Ho appena acquistato questi pneumatici dopo aver letto le recensioni su questo sito. Questi pneumatici hanno valutazioni ufficiali migliori di qualsiasi pneumatico della stessa categoria di Continental, Bridgestone...
Devo dire che ne sono rimasto stupito. Il grip è fenomenale e il feedback è incredibile. Ho avuto la sensazione che queste gomme abbiano una bassissima resistenza al rotolamento, dato che l'auto va quasi da sola :)
L'ho testato durante un lungo viaggio in autostrada e anche su una strada di campagna con curve e hanno sempre mantenuto la mia auto saldamente sulla strada.

Aggiornerò la mia recensione se dovessi riscontrare qualche problema, ma per ora li consiglio a chiunque voglia uno pneumatico di fascia media con una buona tenuta su asciutto e bagnato.

L'aderenza su asciutto e bagnato è buona finché la temperatura non scende sotto i 3 °C, quando lo pneumatico diventa duro e perde aderenza, non farti prendere da questo. È durato 10.000 km su una station wagon diesel pesante all'anteriore, quindi a meno che non la porti a < 50 in curva, non ne vale la pena.

Ottimo comportamento su strade asciutte e bagnate, eccellenti prestazioni di frenata anche su strade bagnate

Li ho acquistati come pneumatici per le nuove ruote quando ho sostituito quelli vecchi, che avevano i Nexen N1000. Gli pneumatici che ho acquistato sono in realtà Roadstones sul fianco, ma sono esattamente gli stessi in tutto e per tutto.

Sono davvero soddisfatto di questi, un altro pneumatico buono e a basso costo della Nexen. Lo pneumatico si comporta molto bene sull'asciutto e ha una migliore resistenza all'aquaplain rispetto agli N1000 che avevo in precedenza, ma come al solito non si avvicina ai Rainsport 3 della Uniroyal. Il feedback sulla strada è davvero buono, anche i fianchi sono belli e rigidi, quindi non c'è alcun rollio inutile. Per quanto riguarda l'usura, gli pneumatici durano molto bene, dato l'uso occasionale su strada veloce che vedono, quindi sono molto contento da questo punto di vista. Per quanto riguarda il comfort, non sono gli pneumatici più silenziosi al mondo, ma vengono facilmente soffocati semplicemente alzando un po' il volume della musica.

Considerando le 42,50 sterline a curva che costano su eBay nella misura 225/40/18, sono piuttosto soddisfatto di queste gomme. Nel complesso le consiglierei a chiunque.

Prezzo perfetto per gli pneumatici.

Ho comprato queste come un set di quattro per sostituire un carico di Bridgestone Potenza. Ho potuto sentire subito la strada ma molto più silenziosa e molto più confortevole. L'aderenza sul bagnato è superba e molto prevedibile. Ho attraversato campi agricoli e non hanno mostrato alcun segno di cedimento come hanno fatto le Bridgestone. Non posso criticare queste, ne prenderò un altro set per la mia altra auto.

Adoro queste gomme. Devo ammettere che hanno sostituito il più schifoso miscuglio di cerca-fossi che c'era sulla macchina quando l'ho comprata, ma sono rimasto deliziato dalle prestazioni delle gomme! L'unica piccola critica che ho nei loro confronti è che la parete delle gomme è un po' morbida. Questo aumenta un po' il comfort della guida (vantaggio), ma se si spinge può farle sembrare un po' instabili.

Avevo un Linglong Greenmax HP010 che è durato 55.000 km all'anteriore senza grossi problemi, quindi ho deciso di passare ai Nexen Nfera SU4 perché ho letto delle buone recensioni e finora sono ottimi su asciutto e bagnato, silenziosi, confortevoli e maneggevoli ad alta velocità, quindi li comprerò di nuovo. Gli pneumatici hanno una gomma morbida e sono realizzati in Cina. Per ora è prematuro dire come si usurano gli pneumatici, ma il tempo parlerà da solo.

Ho pensato di provarli dopo che le mie N8000 si sono consumate. Sono davvero ottime per un'auto usata tutti i giorni. Sono convenienti e affidabili. Hanno una buona tenuta sull'asciutto e sul bagnato. Ho deciso di portarle a un track day. Hanno retto molto bene, ma sembrano più delle normali gomme per i tragitti quotidiani. Le consiglierei a tutti per l'uso su strada e la guida vivace, ma non tanto per i track day. Hanno retto bene per il drifting, ma le consiglierei comunque come gomme per i tragitti quotidiani. Tra qualche mese acquisterò le gomme Nexen SUR4 per vedere come si comportano. Le testerò anche in pista.

Li ho acquistati nella misura 245/40/18 a 64 £ l'uno per montarli sulla mia Lexus V8, dato che i Dunlop SP2030 montati su di essa erano scomodi e molto rumorosi, il che è stato particolarmente evidenziato in una Lexus praticamente silenziosa.

Di solito acquisterei pneumatici premium, ma sono rimasto incuriosito dalla combinazione del prezzo conveniente dei Nexen e dell'eccellente classificazione UE A per la frenata sul bagnato e B per il risparmio di carburante. I Dunlop che ho tolto dalla mia auto hanno una classificazione UE E & E, il che è incredibilmente scadente, e questi sarebbero costati 130 £ a curva!!

La mia auto è stata trasformata in meglio con queste Nexen, con un rumore stradale inferiore, un comfort di guida notevolmente migliorato e un'eccellente trazione sul bagnato. A proposito, ho poco più di 40 anni e non guido come Miss Daisy.

Ho visto questi pneumatici, anche se hanno Roadstone sulla parete laterale, sembrano identici ai Nexen e Roadstone sono prodotti da Nexen. Ho scoperto che sono eccellenti, dopo 11k gli anteriori hanno ancora 4 mm di battistrada e i posteriori 6 mm. Sia l'aderenza sul bagnato che quella sull'asciutto sono molto buone e la macchina è comoda da guidare. Consiglierei questi pneumatici.

Il proprietario di un negozio locale (un mio amico) mi ha consigliato questi pneumatici e mi ha fatto un ottimo affare, quindi ho detto OK, ma ero scettico.
Le prime impressioni sono state WOW, sono silenziose sul nuovo livello rispetto alla mia precedente Potenza RE070. Anche la maneggevolezza è ottima nel livello RE070. Sono più comode delle Potenza e trovo che siano migliori per le strade cittadine/locali. Sembra solo che costino quasi il doppio del loro prezzo. Sono estremamente soddisfatto, ne comprerò altre.