Per me che vivo nel sud dell'Inghilterra, non ho molta neve, quindi ho solo guardato le prestazioni sul bagnato e sull'asciutto, e non mi hanno deluso, la grande sorpresa per me è la loro durata, ho completato 25.000 miglia sulla coppia anteriore e hanno ancora 5 mm di battistrada rimanenti! Sono anche abbastanza silenziose, ne ho appena messo un paio sulla parte posteriore del veicolo, quindi le consiglierei. Sono sorpreso di quanto siano andate bene per il loro costo!!

Ho ricevuto questa Range Rover Evoque ED4 2.0 Diesel Manual da nuova, quindi gli pneumatici sono stati montati in fabbrica. Scorpion Verde All Seasons. Misura 20 pollici.

28.300 Milles sulla macchina. Gli pneumatici anteriori sono circa 5 MM e quelli posteriori sono 6 MM. Guido la macchina abbastanza duramente, quindi direi che hanno funzionato molto bene per l'usura con 2 MM rimasti nella parte anteriore e 3 MM rimasti sulla lettura prima di raggiungere il segno di 3 MM dove li cambierò.

Si comportano bene sia sul bagnato che sull'asciutto, l'auto non sembra mai avere scarsa aderenza. Riacquistano rapidamente la calma quando si trovano di fronte a una pozzanghera inaspettata in autostrada... l'aquaplaning dura appena un secondo prima che aderiscano di nuovo.

Li monterò di nuovo quando sarà necessario cambiarli, di sicuro. Anche il prezzo è buono nel Regno Unito rispetto ad altri pneumatici per SUV.

Questi sono stati buoni pneumatici. Usurati circa al 75% a 35000 mi / 56000 km. 235/55r17 99V. Cerchi 17x7,5.
Questi sono montati su una berlina V8 da 3700 libbre piuttosto che su un SUV. Direi che lo stile di guida è nella media con occasionali utilizzi a tutto gas/cinguettio. Gli pneumatici di solito durano 40.000 km. Corsa massima di 36 PSI, più grip quando si corre più in basso. Risposta/maneggevolezza dello sterzo molto migliori di quelle che ho sperimentato prima in uno pneumatico della serie 55, in precedenza avevo avuto Federal Formoza serie 40 (19") ed erano molto peggiori. Anche i Pirelli sono migliori dei Bridgestone Turanza ER300. Credo che i Pirelli abbiano fianchi rigidi, ma l'altezza del profilo è sufficiente a non essere scomodi. Aderenza sull'asciutto 8/10, sul bagnato 7/10, feedback e maneggevolezza 8/10, usura 8/10, comfort 7/10. Sto valutando in modo critico, potrei dare loro punteggi più alti. Il più delle volte è uno pneumatico molto silenzioso, tuttavia quando si entra in strade con ghiaia grossolana si può notare una differenza. L'unica cosa negativa che posso dire è che c'è una piccola scheggiatura dello pneumatico attorno ad alcune delle lamelle. Sono apparse abbastanza presto e non sono peggiorate. Non sembra influire su nulla, ho visto molti pneumatici a bassa resistenza al rotolamento farlo sfortunatamente. Probabilmente lo comprerò di nuovo, usare pneumatici SUV su una berlina leggermente più leggera sembra farli durare più a lungo senza alcun compromesso per me. E questi hanno ottime recensioni.

Pneumatici orribili! Ne ho dovuto sostituire uno a causa di un sensore danneggiato e fregato dal rivenditore che ha chiesto 400$ e ha tappato due dei quattro pneumatici rimanenti. Chiunque abbia scritto che i pneumatici ribassati non sono più suscettibili ai pericoli della strada è pieno di sai cosa. MOLTO arrabbiato perché non posso contare sulla mia auto da 60.000$. XC90 del 2016. Ora devo sostituire tutti e quattro i pneumatici e non sono coperti da garanzia

Finché non ho letto altre recensioni su questi pneumatici non sapevo cosa dire se non che hanno un rapporto qualità-prezzo eccellente.
Non credevo davvero che sarebbero durati così a lungo. Erano montati di serie sulla mia Evoque (Pure SD4 Diesel) quando ho comprato l'auto. Avvicinandomi ai 4 anni, ho sostituito gli pneumatici anteriori a 44000 miglia e ora sto per sostituire quelli posteriori a 54000 miglia. Hanno ancora un sacco di battistrada ma dato che presto andrò a fare la revisione e il tagliando annuale del 4° anno, farò sostituire anche quelli posteriori.
Non ho avuto problemi di comfort, rumore o altro, a parte due forature per qualche motivo, dato che raramente esco fuori strada, ma sono state riparate gratuitamente dal mio concessionario Range Rover.
Uno pneumatico eccellente che consiglio vivamente.

Hanno trasformato la guida della mia XC60 rispetto alla Conti Eco5 montata in fabbrica. Ottima tenuta in condizioni ghiacciate. Molto più silenziosa e fluida. Consigliata sicuramente dopo 500 miglia.

molto buono

Ottima tenuta, ma la tenuta sul bagnato è scarsa, soprattutto sulle rotatorie. Le ho sostituite con le Nokian Weatherproof, gomme decisamente migliori.

Pneumatici fantastici, si adattavano perfettamente all'auto. Nessun problema di aderenza su strada e fuoristrada, o anche sulla neve. Sono rimasto stupito da quanto sono durati: 58000 miglia e ancora un po' di battistrada (li avevo scambiati da davanti a dietro per uniformare l'usura). Non li avrei ancora cambiati se non mi avessero piantato un grosso chiodo in uno. Spero che quelli di ricambio durino quanto gli originali.

Questi pneumatici sono montati in fabbrica sulla mia Jeep SRT 6.4. Sono stati buoni pneumatici per le prime 5000 miglia. Poi l'aderenza e la sensazione sono peggiorate. L'aderenza sul bagnato è peggiorata e pezzi di gomma si sono strappati. Lo pneumatico sembra avere diversi tipi di gomma e non era uniforme a causa del suo stato verde. I miei pneumatici Bridgestone sulla mia precedente BMWX5 erano molto migliori. Non acquistare questi pneumatici per la tua JEEP SRT. Attualmente ho pneumatici Toryo, sono molto migliori.

Montati come equipaggiamento originale, non posso criticarli, a parte forse un po' di rumore stradale e una guida dura su alcune superfici, anche se parte di questo deve essere dovuto alla configurazione delle sospensioni. Si sono consumati in modo uniforme su tutti i lati e dovrebbero durare almeno altri 5 km.

Ho acquistato quattro di questi pneumatici per la mia Volvo xc90 a marzo 2013 e da allora ho percorso 25000 miglia. Fino a 3,5 mm sulla parte anteriore e molta usura rimasta sulla parte posteriore. Non ho mai slittato o perso aderenza. Non li ho mai testati sulla neve perché vivo nel sud dell'Inghilterra. Non so bene cosa si intenda per feedback stradale o reattività, ma ho dato 10 perché sento la strada e quando giro il volante l'auto risponde girando in curva. Immagino che questo debba essere per i ragazzi che vanno in giro. Ho guidato XC90 per 10 anni e questi sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto.