I migliori pneumatici per la Vauxhall Vectra vxr 280bhp

Ho acquistato una Vectra B GSi 2.5 V6 (Facelift) con questi già montati nel 2005 circa, non ne avevo mai sentito parlare prima, ma ora non monterò nessun altro marchio di pneumatici sulle mie auto. Li ho consigliati a chiunque conosca che me lo chiede (sono un meccanico) e poiché mi prendo cura di tutti i veicoli della mia famiglia, ovviamente monto questi solo quando sono pronti per essere cambiati. Il punteggio di maneggevolezza al limite che ho dato è al MIO limite, tolgo sempre i miei pneumatici a 3 mm in inverno (tutti e 4) e a 2,5 mm in estate, non faccio mai andare gli pneumatici fino ai marcatori perché questo è il MINIMO per la sicurezza e i miei veicoli sono sempre molto potenti. Non mi sono mai sentito in difficoltà con questi pneumatici montati e per quanto riguarda la maneggevolezza, la mia opinione è perché rischiare un cambio quando questi hanno funzionato a un livello eccezionale. Forse è solo il mio carattere, ma controllo la pressione dei miei pneumatici anche 4 volte a settimana, a seconda di quanti chilometri ho percorso, li controllo DOPO OGNI lungo viaggio in autostrada (diciamo oltre 100 miglia o più) e li mantengo morbidi con prodotti per il lavaggio (la spesa è ovvia, se non altro per evitare che le pareti esterne si secchino alla luce diretta del sole). Ho una Vectra VXR da oltre 10 anni, ho cambiato i Conti con i "VRed" non appena sono stati pronti e, a parte un amico che mi ha offerto un set di due Conti Sport Contacts a un prezzo che non ho potuto rifiutare, ho montato solo i Vred. Percorro tutti i tipi di chilometraggio, sia in autostrada che in città e solo occasionalmente, quando non ci sono rischi per gli altri utenti della strada, mi diverto un po' e la metto alla prova... queste gomme, a mio parere, sono fondamentali per il veicolo (e per la mia tranquillità) tanto quanto le sospensioni e lo sterzo... Ne guadagno un po' con chilometraggi misti, l'ultimo set è cambiato, le posteriori sono ancora a 4,5 mm e 30.000 miglia, le anteriori sono APPENA cambiate, ho tolto le rosse dopo 23.500 miglia a 3 mm e ho messo le suddette Conti, le ho tolte a 15.500 miglia con 3 mm rimasti... Opinione generale... Le gomme più SOTTOVALUTATE sul mercato... Sono gomme ad altissime prestazioni che si spacciano per gomme migliori di quelle di fascia media... ma Shhh... o il prezzo salirà!!

Sto usando 235/35/19 con questi pneumatici nella mia Vectra VXR che eroga 366 CV e 454 libbre di coppia,
Devo Non ho mai usato queste gomme e le userò di nuovo, sul bagnato non c'è trazione, tutto ciò che la macchina vuole fare è girare, e per la maneggevolezza è patetico fare giri di rotonde, la macchina vuole solo andare dritta, comode quando si viaggia a velocità di crociera, l'unica cosa positiva. Le ricomprerei sicuramente "NON" Non vorrei morire.

Acquistati in sostituzione dei Pirelli P Zero, rappresentano un enorme miglioramento. Ho già avuto Pilot Super Sports e direi che i Conti sono altrettanto buoni, se non migliori nella maggior parte dei settori, tranne forse per l'usura. Sono più silenziosi di quanto mi aspettassi. Il consumo di carburante è leggermente aumentato. Ma la presa che hanno qui è semplicemente mozzafiato. C'è stata una quantità pazzesca di pioggia qui negli ultimi giorni e abbiamo percorso 500 km in autostrada su una strada letteralmente allagata e niente di tutto ciò è stato un problema. Sono davvero impressionato dall'aderenza e dalla resistenza all'aquaplaning di questi pneumatici. Non sono economici, ma Tires On The Drive mi ha dato un prezzo ragionevole. Prima avevo spesso pneumatici economici, ma non corro più questo rischio. Nel complesso questi pneumatici sono eccezionali e sono estremamente soddisfatto del fatto di averli scelti.

Montato su una Vectra VXR con 300 CV e 400 libbre-piede di coppia. Sono rimasto molto colpito da questi pneumatici ZZ5, buoni tanto quanto i pneumatici Perreli P Zero K1 che hanno sostituito, piccolo slittamento a tutto gas in prima e seconda marcia sia sul bagnato che sull'asciutto, ma è prevedibile con 400 libbre di coppia, l'aderenza sul bagnato è ottima e ti dà anche molta sicurezza. Mi sono costati 110 sterline a curva, quindi penso che abbiano un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Fantastico pneumatico 235/35/19s FWD, l'auto ha 320 CV, e ancora più importante, con uno pneumatico con una coppia di 550 Nm. Hanno sostituito gli eccellenti Goodyear Eagle Assy 2s con un deludente 2,4 mm a circa 7000 miglia, nessuna differenza evidente per me.

Anche uno degli pneumatici più belli che abbia mai avuto. Costava 254 sterline montate per la coppia, 60 sterline in meno rispetto alle Goodyear F1 dell'epoca.

Non si può dire molto sul comfort a causa del profilo basso da 35 mm.

pericoloso pensiero che avrei comprato a poco prezzo e un errore enorme. un trackday a silverstone non ha aiutato neanche quasi schiantato alla prima curva niente grip in velocità. La pista fortunata è dove li ho uccisi mai più