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Risultati dei test del Yokohama Advan Sport V107

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2023 al 2026 6 testate

Testato 11 volte da testate indipendenti, il Yokohama Advan Sport V107 chiude in media al 10° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su asciutto, dove batte il 80% del gruppo su 11 test; la più debole è Resistenza al rotolamento, al 3% su 7 test.

  • 11Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 10°Posizione media
  • 41%Gruppo battuto in media
  • 6Testate
Yokohama Advan Sport V107

11 test, dal 2023 al 2026

0%50%100%202320252026Media 41%Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 (2023): P4 su 50, Battuto il 94% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 (2023): P15 su 20, Battuto il 26% del gruppoRecensioni pneumatici 2023 Test pneumatici ad alte prestazioni (2023): P6 su 6, Battuto il 0% del gruppoConfronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 (2025): P14 su 52, Battuto il 75% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2025 (2025): P6 su 18, Battuto il 71% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Bild 2025 (2025): P19 su 20, Battuto il 5% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Express 2025 (2025): P7 su 9, Battuto il 25% del gruppoTest pneumatici estivi EVO 2025 (2026): P4 su 9, Battuto il 63% del gruppoSuper test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? (2026): P18 su 50, Battuto il 65% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Autobild 2026 (2026): P13 su 20, Battuto il 26% del gruppoTop Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti (2026): P7 su 7, Battuto il 0% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 41%
L'ultimo test

Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti P7 su 7

Lo Yokohama Advan Sport V107 ha chiuso all'ultimo posto, anche se non con un ampio margine. Ha reali doti di handling sull'asciutto, ma la resistenza al rotolamento più alta del gruppo e un passo sul bagnato solo nella media lo lasciano in fondo a un gruppo compatto.

Forte: Handling su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva Debole: Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Comfort soggettivo, Resistenza al rotolamento Vincitore: Michelin Pilot Sport 5

Bilancio per disciplina

Dove il Yokohama Advan Sport V107 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Forte 11 P3,3 su 23,7 80% 2
Handling su asciutto 7 P3,7 su 13,3 79% 2
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4 P3,5 su 10,5 66% -
Punteggio su strada soggettivo 1 P3 su 9 75% -
Divertimento soggettivo 1 P1 su 6 100% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 11 P11,5 su 23,7 46% -
Frenata su bagnato - Freddo 1 P6 su 6 0% -
Frenata su bagnato - Usurato 1 P6 su 6 0% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P7 su 18 65% -
Handling su bagnato 7 P8,7 su 13,4 32% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 4 P6,8 su 10,5 32% -
Cerchio su bagnato 3 P12,7 su 16,7 33% -
Aquaplaning in rettilineo 8 P9,8 su 13,8 33% -
Aquaplaning in curva 7 P7,4 su 14,7 55% -
Comfort
Comfort soggettivo 4 P9 su 13,3 25% -
Rumore soggettivo 1 P5 su 9 50% -
Rumore 5 P14,2 su 17 15% -
Valore
Usura 5 P12,2 su 16,8 27% -
Valore 5 P12,6 su 16,8 25% -
Resistenza al rotolamento Debole 7 P13,1 su 13,3 3% -
Consumo di carburante 1 P15 su 18 18% -
Abrasione 3 P13,3 su 14,7 12% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Yokohama Advan Sport V107. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Michelin Pilot Sport 5 10 in comune: 1 davanti, 9 dietro Confronta con Pilot Sport 5 10 1 9 - 10%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9 in comune: 0 davanti, 9 dietro Confronta con Eagle F1 Asymmetric 6 9 0 9 - 0%
Nexen N Fera Sport SU2 7 in comune: 4 davanti, 3 dietro Confronta con N Fera Sport SU2 7 4 3 - 57%
Dunlop SportMaxx RT 2 7 in comune: 3 davanti, 3 dietro Confronta con SportMaxx RT 2 7 3 3 1 50%
Continental PremiumContact 7 7 in comune: 1 davanti, 6 dietro Confronta con PremiumContact 7 7 1 6 - 14%
Bridgestone Potenza Sport 7 in comune: 0 davanti, 7 dietro Confronta con Potenza Sport 7 0 7 - 0%
Toyo Proxes Sport 2 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro Confronta con Proxes Sport 2 6 3 3 - 50%
Linglong Sport Master 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro 6 3 3 - 50%
Ceat SportDrive 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro Confronta con SportDrive 5 5 0 - 100%
Giti GitiSportS2 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro Confronta con GitiSportS2 5 4 1 - 80%
Sava Intensa UHP 2 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Falken Azenis FK520 5 in comune: 2 davanti, 2 dietro 5 2 2 1 50%
Kumho Ecsta PS71 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro Confronta con Ecsta PS71 5 2 3 - 40%
Vredestein Ultrac Pro 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro Confronta con Ultrac Pro 5 1 4 - 20%
Hankook Ventus Evo 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro Confronta con Ventus Evo 5 0 5 - 0%
Firestone Firehawk Sport 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro Confronta con Firehawk Sport 4 4 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Fulda SportControl 2 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
Pirelli P Zero PZ4 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Maxxis Victra Sport 5 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Yokohama Advan Sport V105 Predecessore 15 0 9° 41%
Yokohama Advan Sport V107 Questo pneumatico 11 0 10° 41%

