Ottimi pneumatici (non sono un pilota, solo un utente medio), molto meglio degli pneumatici hankook r16 che avevo prima - ovviamente gran parte del miglioramento è arrivato anche con lo pneumatico più largo. Li riacquisterei sicuramente.

I migliori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia auto, hanno un'ottima tenuta su strade asciutte e bagnate. Quelli anteriori mi sono durati 50.000 miglia, quelli posteriori circa 40.000 miglia. Li ricomprerò...

Erano montati sulla mia Audi A4 del 2012 quando l'ho comprata di seconda mano. Quando ho controllato la pressione per la prima volta, ho notato che erano gonfiati di quasi 1 bar. Quando erano alla pressione corretta, avevo la sensazione di guidare su palloncini. Gli pneumatici hanno fianchi molto morbidi. Sull'asciutto e sul bagnato, la potenza del modesto TDI ha rapidamente superato l'aderenza degli pneumatici.
Ho deciso di sostituirli con pneumatici invernali e cercare qualcos'altro per l'estate. Anche la macchina per pneumatici ha avuto difficoltà a rimuoverli dai cerchi a causa delle pareti morbide. Il meccanico me l'ha mostrato e non ho mai visto uno pneumatico così floscio...

VW Scirocco 2.0 tsi 180 bhp fwd 2018. Acquistate dopo aver avuto Continental Conti Sport Contact 3. Le Continental sono durate 11.500 miglia con circa 2 ml rimasti, stile di guida molto vivace. Aderenza sul bagnato: non mi fa sentire per niente sicuro. Aderenza sull'asciutto: non male, faccio fatica a dare gas/acceleratore a tutto gas in prima a meno che non siano calde. Maneggevolezza: il controllo della trazione della Scirocco è incredibilmente buono, ma non credo che questi pneumatici vadano bene con l'auto. Rispetto alle Conti Sport, senza dubbio Conti Sport.

Questi pneumatici sono molto rotondi e molto neri. Abbastanza gommosi e hanno anche un odore di gomma. L'unica lamentela è che Mayne potrebbe essere rosa e un po' squadrata

non male

Li ho montati sulla mia Golf R Estate Mk7 da qualche mese e sono superbi. Quindi, quando la Corsa E 1.4t VX-Line di mia moglie ha avuto bisogno di nuovi pneumatici anteriori, questi erano in cima alla lista di quelli che volevo. Li ho trovati a un buon prezzo online.

Sono altrettanto buoni sulla Corsa quanto sulla Golf. L'aderenza sull'asciutto è fantastica e ispirano sicurezza. Sono molto silenziosi e offrono anche una guida fluida. Li consiglierei vivamente. Devo ancora trovare i loro limiti sulla Golf su strade pubbliche, sul bagnato o sull'asciutto.

Sulla piccola Corsa sono di prima classe. Ne hanno sostituiti un paio su Continental che erano ben oltre il loro meglio, avevano reso la parte anteriore della Corsa piuttosto nervosa. Ora che ci sono i Goodyear, sembra un'auto nuova.

Sostituito un set di Continental Sport Contact 2.

Pro:
-Molto silenzioso
- Sterzo più leggero
-Comodo
- Buona presa su asciutto e bagnato

Contro:
- Risposta lenta dello sterzo, l'auto non sembra così nitida
- Il feedback dello sterzo è molto scarso

Ottimi pneumatici per chi viaggia per lunghe distanze e per andare a fare la spesa, ma non montateli su un'auto sportiva, altrimenti rimarrete delusi.

Pneumatico spazzatura, non dovrebbero chiamarlo pneumatico ad alte prestazioni, è uno pneumatico per passeggeri che le mamme usano per portare i loro figli a scuola. La spalla è ridicolmente morbida e non dà alcun feedback. Sto usando un coilover KW V3 con una configurazione relativamente rigida e -2,2 gradi di camber anteriore sulla mia auto, lo pneumatico non riesce ancora a sostenersi mentre sto frenando in curva e sto già usando una pressione a freddo di 39 psi... L'usura dello pneumatico non è buona, sono già più della metà a 2500 km. Non lo comprerò più

Ottimo pneumatico, la prima cosa che ho notato è quanto sono silenziosi. Anche la guida è molto confortevole. L'aderenza sull'asciutto è fantastica e anche quella sul bagnato è buona. Non posso dire nulla sull'usura così presto, ma li userei di nuovo.

Questo pneumatico impiega un po' di tempo (oltre 1K miglia) per rodarsi. Inizialmente ero un po' deluso dalla sua aderenza e dal comfort, ma dopo un paio di migliaia di miglia gli pneumatici hanno iniziato a brillare con una buona trazione su bagnato o asciutto, offrendo un buon livello di comfort e silenziosità.

Subito prima dell'F1A3 ho utilizzato l'Hankook S1 EVO 2, anch'esso un ottimo pneumatico per il suo prezzo, ma l'F1A3 sembra un po' più raffinato nel comportamento su strada, soprattutto per quanto riguarda il rumore del manto stradale.

Il feedback dello sterzo è un po' intorpidito, ma potrebbe dipendere dall'auto e non dagli pneumatici, perché ricordo che quando usavo la F1A1 di prima generazione sulla mia precedente Subaru Legacy BPE 3.0R, la risposta dello sterzo era meravigliosa.

Quindi non ho particolari lamentele su questo pneumatico.

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver letto delle buone recensioni sul web. Li ho guidati in autostrada e su strade statali e non posso criticare il comfort e l'aderenza di questi pneumatici. Dopo aver guidato altre GTI con Michelin e Pirelli, i livelli di aderenza sono molto simili ma il comfort dei Goodyear è molto migliore rispetto ai suoi concorrenti. Il comfort sacrifica tuttavia il feedback stradale rispetto agli altri pneumatici. Per il prezzo di quasi la metà del PSS questo pneumatico offre sicuramente un eccellente rapporto qualità-prezzo.