Pneumatici comodi con un'ottima aderenza su asciutto e bagnato. Gli pneumatici iniziano a perdere sempre più sottosterzo a 6000 km. E l'usura è elevata, 2 mm già persi. Devono essere cambiati a 15000 km.

Uso queste gomme da sei mesi e mi trovo benissimo. Anche se devo dire che l'aderenza sull'asciutto è in un certo senso compensata dal sistema quattro, con una messa a punto di livello 1 le ruote slittano a malapena, anche sotto la pioggia.

Utilizzo le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sulla mia gti mk6 255bhp Pro = buona tenuta su bagnato e asciutto in partenza e molti livelli di aderenza, frenata da 5 stelle... Pneumatico confortevole e silenzioso ma solo leggermente sportivo, secondo me Contro = guida a velocità autostradali + sento i fianchi morbidi, all'inizio della curva sembrano leggermente insensibili, a metà curva sembrano galleggianti e personalmente penso che lo pneumatico sia pesante Nel complesso = Buono pneumatico, offre un po' di tutto, mentre le mie precedenti Michelin PS4 erano sportive come l'inferno ma la PS4 non frenava bene e durava solo 4000 miglia e il livello di comfort non era così buono, le Goodyear sembrano stivali da auto, le Michelin PS4 sembrano scarpe da boxe da auto Goodyear F1A6 Rispetto alle Michelin PS4 sembravano un po' pigre Le Goodyear sono molto simili alle Continental Premium Contact 6, non penso cosa proverò dopo, forse le Pirelli per farmi una mia opinione. non comprerei più le Michelin PS4 per l'uso quotidiano perché il battistrada non è durato a lungo, questa è l'unica ragione. Le migliori che ho provato per un uso generale finora sono le Continental Premium Contact 6

Pneumatici incredibili. Ho sostituito i Toyo Proxes con i miei MX5 del 2002 e la differenza è pazzesca. Le scivolate sono perfettamente controllate, il feedback e l'aderenza sono eccellenti, il rumore della strada è basso, il comfort è buono. Dopo aver usato i Michelin PS4 per diversi anni su altre auto, sono felice di dire che questi pneumatici li surclassano completamente.

Ho una Passat 4motion Twin Turbo del 2017 con 4 Pirelli P7 Cinaturo. Ho percorso 10.000 miglia in 7 mesi e le ho indossate fino a 4 mm. Ottime come gomme dinamiche nell'Inghilterra rurale, ma come diceva la recensione, ho avuto qualche momento di pioggia molto forte in autostrada e non sono molto comode, anche se direi che sono piuttosto silenziose. Ora le ho sostituite con le posteriori e ho messo le Primacy 4+ all'anteriore, il che ha reso la guida molto migliore (ora ho un bambino e un cane), ma le Michelin non hanno sicuramente una buona aderenza. Non puoi vincerle tutte.

Le mie precedenti runflat (avevo Pirelli e Bridgestone) stavano per finire la loro vita, quindi ho pensato che questa sarebbe stata l'occasione ideale per passare a pneumatici normali. Dopo aver letto infinite recensioni, ho scelto le Goodyear e, ragazzo, ho preso la decisione giusta. Le gomme hanno trasformato l'auto praticamente in ogni reparto. Hanno una tenuta pazzesca sia sull'asciutto che sul bagnato e la riduzione del rumore stradale è enorme. Sono anche molto più comode e rendono la serie 5 una fantastica tourer per lunghe distanze. Non posso ancora dare un'opinione precisa sull'usura, ma non potrebbero essere peggiori di altri modelli comparabili come le Continental o le Michelin che stavo prendendo in considerazione. Ne ho una così alta opinione che con ogni probabilità le comprerò di nuovo per la serie 4 di mia moglie quando avranno bisogno di essere cambiate e anche per la mia SLK quando farò un upgrade delle ruote. Fortemente consigliate.