Analisi delle prestazioni

Basata su 11 test. Aggiornata il 7 luglio 2026.

In 11 test estivi, il Yokohama Advan Sport V107 mostra un'identità di prestazione chiara: è ripetutamente vicino alla vetta per le metriche di aderenza su asciutto (soprattutto per la frenata su asciutto e, in alcuni test, per la velocità di maneggevolezza su asciutto), ma viene regolarmente penalizzato nelle classifiche generali da aree legate all'efficienza e ai costi di gestione (resistenza al rotolamento, usura/abrasione e valore). Questo crea un modello in cui il pneumatico può sembrare eccellente nelle tabelle di aderenza su asciutto, ma finisce comunque a metà o bassa nei test a punteggio completo che pesano economia e longevità.

Le prestazioni sul bagnato sono miste piuttosto che uniformemente scarse: può essere competitivo in alcuni risultati di frenata su bagnato (ad esempio, top-4 in test di frenata con grandi campi), ma mostra anche diversi risultati di frenata su bagnato notevolmente deboli (incluso l'ultimo posto in un importante test di AutoBild). Comfort/rumore tende ad essere nella media bassa, senza un vantaggio costante. Complessivamente, il V107 si adatta ai conducenti che danno priorità alla prestazione su asciutto/sensazione di sterzo rispetto all'efficienza e alla lunga durata, con la variabilità della frenata su bagnato e l'alta resistenza al rotolamento che rappresentano le principali riserve.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Yokohama Advan Sport V107 (8 test) e 24 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Comportamento sull'asciutto punto di forza in 6 test su 8 7 lo lodano, 0 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 3 test su 8 15 lo lodano, 0 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Durata punto debole in 3 test su 8 0 lo lodano, 10 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Aderenza sul bagnato punto debole in 1 test su 8 7 lo lodano, 3 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Rigidità dei fianchi nessun test lo menziona 4 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Periodo di rodaggio nessun test lo menziona 0 lo lodano, 3 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Resistenza al rotolamento punto debole in 6 test su 8 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 11

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 4 test
P7 su 7 Battuto il 0% del gruppo

Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti

TopTireReview 225/45 R18

Lo Yokohama Advan Sport V107 ha chiuso all'ultimo posto, anche se non con un ampio margine. Ha reali doti di handling sull'asciutto, ma la resistenza al rotolamento più alta del gruppo e un passo sul bagnato solo nella media lo lasciano in fondo a un gruppo compatto.

ForteHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettiva DeboleHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaComfort soggettivoResistenza al rotolamento VincitoreMichelin Pilot Sport 5

P13 su 20 Battuto il 26% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Lo Yokohama Advan Sport V107 si classifica tredicesimo, con ottime qualità di handling sull'asciutto e la più alta resistenza all'aquaplaning rettilineo nel test. Tuttavia, presenta il valore di resistenza al rotolamento più alto tra tutti i finalisti, il che aumenta direttamente il consumo di carburante o di energia. Presenta inoltre un punteggio inferiore in handling sul bagnato rispetto al livello superiore, e il costo complessivo è penalizzato dai maggiori costi di gestione.

DeboleFrenata su bagnatoResistenza al rotolamento VincitoreHankook Ventus Evo

P4 su 9 Battuto il 63% del gruppo

Test pneumatici estivi EVO 2025

EVO 235/35 R19

La Yokohama Advan Sport V107 è una nuova e valida contendente che ha conquistato numerosi podi nei test, dimostrandosi particolarmente efficace sul bagnato. Nel giro sul bagnato si è dimostrata molto maneggevole, con un ingresso in curva preciso che ha permesso di accelerare anticipatamente. Ha mostrato una stabilità impressionante nelle curve strette e poi, staccando l'acceleratore per la stretta curva a destra in discesa, ha ruotato in modo progressivo e proporzionato, consentendo di trovare la traiettoria perfetta. Anche in frenata è stata ottima; mancava solo un po' più di grip. Sull'asciutto, la Yokohama si è dimostrata pulita e docile, con una sensazione di leggerezza, pulizia e agilità, conferendo alla BMW un comportamento agile e preciso. Bastava solo accelerare un po' per raggiungere il punto di corda finale della prima curva. Su strada ha attutito bene il rumore e ha attutito gli impatti con disinvoltura, sebbene lo sterzo fosse un po' duro al centro alle velocità delle strade secondarie.

