Hankook Ventus Evo - Risultati dei test
Statistiche dei test
9
Test completati3rd
Posizione media1st
Miglior risultato4th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In otto test estivi, l'Hankook Ventus Evo ha dimostrato prestazioni costantemente di alto livello (posizione media complessiva 2,5), gareggiando regolarmente con i rivali premium o addirittura superandoli. Il tema più ricorrente è l'eccezionale performance sul bagnato, soprattutto in frenata, supportata da un'ottima tenuta di strada sul bagnato e da una resistenza all'aquaplaning generalmente buona, che si traduce in numerosi podi assoluti e due vittorie assolute nei test (test SUV 1/9 e test estivo Auto Bild 1/20). Anche le prestazioni sull'asciutto sono molto elevate, come dimostrano i numerosi risultati ai vertici della categoria per tenuta di strada e frenata sull'asciutto, sebbene alcuni test mostrino posizioni di metà classifica per frenata/tentativo sull'asciutto, pur essendo vicini ai migliori in termini di tempo/distanza. Il principale svantaggio del pneumatico è l'efficienza: la resistenza al rotolamento si colloca ripetutamente tra le ultime posizioni, suggerendo un maggiore consumo energetico. I punti deboli secondari sono il comfort (spesso nella fascia medio-bassa in termini di comfort di guida soggettivo) e una certa incoerenza nei sottotest di aquaplaning (in particolare, un risultato inferiore nel test del cerchio bagnato in un test e solo una posizione intermedia nell'aquaplaning rettilineo/curvo nell'ampio test di Auto Bild).
Punti di forza delle prestazioni
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Frenata sul bagnato e aderenza sul bagnato (maneggevolezza/circolazione)
Forte
Dettagli
• Prima frenata sul bagnato nel test Motor del 2026 (43,2 m, 1/9) e prima frenata sul bagnato nel test Tyre Reviews del 2026 (27,66 m, 1/12)
• 1° frenata sul bagnato nel test di performance Auto Bild 2025 (42,7 m, 1/21) e 1° frenata sul bagnato nello shootout Auto Bild 2025 (27,4 m, 1/52)
• Leader nella tenuta sul bagnato: 1° posto nella tenuta sul bagnato nel test SUV estivo 2026 (89,1 km/h, 1/9) e 1° posto nella tenuta sul bagnato nel test Auto Bild 2026 (83,6 km/h, 1/20); cerchio di frenata sul bagnato anche 1° nel test Auto Bild 2026 (14,51 s, 1/20)
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Prestazioni su asciutto (maneggevolezza e potenziale di frenata)
Forte
Dettagli
• 1° frenata su asciutto nel test Auto Bild 2026 (32,8 m, 1/20) e 1° frenata su asciutto nel test di frenata Auto Bild 2026 (32,8 m, 1/50)
• Risultati di maneggevolezza su asciutto ai vertici della categoria: 1° posto nella maneggevolezza su asciutto secondo Auto Bild 2026 (101,5 km/h, 1/20) e 1° posto nella maneggevolezza su asciutto secondo il test di prestazioni di Auto Bild 2025 (120,9 km/h, 1/21).
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Sensazioni di guida soggettive e usabilità/valore complessivi
Moderare
Dettagli
• Migliori valutazioni soggettive: 1° posto nella maneggevolezza soggettiva su asciutto nel 2026 Motor (1/9) e 1° posto nella maneggevolezza soggettiva su asciutto e bagnato nel 2026 Tyre Reviews (entrambi 1/13)
• Primo posto nella classifica comfort del test Auto Bild 2026 (8 punti, 1/20) e primo posto nella classifica rapporto qualità-prezzo del test Auto Bild 2026 (11,01 prezzo/1000, 1/20)
• Risultati complessivi eccellenti in grandi campi: 1/20 nell'edizione 2026 di Auto Bild e 3/52 nello spareggio di Auto Bild del 2025.
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Trazione SUV/fuoristrada leggera (ove applicabile)
Moderare
Dettagli
• Vincitore assoluto nel test SUV estivo 2026 (1/9) con 1° trazione su ghiaia (11442 N) e 1° trazione su erba (3729 N)
• Dominio sul bagnato nello stesso test SUV: 1° in frenata sul bagnato (50,2 m) e 1° in tenuta di strada sul bagnato (89,1 km/h)
Debolezze nelle prestazioni
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Efficienza / Resistenza al rotolamento
Forte
Dettagli
• Ultimo posto per resistenza al rotolamento nel test motore del 2026 (0,876 kg/t, 9/9, +38,6% rispetto al migliore)
• Resistenza al rotolamento quasi al minimo nel test Tyre Reviews 2026 (8,84 kg/t, 11/13, +36,8% rispetto al migliore) e risultato inferiore nel test SUV 2026 (8,15 kg/t, 7/9, +17,8% rispetto al migliore)
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Comfort di guida (soggettivo) Coerenza
Moderare
Dettagli
• Punteggi di comfort inferiori nei test di Tyre Reviews del 2026 (6,5 punti, 9/13) e nei test di Motor del 2026 (6,5 punti, 6/9)
• Il comfort può variare a seconda del test: nonostante il primo posto nella classifica comfort di Auto Bild 2026 (8 punti, 1/20), non è sempre un punto di forza della categoria.
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Aquaplaning e incoerenza del cerchio di bagnatura
Moderare
Dettagli
• Cerchio bagnato debole nel test motore 2026 (0,765, 7/9, +10,5% dal migliore)
• Solo aquaplaning di metà classifica nell'Auto Bild 2026: aquaplaning in rettilineo 15/20 (+4,7% dal migliore) e aquaplaning in curva 12/20 (+14,4% dal migliore)
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Prestazioni fuoristrada su sabbia/superfici sciolte (test SUV)
Minore
Dettagli
• Scarsa trazione sulla sabbia nel test SUV estivo 2026 (8501 N, 7/9, +20,7% rispetto al migliore)
• Maneggevolezza su ghiaia solo 6/9 nello stesso test SUV (63,3 km/h, +1,4% dal migliore) nonostante forti parametri di trazione
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test pneumatici estivi Motor 2026
2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Test pneumatici SUV estate 2026
2026
Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026
2026
I MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati Altamente raccomandato.
2026
Vincitore: Pirelli Cinturato C3
Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto?
2026
Vincitore: Linglong Sport Master
Test pneumatici sportivi AutoView 2025
2025
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S
Test pneumatici estivi Auto Express 2025
2025
Vincitore: Pirelli P Zero PZ5
Test pneumatici estivi Auto Bild 2025
2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6