I migliori pneumatici per la BMW 330d SE

Sono davvero contento di questi pneumatici, il modo in cui hanno aderenza e danno sicurezza in tutte le condizioni è incredibile. Sono anche comodi e silenziosi quando vuoi solo andare in crociera. Posso perdere trazione con loro sul bagnato con marce basse sulla mia auto, ma lo fanno in modo molto prevedibile e controllabile. La mia unica piccola lamentela è che tendono a raccogliere piccole pietre affilate che sembrano incastrarsi facilmente nella gomma, quindi sembrerebbe che la mescola sia piuttosto morbida. Tuttavia non ho avuto problemi di usura, dopo 6000 miglia sembrano quasi nuovi sul retro nonostante un po' di pesantezza sul piede destro.

Ho avuto la sfortuna di acquistare un set completo di questi pneumatici per 330D. Quando li ho cambiati ho trovato i cerchi originali BMW rotti: 2 posteriori. Ho cambiato il set completo con dei Riva da 19 pollici nel giro di qualche settimana, uno pneumatico posteriore si è strappato e un altro cerchio si è rotto. Dopo 6 mesi, la revisione è fallita e 2 cerchi posteriori si sono rotti. 1) Evita i cerchi da 19 pollici 2) Evita i Bridgestone Run Flat 3) Evita il marchio Riva, così debole.
Il suono della strada è incredibile e, nonostante la quantità di gomma sulla strada, non mi sono sentito molto sicuro della tenuta di strada, soprattutto sul bagnato.

Sono stato davvero soddisfatto di questi pneumatici. In precedenza ho sempre acquistato pneumatici premium (Michellin; Continental ecc.). Questi pneumatici fanno il loro lavoro. I Continental erano soliti "fare la linea del tram". Questi non lo fanno. L'auto (BMW33d) sterza molto meglio e durano molto di più. Ero molto nervoso all'idea di abbandonare gli pneumatici premium, ma sono davvero contento di averlo fatto. Il rumore stradale è probabilmente più alto, ma costavano una frazione del prezzo, circa il 30%!), sterzano meglio e durano molto di più.

Ho montato un set completo su una BMW 330d e sono rimasto sbalordito, la tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato era superba, ovviamente non sono come le marche costose ma per il prezzo hanno fatto tutto bene. Ho percorso 17000 miglia e sembravano appena consumate prima di vendere l'auto, vorrei averle tenute per la prossima.

questi sono durati 38.000 miglia su una pesante BMW 330diesel,
(non sono completamente fuori uso, ma ne voglio di nuovi prima dell'inverno)
hanno una linea di tram migliore di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai usato, per questo motivo non li comprerò più, sono anche un po' rumorosi.

Io guido spesso a 230 km/h e non sono troppo usurate dopo 14000 miglia di guida (controllo tecnico tedesco). Considerando il prezzo, le trovo estremamente buone rispetto alle mie vecchie Bridgestone Turanza ER300. Proprio come con le Bridgestone, guida lentamente in curve strette/rotatorie quando sono bagnate. Non ho avuto problemi in autostrada a nessuna velocità, ma non ho testato curve sul bagnato a 230 km/h (130 km/h non sono stati un problema su superficie bagnata). Gli pneumatici sono un po' più rumorosi delle Bridgestone ad alta velocità (velocità non legale nella maggior parte delle nazioni) e sono molto meglio sulla neve una volta che ho avuto una nevicata a sorpresa e persino sul ghiaccio nero (ho comunque visto molti incidenti di altri quel giorno). Con le Bridgestone ho sperimentato l'aquaplaning (giornata di sole con strada bagnata in Francia) anche quando guidavo lentamente (80 km/h), ma potrebbe essere dovuto all'usura. Finora, nessun problema del genere con le Sunny (tranne scivolosità nelle rotatorie). A meno che non siate piloti sul bagnato, questi pneumatici sono probabilmente abbastanza buoni per la maggior parte dei conducenti. Io guido una BMW 330D.

