In Malesia*

Ho fatto un giro molto grintoso sulle strade di montagna con questo set di pneumatici sportivi economici.
Pneumatici che si sciolgono leggermente e hanno una tenuta di strada superba, anche se la mia auto ha solo 118 CV e pesa 1300 kg.
RM165 è un prezzo dannatamente buono. Anche a 195/60R15, 32 psi fanno miracoli.
Essendo l'unico pneumatico sportivo di queste dimensioni, ne comprerò sicuramente un altro set.

Erano montati sulla parte posteriore della mia MR2 turbo da 310 CV del 1995 quando l'ho acquistata a fine agosto. Avevo intenzione di cambiarli abbastanza presto, ma come molti di noi, abbiamo rimandato.

Peccato non averlo fatto, visto che la settimana scorsa ho dato per spacciata l'auto a causa di una combinazione di strade bagnate, troppa potenza e queste gomme inutili. Guidando in linea retta, ho messo giù il piede in seconda, la parte posteriore è uscita, ho controsterzato e poi ovviamente la parte posteriore ha superato l'anteriore, come è noto a fare la MR2!

Probabilmente fantastico per una piccola berlina economica, ma vi imploro: per favore non mettete a repentaglio il vostro orgoglio e la vostra gioia sportiva/ad alte prestazioni montando queste. La parte posteriore è persino uscita un paio di volte sull'asciutto prima che mi schiantassi, completamente senza preavviso e guidando ben lontano dai limiti dell'auto! Non sono affatto progressivi e offrono molto poco in termini di comunicazione con il conducente.

Ho acquistato un set di Yokohama AD08R da montare sulla mia MR2, perché riparare un'auto è una seccatura di cui potrei fare a meno.

Utilizzando questi pneumatici per la parte anteriore della mia auto, sono rimasto davvero sorpreso dal livello di aderenza che hanno. In precedenza usavo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 e sono contento di aver scelto Achilles come sostituti, hanno prestazioni molto molto vicine al livello delle Goodyear.
Stabile durante le frenate brusche, il limite è molto alto e fornisce un ampio segnale prima di interrompere la trazione. La cosa più impressionante è la prestazione sul bagnato, ha gestito con facilità le tortuose strade di montagna bagnate/umide.
Vale sicuramente il prezzo pagato, superando le aspettative.

Li ho montati sul retro della mia A4 b6 130 tdi rimappata

Non ho avuto problemi, mi è stato consigliato dal garage di prendere Autogrip, per sostituire le parti anteriori. Autogrip non è buono, non dura e ha già bisogno di essere cambiato prima di due anni più vecchio

Achille sulla schiena. Ho appena acquistato altri 4 ATR Sport in una misura leggermente più grande di 235 35 19 a £ 56,00 ciascuno, quindi dita incrociate. Pubblicherò un aggiornamento dopo averli scambiati e fatti funzionare tutti e quattro. Guida con giudizio, ma qualche guaio occasionale non mi ha lasciato preoccupato o allarmato. Non andresti a fare jogging con le tue gomme addosso.

Guidato su bagnato e neve (Scozia) non mi sono mai preoccupato. L'achilles è un ottimo pneumatico per il prezzo.

gomme economiche. L'usura è quasi buona. Queste gomme non sono di gomma morbida. Sembrano dure e irregolari (non morbide e irregolari). Rumore leggero per l'uso quotidiano. Sicuramente da acquistare di nuovo!!! Per il prezzo e l'usura per l'uso quotidiano. Specialmente per le "auto da corsa", sospensioni rigide abbinate a pneumatici duri :D

Acquistati con una Seat Altea 4 x 4 di seconda mano. Il precedente proprietario li aveva montati a 29k nel 2011. Due anni dopo ho percorso 16.000 miglia e li ho sostituiti più di un anno fa, il battistrada è sceso a 3 mm su tutti i lati. Come pneumatico estivo, l'aderenza sulla neve era OK, ma le prestazioni sul bagnato sono scarse. Più preoccupante è che la carcassa sta iniziando a sviluppare delle crepe sottili all'interno delle lamelle e delle scanalature. Non li comprerei di nuovo a causa del rapido deterioramento e della discutibile aderenza sul bagnato.

