Vredestein Quatrac Pro EV

Name: Vredestein Quatrac Pro EV
Brand: Vredestein
Rating: 4.5 (1 reviews)

Vredestein Quatrac Pro EV presenta materiali e design innovativi per aumentare le prestazioni. Lo pneumatico utilizza polimeri di quarta generazione e tecnologia "intelligente" per una migliore aderenza e una bassa resistenza al rotolamento su superfici bagnate. Ha una miscela ottimizzata di silice. La sua struttura più leggera, ottenuta tramite pareti laterali più sottili, apice più basso e materiale della cintura più leggero, riduce il consumo di energia. Lo pneumatico incorpora anche caratteristiche di design specifiche per EV come scanalature longitudinali con lati più ripidi e un design asimmetrico della spalla per migliorare la maneggevolezza e resistere alla deformazione sotto carichi in curva più elevati.

Dati di recensione del pneumatico da 1 recensioni di pneumatici con una media del 90% oltre 100 miglia percorse, e 2 test con un risultato medio di 4th.

Aderenza sull'Asciutto 90%

Aderenza sul Bagnato 80%

Sensibilità di Guida 100%

Maneggevolezza 90%

Usura 0%

Comfort 90%

Riacquisto 0%

Aggiungi le tue foto Visualizza tutto

Informazioni sugli pneumatici

Prima Immissione sul Mercato:Dec 2022

Dimensioni:205-255mm / 40-60 / 17-20"

Classificazione invernale:SÌ

Navigazione e classificazione

Classifica di categoria:non classificato of 1

Prestazioni del test

Miglior Risultato:3rd

Risultato Medio:4th

Peggior Risultato:5th

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Rapporto TUV Hankook iON FlexClimate EV 2025

5th of 5 pneumatici

Il Vredestein Quatrac Pro EV ha mostrato un'area di notevole forza, ma per il resto è stato caratterizzato da notevoli compromessi, soprattutto nella frenata su neve e bagnato. Le sue migliori prestazioni si sono registrate nell'aderenza laterale sul bagnato, dove ha ottenuto un punteggio eccellente del 97,8%. Questo risultato è stato oscurato dalle sue difficoltà in condizioni invernali, dove ha registrato i punteggi più bassi del gruppo in accelerazione su neve (84,2%), frenata su neve (81,6%) e maneggevolezza su neve (89,6%). Inoltre, ha registrato i punteggi più bassi per la frenata su bagnato (83,4%) e la resistenza all'aquaplaning (89,4%).

Vedi Test Completo >>

Mini-test per tutte le stagioni dell'Autobild EV 2025

3rd of 3 pneumatici

Il Vredestein Quatrac Pro EV si classifica terzo con un voto complessivo di 2,8 ("discreto"), posizionandosi come un'opzione orientata al comfort, con alcune limitazioni degne di nota. Questo pneumatico offre buone caratteristiche di guida sicure sia su superfici asciutte che bagnate, garantendo prestazioni affidabili in condizioni meteorologiche favorevoli. Eccelle in termini di comfort, offrendo un'eccellente qualità di guida e una silenziosità di funzionamento, che migliora l'esperienza di guida. Il pneumatico presenta inoltre una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo all'efficienza energetica dei veicoli elettrici. Tuttavia, il suo punto debole risiede nelle prestazioni su neve e ghiaccio, dove risulta notevolmente inferiore alla concorrenza. Questo lo rende meno adatto agli automobilisti che affrontano regolarmente condizioni invernali. Il Quatrac Pro EV è più adatto agli automobilisti che vivono in climi più miti e che danno priorità al comfort e alla silenziosità rispetto alle prestazioni invernali, rappresentando un'opzione valida per coloro che raramente affrontano condizioni di neve.

Vedi Test Completo >>

Tutti i Test

Test

4th

Media

3rd

Migliore

5th

Peggio

Visualizza analisi dettagliate e cronologia completa dei test con approfondimenti sulle prestazioni.

Visualizza i risultati del test

Pneumatici Alternativi

Hankook iON FlexClimate

Miglior Risultato: 1st Posizione (2025)

Mostra Tutti All Season Electric Vehicle pneumatici

Size	Fuel	Wet	Noise
17 pollice
205/45 R 17 88 W XL	C	B	70
205/55 R 17 95 W XL	B	B	70
215/55 R 17 98 W XL	B	B	70
225/45 R 17 94 W XL	C	B	70
225/50 R 17 98 W XL	B	B	70
18 pollice
235/45 R 18 98 W XL	B	B	70
215/55 R 18 99 V XL	B	B	70
225/55 R 18 102 V XL	B	B	70
235/60 R 18 107 V XL	B	B	70
19 pollice
235/55 R 19 105 V XL	B	B	70
245/45 R 19 102 W XL	C	B	70
255/50 R 19 107 V XL	B	B	71
255/55 R 19 111 V XL	B	B	71
235/40 R 19 96 W XL	C	B	70
235/50 R 19 103 W XL	B	B	70
255/45 R 19 104 W XL	B	B	71
20 pollice
235/50 R 20 104 V XL	B	B	70
255/45 R 20 105 V XL	B	B	71
255/40 R 20 104 Y XL	C	B	71

Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Vredestein Quatrac Pro EV >>

Domande e risposte per il Vredestein Quatrac Pro EV

Fai una domanda

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Vredestein Quatrac Pro EV. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

Hai guidato sul Vredestein quatrac pro ev pneumatico?

Hai esperienza con il Vredestein Quatrac Pro EV? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Vredestein Quatrac Pro EV >

Latest Vredestein quatrac pro ev Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Tesla Model 3 LR (235/45 R18) su mostly town per 100 spirited miglia

Ho acquistato di recente questi pneumatici per la mia Tesla Model 3 Dual Motor Long Range basandomi sulle recensioni degli pneumatici originali Quatrac. La versione EV dovrebbe teoricamente essere migliore, ma solo il tempo potrà dirlo. I miei pneumatici precedenti erano pneumatici estivi Michelin Pilot Sport 4, che offrivano un'aderenza e una maneggevolezza eccellenti.

Finora, le mie impressioni sulle Quatrac Pro EV sono positive. Sono leggermente più morbide e comode, con livelli di rumore che sembrano più o meno gli stessi. Questi pneumatici non hanno la fascia di schiuma all'interno come altri modelli.

Di solito guido in modo aggressivo con Slip-Start ON per rendere l'auto più adatta al tail-happy. Ho consumato le Michelin in un solo anno, quindi se anche queste gomme durano un anno, sarò soddisfatto.

In condizioni di guida impegnative e sotto la pioggia, gli pneumatici Vredestein scivolano leggermente di più, il che secondo me aumenta il divertimento. Le prestazioni di frenata sono buone sia in condizioni di bagnato che di asciutto.

Non ho ancora guidato sulla neve o sul ghiaccio, ma condividerò un approfondimento non appena avrò più esperienza in quelle condizioni.