I migliori pneumatici per la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 201

Ho acquistato questi pneumatici a 75 £ l'uno, montati per sostituire i Pirelli P Zero. Sull'asciutto sono più o meno uguali ai Pirelli e sul bagnato li ho trovati leggermente migliori. Tuttavia, questi pneumatici sembrano piuttosto duri, il che toglie un po' di feedback stradale e comfort, anche se non sono comunque lontani dai Pirelli. Non li ho da abbastanza tempo per testarne l'usura o il degrado a lungo termine. Le impressioni iniziali sono molto buone e sono complessivamente vicine agli pneumatici premium in termini di prestazioni, ma a un prezzo molto più economico.

VW Scirocco 2.0 tsi 180 bhp fwd 2018. Acquistate dopo aver avuto Continental Conti Sport Contact 3. Le Continental sono durate 11.500 miglia con circa 2 ml rimasti, stile di guida molto vivace. Aderenza sul bagnato: non mi fa sentire per niente sicuro. Aderenza sull'asciutto: non male, faccio fatica a dare gas/acceleratore a tutto gas in prima a meno che non siano calde. Maneggevolezza: il controllo della trazione della Scirocco è incredibilmente buono, ma non credo che questi pneumatici vadano bene con l'auto. Rispetto alle Conti Sport, senza dubbio Conti Sport.

Ho montato un set completo dopo un mese di Dunlop Sport Maxx che erano orribili. In precedenza avevo usato pneumatici Uniroyal su auto e non mi erano piaciuti molto, ma leggendo alcune recensioni ho deciso che questi offrivano tutto ciò di cui avevo bisogno. Devo consigliarli perché sono eccellenti. L'aderenza sul bagnato è straordinariamente buona. L'unica cosa di cui non sono certo è l'usura, ma se riesco a farli durare un anno sarò molto soddisfatto. Il comfort è eccezionale: con i Dunlop l'auto non poteva essere guidata con le sospensioni Sport perché la guida era insopportabilmente rumorosa, ma con le RS3 l'auto non viene guidata in nient'altro che in modalità Sport, quindi questo è un enorme miglioramento. Il rumore della strada sembra accettabile: ho un'autoradio decente, quindi non so se sia un bene o un male, ma visto che tutto il resto degli pneumatici è buono, anche questo sarà buono!

Guidando, ho un'idea molto precisa di cosa stiano effettivamente facendo gli pneumatici e suppongo che questo sia uno di quei misteriosi cliché di guida che i cosiddetti guru della guida amano chiamare feedback. Per quanto riguarda il sottosterzo ecc., non saprei perché non ho ancora provocato il veicolo. La mia opinione sugli pneumatici dopo poco più di 2000 miglia è che offrono (in base alle mie priorità) prestazioni brillanti e un rapporto qualità-prezzo superbo.