Totale notte e giorno sul bagnato rispetto alle 5 asimmetriche, non potevo credere a quanto fosse buona la presa. Le comprerò di nuovo, non ho mai avuto una gomma con una tenuta così buona. L'unico lato negativo è che si consumano un po' più velocemente delle 5 asimmetriche.

Avevo Continental SportContact 5 (50.000 km per le posteriori) e Michelin PS4 (30.000 km per le anteriori), che sono davvero ottime gomme. Le Michelin hanno Runflat e danno la sensazione di essere pesanti. Sono perfette per l'autostrada, ma sono meno agili in curva. Le Goodyear F1 Asym 6 sono le migliori. Buone sull'asciutto, in frenata, sicure sul bagnato e davvero più agili con l'A3 Sportback. Sono molto più sportive delle Michelin e delle Conti. Le Asym 6 sono le più economiche. Quindi per ora, la mia ricerca della gomma perfetta è finita. Non posso ancora dire nulla sulla durata, ma sono delle gomme davvero solide. 9/10

hanno avuto pneumatici asimmetrici 2-3-5 su questo veicolo, continuano a ottenere pneumatici premium migliori a un prezzo ragionevole

Il miglior pneumatico che puoi montare per un guidatore quotidiano o per divertirti nei fine settimana (o entrambi!). Sono passato a questi pneumatici dopo aver acquistato l'auto con Hankooks e la differenza è enorme. L'auto aderisce alla strada come la colla in tutte le condizioni. La stabilità in frenata e in curva è notevolmente migliorata. Il comfort è abbastanza buono, ma puoi sentire che questo pneumatico è orientato allo sport (fianchi leggermente più rigidi), ma non ho mai trovato questo pneumatico scomodo. Anche i livelli di rumorosità sono molto bassi, il che trovo molto importante. Questo pneumatico è anche molto buono in condizioni di bagnato. La resistenza all'aquaplaning è superba e così anche l'aderenza in curva/frenata quando la strada è bagnata. Un'altra cosa degna di nota è che i precedenti pneumatici Hankook soffrivano di un estremo tramlining (l'auto ondeggiava costantemente da sinistra a destra alle velocità autostradali, necessitando di continue correzioni dello sterzo). Questo non è affatto il caso di questi Goodyear, il pneumatico è molto stabile a velocità più elevate e non soffre di una sensazione di "galleggiamento". Non posso dire molto sulla resistenza al rotolamento, non ho notato alcuna differenza nel consumo di carburante o in fase di veleggiamento. Il tasso di usura è nella media, ma ovviamente dipende dallo stile di guida. Ho venduto l'auto, ma ho percorso circa 10.000 km con questi pneumatici (per lo più in autostrada, ma con guida impegnativa in curva e rampe di accesso e uscita). Avevano solo 6,7 mm nuovi ed erano a 5,4 mm quando ho venduto l'auto la settimana scorsa. Quindi l'usura non è poi così male se si guida principalmente in autostrada. L'usura leggermente superiore è compensata dal prezzo molto ragionevole di questi pneumatici, considerando quanto sono buoni! Questi pneumatici erano anche 22 £ in meno a pneumatico rispetto ai Michelin Pilot Sport 4 e con le prestazioni che questi Goodyear offrono, non riesco a trovare alcun motivo per cui dovresti acquistare i Michelin più costosi. Ben fatto Goodyear per aver realizzato uno pneumatico che funziona perfettamente in tutte le condizioni di guida e che ti fa sorridere! Acquisterò volentieri di nuovo per una qualsiasi delle mie future auto. (Ho appena acquistato un minivan e questo pneumatico non è disponibile nella mia misura.)

Praticamente i migliori pneumatici che puoi trovare per questa macchina

Passato da Landsails economici a questi, fantastico bilanciamento degli pneumatici e la sensazione della macchina è fantastica, molto facile da controllare l'auto al limite. Lo pneumatico si carica bene, nel clima più umido/freddo con strade unte ha reso l'auto più incline al sovrasterzo (solo quando la si spinge) Pneumatico davvero silenzioso