ForteFrenata su asciutto DeboleResistenza al rotolamento VincitoreBridgestone Potenza Sport

2025 4 test
P7 su 9 Battuto il 25% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Express 2025

Auto Express 225/40 R18

Il nuovo Yokohama Advan Sport V107 si è dimostrato competitivo tra i principali concorrenti europei, eccellendo più sull'asciutto che sul bagnato. Ha ottenuto il massimo in frenata sull'asciutto con una frenata da 32,2 m da 96 km/h, il migliore della categoria, e si è classificato al quarto posto a pari merito in handling su asciutto, dimostrando grip e precisione, sebbene leggermente impegnativo da guidare al limite. Le prestazioni sul bagnato sono state più contrastanti, con il quinto posto in frenata in rettilineo, il settimo posto a pari merito in handling a causa di trazione e stabilità limitate e risultati di aquaplaning a metà gruppo. Ha offerto una bassa rumorosità in abitacolo, ma è risultato più rumoroso sui dossi più pronunciati, e la sua elevata resistenza al rotolamento lo ha reso lo pneumatico meno efficiente in termini di consumi testato. Nel complesso, le sue prestazioni sono rimaste entro il 2% dai migliori del gruppo.

ForteFrenata su asciutto DeboleResistenza al rotolamento VincitorePirelli P Zero PZ5

P19 su 20 Battuto il 5% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

Lo pneumatico Yokohama Advan Sport V107 ha mostrato una buona dinamica di guida e brevi spazi di frenata su superfici asciutte, con prestazioni particolarmente buone in frenata su asciutto, pari a 33,8 metri da 100 km/h. Ha faticato in termini di aderenza sul bagnato, mostrando prestazioni inferiori nei test di tenuta sul bagnato e una minore resistenza all'aquaplaning rispetto a molti concorrenti. Il chilometraggio limitato di 35.890 chilometri e l'elevata resistenza al rotolamento di 10,62 kg/t (la più alta del test) hanno ulteriormente inciso sulle sue prestazioni complessive. Nonostante un prezzo ragionevole di 356 euro, i risultati contrastanti gli hanno valso una valutazione complessiva di "soddisfacente".

DeboleCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P6 su 18 Battuto il 71% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

Lo pneumatico Yokohama Advan Sport V107 ottiene una valutazione complessiva "buona", raggiungendo un punteggio "buono" per la sicurezza di guida grazie alle sue prestazioni "molto buone" su strade asciutte e "buone" su strade bagnate. Offre un feedback preciso, una maneggevolezza stabile e un'eccellente frenata su superfici asciutte. Si comporta bene sul bagnato, con buona frenata e maneggevolezza, ma la sua resistenza all'aquaplaning è solo adeguata. Tuttavia, le sue prestazioni ambientali sono solo soddisfacenti a causa del basso chilometraggio previsto, dell'abrasione media e del peso elevato.

ForteFrenata su asciutto DeboleUsuraValoreAbrasione VincitoreContinental SportContact 7

2023 3 test
P6 su 6 Battuto il 0% del gruppo

Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici ad alte prestazioni

Tyre Reviews 225/40 R18 Testato da Tyre Reviews Maestro di pista

L'Advan Sport V107 ha offerto un'esperienza di guida unica, sportiva e divertente, con sterzata rapida e maggiore feedback al limite. Tuttavia, ha avuto difficoltà a fermarsi in condizioni di bagnato e ha richiesto più tempo per riscaldarsi, il che lo rende meno ideale di alcuni degli altri pneumatici in questo test per l'uso su strada. Inoltre, era significativamente più ruvido sulle buche, il che indica potenziali problemi di comfort per la guida di tutti i giorni. Uno pneumatico affascinante e il miglior pneumatico da strada del gruppo se hai intenzione di fare giornate in pista

ForteHandling su asciuttoDivertimento soggettivo DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - FreddoFrenata su bagnato - UsuratoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumoreUsuraValoreResistenza al rotolamentoAbrasione VincitoreContinental PremiumContact 7

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