Sono appena andato a far montare uno pneumatico economico da Motorsave per la revisione. £55 e ho appena notato che è uno di quegli pneumatici da evento scadenti. Motorsave era solito montare pneumatici economici davvero buoni. Comunque, gli pneumatici che ho già sulla mia Ford 2.5 sono economici. Sono stati montati per due anni e sono ancora parecchio usurati. Tenuta incredibile in tutte le condizioni atmosferiche. Ho dovuto cambiarne solo uno perché ho cambiato un ammortizzatore anteriore e posteriore. E non hanno stretto correttamente il bullone superiore, quindi il battistrada si è consumato all'interno. Ho portato l'auto per un test e il tizio ha detto che non avrebbero dovuto montarlo sulla ruota motrice. Non lo cambiano, quindi lo metto nel bagagliaio prima che arrivi l'inverno. Ma per quanto riguarda gli pneumatici, montano Acchilles o Autogrip. Davvero buoni

Ho montato un set completo su una BMW 330d e sono rimasto sbalordito, la tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato era superba, ovviamente non sono come le marche costose ma per il prezzo hanno fatto tutto bene. Ho percorso 17000 miglia e sembravano appena consumate prima di vendere l'auto, vorrei averle tenute per la prossima.

Questi pneumatici vanno bene sull'asciutto, ma sul bagnato sono estremamente pericolosi e potrebbero facilmente causare incidenti se non si è in grado di guidare bene e in sicurezza.
Le rotatorie sono una trappola mortale con questi pneumatici e guidarli in sicurezza è l'unico modo per farlo.
Il test di frenata da 100 km/h è stato spaventoso e sentivo a malapena il carico della cintura di sicurezza sul petto, e l'ABS stava lavorando a pieno ritmo, vorresti fermarti rapidamente se qualcuno ti passasse davanti. Questi pneumatici dovrebbero essere vietati in Australia senza ombra di dubbio, hanno il potenziale per uccidere qualcuno molto facilmente. Il problema è la mescola, ma il disegno del battistrada è perfetto per disperdere l'acqua.

Questi pneumatici sono assolutamente letali sul bagnato. La mia Ford Focus Coupe Cabriolet non ha assolutamente aderenza sul bagnato, con gli pneumatici che perdono aderenza a bassa velocità e l'auto che cambia corsia nelle rotatorie. Evitate questi pneumatici a tutti i costi. Sono persino tornato dal fornitore di pneumatici per ricontrollare che fossero installati nella direzione corretta. Non riesco a credere che possano essere venduti in Australia.

Ne ho 4 sulla mia TT, erano nuove di zecca quando l'ho comprata 7 mesi fa. Sono 245/35/19. E ora devono essere sostituite. Non sono un fan degli pneumatici economici e questi sono al limite della sicurezza. Innanzitutto l'usura; usura del battistrada, si sono consumati troppo, tuttavia non è questo il problema di questi pneumatici. Si sono screpolati lungo quasi ogni scanalatura del battistrada e i bordi degli pneumatici sono rovinati e screpolati. Aderenza sull'asciutto; la mia TT è la trazione anteriore da 197 CV, francamente questi pneumatici farebbero fatica con metà di quella potenza e nonostante l'aderenza iniziale perdono rapidamente trazione in caso di accelerazione moderata. Aderenza sul bagnato; è qui che questi pneumatici falliscono e secondo me non dovrebbero essere usati da chiunque si aspetti di fare più di un tranquillo giro al negozio quando piove. Tengono la strada in curva e una frenata costante è appena accettabile, ma qualsiasi accenno di accelerazione sul bagnato e perderanno rapidamente trazione. Il termine "ditch finder" è forse un po' duro, ma considerando il modo in cui questi pneumatici si consumano, non passerebbe molto tempo prima che si verificasse un cedimento strutturale della parete dello pneumatico. Guarda le immagini online per una prova. Se li acquisti a un terzo del prezzo di uno pneumatico di marca, aspettati di sostituirli molto rapidamente e non aspettarti niente di più di un'esperienza deludente. Un'ultima cosa, non offrono nemmeno protezione del cerchio, il che fa schifo e finirà inevitabilmente in una lega o due con cordoli, cosa che uno pneumatico di marca eviterebbe.

Le avevo sul retro di una type r che ho usato di recente in pista. Inizialmente ho pensato "Oh oh", dovrò stare attento, ma erano sorprendentemente buone per uno pneumatico economico. Le ho usate sull'asciutto a Castle Combe e ho percorso 140 miglia di pista a tutto gas con sospensioni standard. Si sono "spalmate" bene sul retro ed è stato divertente guidarci sopra.
Devo ancora provarli sulla parte anteriore, ma comprerei sicuramente alcuni di questi rispetto ad altre marche.