Ho montato un nuovo set di questi pneumatici sulla mia Mondeo 2.5 v6 all'inizio del 2017 e da allora ho percorso circa 18.000 miglia. Usura: stanno per essere cambiati sulla parte anteriore, ma non posso lamentarmi dell'usura perché tendo ad avere il piede un po' più pesante. Quelle posteriori hanno ancora circa la metà.
Maneggevolezza - Incredibile, l'ingresso in curva è così diretto e hanno grip per tutto il giorno. Sul bagnato sono fantastiche, non ho mai avuto slittamento delle ruote o mancanza di grip anche con l'elevata potenza delle ruote anteriori.
Rumore - Per quanto ne so, sono piuttosto silenziosi, non ho mai sentito alcun rombo di pneumatici.
Rapporto qualità/prezzo: perfetto, non posso lamentarmi visto che all'epoca ho pagato 70 £ a curva.
Per tutte le stagioni - ironicamente sono riuscito a risalire un pendio fino a casa mia con una leggera neve senza alcun problema! Non sto dicendo per un minuto che sono pneumatici invernali, ma mi hanno fatto fare una piccola salita da fermo!
Ho letto che sul bagnato questi pneumatici non sono all'altezza, ma in realtà (sicuramente sulla mia auto) sono fantastici e attraverso il volante si percepisce addirittura la sicurezza che aderiranno in modo eccezionale nelle curve strette e in frenata.
Prestazioni in partenza - prima avevo delle landsail scadenti e la differenza è stata sorprendente quando ho cambiato, l'auto sembrava molto più agile in curva e reattiva. Eccellente.

Nel complesso consiglierei questi pneumatici al 100% e, avendo provato pneumatici "premium" come Continental o Pirelli, direi che non vale la pena considerare l'aumento di prezzo, poiché si comportano altrettanto bene in tutte le condizioni.

Solo 500 miglia finora, ma curva precisa in guida silenziosa e consumi uguali ai precedenti Pirelli P7 Cints. Guidati su strade asciutte e sotto pioggia battente, danno sicurezza quando spingono. Non si parlerà più di tenuta di strada ad alta velocità e usura con il passare del tempo.

Questi pneumatici hanno ottime prestazioni, come mi aspettavo dalle esperienze passate.
Tuttavia, gli pneumatici che ho montato sulla mia Volvo hanno percorso solo 4500 miglia e tutti e 4 hanno ancora circa 7 mm di battistrada, quindi hanno ancora molta vita davanti a sé. Solo che tutti e quattro gli pneumatici si stanno screpolando alla base del battistrada. Il tipo di qualità che non mi aspetterei a meno che non fossero spazzatura cinese di marca oscura classificata D.

Non sono affatto contento di dover cercare nuovi pneumatici che non siano Avon.

Controlla i tuoi, potrebbero essere uguali. I miei hanno due numeri di data diversi, ma questi si riferiscono alla fabbricazione entro poche settimane dal montaggio.

Questi sono i migliori pneumatici multiuso che abbia mai avuto sulla mia Audi. Non sono pneumatici dalle prestazioni estreme, ma non li ho comprati per le gare. Vivo nelle terre selvagge del Somerset e guido molto su piccole stradine fangose e tortuose, con qualche veloce strada statale e qualche sbuffo di autostrada.
Li ho scelti perché so che Avon ha un buon pedigree, sembravano davvero a buon prezzo, non molto più di orribili marchi economici, e perché il battistrada sembra essere massiccio e robusto. E lo è, se non altro più di quanto mostrano le immagini. Penso che questo sia importante perché devono affrontare tutti i tipi di terreno sulla mia auto.
Le ho montate l'anno scorso e sono state silenziose e comode nel resto caldo dell'estate, sicure sotto la pioggia e semplicemente incredibili nella recente neve. Il mio vicolo posteriore era coperto da circa trenta centimetri di neve e l'auto è uscita dal suo parcheggio e ha percorso la strada senza scivolare affatto.
Non posso ancora esprimere giudizi sull'usura poiché per me sono ancora piuttosto nuove.
Di solito guido con Conti Premium Contact e ritengo che questi siano altrettanto buoni, sicuramente per le mie esigenze e li riacquisterei.

Questi erano un riluttante sostituto per i Kumho PS71 non disponibili. Sfortunatamente non sono minimamente paragonabili, almeno sulla mia auto.
I tasselli del battistrada sono troppo mobili, il che conferisce una sensazione generale di nervosismo e rende la manovrabilità un po' confusa.
L'aderenza sull'asciutto è adeguata, ma su qualsiasi tipo di superficie scivolosa o bagnata sono piuttosto scarse: la trazione in frenata è troppo facile e la sensazione è molto indistinta, senza infondere per nulla sicurezza.
Il rumore della strada è peggiore rispetto ai Kumho (e ai precedenti Nexen, Dunlop, ecc.) e anche la guida è compromessa.
Personalmente non posso consigliarveli e aspetto di vedere quanto dureranno.

