteriore con potenza limitata. Beh, fondamentalmente no, semplicemente non farlo. Con un potente 140 CV e un peso di 1,5 tonnellate, questi pneumatici girano in seconda mentre rotolano sul bagnato. Come è possibile, una Vectra 1.8 non è una supercar?! Letale in partenza sul bagnato, in frenata e in curva. Passano a un massiccio sottosterzo senza preavviso. E si rompono lungo le linee del battistrada. Come ho fatto a usarli per 20.000 miglia non lo so, e devo cambiarli prima di morire. Se non altro, più sono vecchi, peggio sono diventati.

Un nuovo set di questi era sulla macchina quando l'ho acquistata. Sono senza dubbio i peggiori pneumatici che abbia mai provato. In assoluto.

L'aderenza sull'asciutto era ok, ma quando venivano spinte avevano la tendenza a sottosterzare parecchio e senza preavviso. Altre volte erano semplicemente imprevedibili, il che è l'ultima cosa che si desidera in uno pneumatico.

L'aderenza sul bagnato era semplicemente inesistente. Dimenticatelo. Non riesco a capire come questi pneumatici siano legali da mettere sulle auto. Sono decisamente pericolosi. Come ha sottolineato un altro recensore, forse sarebbero accettabili in una FWD con meno di 100 CV, ma non provateli in un'auto ad alte prestazioni. È come provare a correre una maratona con gli zoccoli.

Sono durati circa 500 miglia prima che li smontassi e li sostituissi con i Bridgestone S001. Un buon set di pneumatici trasformerà la tua auto, così come un set scadente.

Completamente orribile!!! Prestazioni sull'asciutto molto scadenti. Prestazioni sul bagnato, inesistenti. Non so se ho preso dei limoni, e ho letto di lotti scadenti, ma questi pneumatici sono davvero spaventosi. Li avevo davanti quando ho comprato l'auto a circa l'80-90% del battistrada e Nexen 6000 dietro e beh, pensavo che i Nexen fossero pessimi. Una volta che sono stati masticati, gli Achille sono andati dietro e dopo qualche migliaio di km sono spariti anche questi. La mia auto ha dato calci di traverso cambiando la quarta marcia a oltre 100 km/h sul bagnato, seriamente, questi pneumatici dovrebbero essere legali? Sono stati fatti tutti i problemi alle ruote appropriati e poiché la mia auto al momento è di serie (circa 360 CV), con molti più CV in arrivo, queste cose sono un desiderio di morte. Una trazione anteriore con meno cavalli sotto il cofano potrebbe andar bene, ma se sei serio riguardo alla guida stai alla larga da questi succhiasangue. Mi scuso per la lunga recensione, avevo solo la sensazione di averne provate altre e, credetemi, sul bagnato questa recensione potrebbe salvarvi la corsa e, diavolo, forse anche la vita!