Ho acquistato per la prima volta gli Uniroyal dopo aver letto le recensioni su questo sito e non sono rimasto deluso. C'è stato un enorme miglioramento quando i Rain Experts sono stati montati sulla parte anteriore della mia vecchia Mondeo, in sostituzione dei Pirelli P6000 che sottosterzavano molto nel freddo inverno. La Polo di mio figlio ora ha un set completo di Rain Experts e sembra molto sicura sulle strade bagnate. I precedenti pneumatici cinesi economici (quando abbiamo acquistato l'auto) erano atroci.
La mia BMW 330d touring (station wagon) ha aderito molto bene alla strada con i Pirelli P 6000 in dotazione, ma ha sofferto parecchio di sterzata vagante/tramlining. Un paio di pneumatici Rain Sport 2 montati all'anteriore hanno migliorato notevolmente lo sterzo e anche notevolmente il comfort di guida.
Poiché non è possibile guidare in sicurezza un'auto come questa, vicina al limite degli pneumatici, su una strada pubblica, non posso commentare le prestazioni di fascia alta, ma con la mia precedente esperienza con le Uniroyal mi sento più sicuro e mi aspetto che durino abbastanza bene. Vi farò sapere se ci sono problemi importanti.
Molti gommisti non hanno in magazzino gli Uniroyal, ma la maggior parte può procurarseli se richiesto.

Dopo alcuni mesi massacranti con Bridgestone potenzas RE050A (run flat) sulla mia BMW 330d, sono passato a Rainsport 2 dopo che una delle mie runflat posteriori si è forata. Ho controllato con la mia assicurazione AVIVA e non ci sono stati problemi finché le dimensioni erano quelle dell'auto di serie. Immediatamente c'è stato un enorme miglioramento nel comfort con le rainsport e quasi 8 mesi dopo sono ancora molto comode con meno rumore stradale. Il feedback stradale era probabilmente inferiore del 20% rispetto alle potenzas quando erano nuove, ma dopo alcune settimane il feedback è migliorato in una certa misura, ancora circa del 10% in meno rispetto alle potenzas. L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella delle potenzas e chiaramente migliore sul bagnato, in grado di mantenere velocità più elevate su strade curve sul bagnato. Sembrano consumarsi bene, ma il tempo lo dirà. Nel complesso, molto soddisfatto dell'acquisto, ho utilizzato una delle aziende online che ha montato gli pneumatici a casa, buona esperienza nel complesso. Sto pensando di comprarne 4 nuovi per la Ford Focus del mio compagno, se riesco a trovare di nuovo un buon affare online.

Ho acquistato le ZV5 in tutto e sono rimasto molto colpito, soprattutto dall'usura. Prima di queste avevo le Bridgestone che sul posteriore duravano 12.000 miglia, mentre le ZV5 ne hanno fatte 20.000 e anche oltre il limite legale danno una buona tenuta. Hanno anche un buon prezzo (il prezzo del rivenditore locale completamente montato è di circa 80 £ l'una). Le ricomprerei sicuramente.

Secondo me vanno bene, ma usandoli ho già danneggiato un cerchio, so che è colpa mia ecc. ma la protezione delle Bridgestone RE050 che avevo montato per ultime le avrebbe salvate.

La tenuta di strada da fermi non è eccezionale: la spia TC si accende regolarmente quando si parte anche in leggera salita. Allo stesso modo, accelerando bruscamente fino alla seconda (circa 40) miglia orarie, la spia può continuare a lampeggiare.

se la strada è anche un po' umida si lasciano andare abbastanza liberamente

Sono silenziose, il che è positivo, e mi sento sicuro quando freno bruscamente, inoltre non ho la sensazione che la parete laterale si muova tanto quanto le Bridgestone che avevo l'ultima volta, ma poiché so quanto sono scivolose in accelerazione, non mi sento sicuro di affrontare alcune curve velocemente come avrei fatto con le vecchie Bridgestone.