Sarebbe durata 20.000 miglia se non fosse stato per una buca pagata 240 £ montata da Halfords. Silenziosa, buon feedback, ottima al freddo e sul bagnato, inoltre la tenuta in curva era eccellente. Sostituita con Michelin PS4, credo che avrei dovuto tenere le Avon!

Ho una e350 del 2012 e ho montato questi pneumatici solo 4 mesi prima, dopo aver fatto l'allineamento delle ruote due volte, mentre avevo fatto fare gli anteriori 2 mesi dopo. Guido molto regolarmente e ho percorso solo 3000 miglia con loro. Sono uniformemente consumati fino alla tela. L'usura è incredibilmente grave e tornerò in officina per chiedere un rimborso, poiché i pneumatici precedenti sono durati ben oltre 18 mesi.
L'auto è in condizioni eccellenti, essendo stata acquistata dalla Mercedes l'anno scorso. Posso solo supporre che sia un problema di fabbricazione, dato che l'auto è stata controllata a fondo. Le parti anteriori sono a posto al momento. Dato che sono state cambiate solo 2 mesi fa.

Li ho appena fatti montare su una Nissan Leaf e ho aumentato le dimensioni da 16 a 17 pollici, sono più silenziosi e morbidi dei Dunlop originali, ma devo ancora testare il risparmio energetico.

Sono stati fantastici durante l'estate sulla mia RWD GT86, penso che siano migliori sull'asciutto rispetto ai Goodyear Eagle F1 AS2 che hanno sostituito, anche più silenziosi, ma forse non altrettanto buoni sul bagnato (ci vogliono più chilometri e tempo umido per capirlo). Cambio i cerchi con pneumatici invernali ogni anno, quindi non posso dire nulla sull'uso invernale, ma come pneumatici estivi hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo, sono di ottima qualità e non mi pento affatto di averli acquistati (e li riacquisterei senza esitazione), il fatto che siano realizzati nel Regno Unito è anche un vero vantaggio.

Questi sono pneumatici decenti che durano bene. La qualità di guida è un punto a favore, così come la bassa rumorosità, ma sono meno buoni su superfici più sconnesse. Ho anche trovato l'aderenza sul bagnato e la tenuta di strada sul bagnato decenti, anche se poco entusiasmanti.

Le AV7 hanno però anche dei punti negativi. Gli angoli di slittamento degli pneumatici sembrano elevati, il che si manifesta come uno pneumatico generalmente poco reattivo e impreciso, anche se in misura minore. Allo stesso modo, la tenuta di strada sull'asciutto non è eccezionale (ma neanche terribile) e non è difficile far stridere le ZV7 anche con un uso un po' troppo entusiasta.

Problemi a parte; queste sono prestazioni a £ affare. Sono uno pneumatico abbastanza indulgente e quindi sicuro che fornisce un feedback abbastanza decente. Fanno ciò che è previsto. Cioè; lo ZV7 è uno pneumatico da turismo impressionante che non ha pretese sportive. È assolutamente sicuro, si consuma bene ed è silenzioso e scorrevole e ha prestazioni soggettive migliori sul bagnato. Tutto questo per una decina di sterline in più rispetto a un'alternativa economica e scadente significa che lo ZV7 è un buon pneumatico che sospetto che la gente apprezzerà più di quanto suggeriscano i punteggi dei test professionali.

Li ho presi sulla mia Octavia VRS mk2 FL dopo aver sostituito i Michelin Pilot Sports. PS erano ok ma costosi. Gli Avon ZV7 hanno un valore fantastico, li ho testati solo nell'attuale estate e sull'asciutto ma sembrano decisamente altrettanto aderenti dei Michelin. Avevo anche gli ZV5 sulla mia vecchia Lexus IS250 ed ero contento anche allora ma gli Octy a
È un tipo di auto diverso.

Un aggiornamento sulla mia precedente recensione. Ho percorso 12000 miglia con gli Avon ZV7. Erano montati sulla parte anteriore della mia Jag ed erano molto vicini al limite. Guido su tutti i tipi di strade e si sono comportati molto bene in tutte le condizioni atmosferiche. Nel complesso sono rimasto impressionato, ma penso ancora che Goodyear produca pneumatici migliori per tutti gli usi. Gli pneumatici erano in buone condizioni dopo i chilometri difficili che hanno percorso e se cercate un ottimo pneumatico di fascia media con capacità di alto livello a un prezzo più basso, scegliete questi.