Bridgestone Potenza Sport vs Hankook Ventus Evo
- Punteggio TR
- 9,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 139
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 86% · 24
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è arrivato davanti 3 volte e il Ventus Evo mai. Il Potenza Sport ha frenato il 4,1% più corto sull'asciutto; il Ventus Evo ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,2%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Bridgestone Potenza Sport per una guida sportiva su strade asciutte, giornate in pista e massime prestazioni di frenata con una solida longevità. Scegli Hankook Ventus Evo per un uso frequente sul bagnato, comfort in autostrada, minore rumorosità e migliore efficienza nei consumi senza sacrificare le prestazioni.
Dove il Potenza Sport è più forte
- Migliore frenata su asciutto in tutti i test condivisi
- Maggiore maneggevolezza sull'asciutto e aderenza sul bagnato per una guida sicura sui limiti
- Prestazioni di usura sorprendentemente elevate e punteggio di valore migliore in Auto Bild
Dove il Ventus Evo è più forte
- Ottima frenata sul bagnato con vittorie in più categorie e quasi pareggi
- Resistenza all'aquaplaning di alto livello (dritto e curvo)
- Minore rumore, maggiore comfort e ridotta resistenza al rotolamento
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Potenza Sport vs Ventus Evo in sintesi
| Categoria | Potenza Sport | Divario | Ventus Evo |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 3 | 0 | |
| Asciutto5 misurazioni | 4 | Il Potenza Sport ha frenato il 4,1% più corto sull'asciutto (3 test) | 1 |
| Bagnato11 misurazioni | 3 | Il Ventus Evo ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato (3 test) | 7 |
| Comfort3 misurazioni | 0 | 3 | |
| Valore3 misurazioni | 1 | Il Ventus Evo ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,2% (2 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,3/10 | Vantaggio Ventus Evo (+0,1) | 9,4/10 |
| Voto degli automobilisti139 e 24 recensioni | 80% | Vantaggio Ventus Evo (+6 punti) | 86% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 67% | Vantaggio Ventus Evo (+11 punti) | 78% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 129 | 78 misure prodotte per entrambi | 106 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Potenza Sport | Gruppo | Ventus Evo |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Express 2025 | P2 su 9 | P3 su 9 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 | P3 su 20 | P4 su 20 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P1 su 52 | P3 su 52 |
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Potenza Sport
Ventus Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Potenza Sport
Ventus Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Potenza Sport
Ventus Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Potenza Sport 80% da 139 recensioni e il Ventus Evo 86% da 24. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Potenza Sport | Divario | Ventus Evo | Vittorie | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,37 | 4,1% | 34,8 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 82 | 1,3% | 83,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 120,6 | 0,2% | 120,9 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 33,57 | 1,9% | 34,17 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 90,6 | 0,4% | 90,2 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,5 | = | 73,5 | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 21,33 | 0,9% | 21,56 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 82,15 | 1,8% | 83,6 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1,9 | 8,5% | 2 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 16,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 9,1% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,6 | 1,5 dB | 73,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 45.880 | 10,7% | 41.440 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,75 | 5,2% | 8,29 | 0-2 | |||||||||||||
|
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Potenza Sport ottiene 9,3 e il Ventus Evo 9,4 su 10.
| Potenza Sport | Categoria | Ventus Evo | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 89 | ||
| 97 | Bagnato | 99 | ||
| 12 | Comfort | 50 | ||
| 9 | Valore | 47 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Potenza Sport | Categoria | Ventus Evo | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Aderenza sull'Asciutto | 9,3 | ||
| 8,6 | Aderenza sul Bagnato | 9,2 | ||
| 8,8 | Sensibilità di Guida | 8,3 | ||
| 8,9 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 6,1 | Usura | 7,8 | ||
| 7 | Comfort | 7,9 | ||
Gli automobilisti valutano il Potenza Sport 80% da 139 recensioni e il Ventus Evo 86% da 24. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Potenza Sport
- 80%da 139 recensioni
- 67%lo ricomprerebbe
- 1.525.284 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Bridgestone Potenza Sport come un pneumatico stradale molto sportivo, con una forte aderenza sia su asciutto che su bagnato e una sensazione di sterzo affilata e precisa. Il principale svantaggio è la longevità: circa un proprietario su tre si lamenta di un'usura rapida, a volte marcata. Il rumore stradale è un altro problema comune (sollevato da circa uno su quattro), mentre un gruppo più piccolo ma notevole segnala un forte calo dell'aderenza e della fiducia in condizioni di freddo.
- Aderenza molto forte su asciutto con una sensazione prevedibile e che ispira fiducia
- Aderenza impressionante su bagnato per un pneumatico estivo orientato alle prestazioni
- Risposta di sterzo affilata e precisa e buon feedback dalla strada
- Ottima maneggevolezza e capacità di curvatura su asciutto
- Durata del battistrada breve / usura rapida per molti proprietari
- Rumore stradale forte, spesso invadente
- Calata delle prestazioni evidente in condizioni di freddo
Sintesi generata dall'IA a partire da 129 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 139 recensioni del Potenza SportSu strada è come avere un semi-slick capace di gestire acquazzoni come un pneumatico UHP. In pista puoi sentire che non è un semi-slick, ma puoi goderti una performance stabile che ti consente il 100% del divertimento con l'80% del tempo sul giro o qualcosa del genere.
Su strada l'usura sulla spalla esterna è alta, in pista è davvero impressionante giro dopo giro.
Hankook Ventus Evo
- 86%da 24 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 171.099 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Hankook Ventus Evo nel complesso, con la maggior parte che elogia l'ottima aderenza su asciutto e bagnato che ispira fiducia. Una chiara maggioranza evidenzia anche il basso rumore stradale e una guida confortevole e morbida per un pneumatico da prestazione quotidiana. Il principale svantaggio è la sensazione di sterzo: circa un proprietario su tre afferma che manca di feedback iniziale o di precisione rispetto ai rivali premium, anche se l'aderenza rimane forte.
- Ottima aderenza su asciutto
- Ottima aderenza su bagnato
- Generalmente silenzioso ad alta velocità
- Guida confortevole e morbida
- La sensazione di sterzo manca di feedback/morso iniziale per alcuni conducenti
- Può essere un po' rumoroso su alcune superfici o a determinate velocità
- La guida può sembrare leggermente rigida su montaggi a profilo ribassato
Sintesi generata dall'IA a partire da 21 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 24 recensioni del Ventus EvoHo comprato un set di questi nella versione SUV per sostituire i pneumatici Bridgestone Dueller OEM usurati. Gli Hankook erano una delle poche opzioni disponibili nella misura per Lexus RX e il prezzo era molto buono. Ovviamente, sono orientati allo sport, non destinati a un SUV confortevole e rilassato. La loro aderenza sia su asciutto che su bagnato è perfetta, la sterzata è precisa. Tuttavia, non sono la scelta per il massimo comfort e silenzio. Il set invernale (Conti 870P) nella stessa misura è significativamente più silenzioso e più confortevole. Tuttavia, questi pneumatici sono una scelta intelligente: buon prezzo, massima sicurezza e anche buona usura - dopo 20000 km ci sono ancora circa 4-5 mm. Li comprerei di nuovo, ma non per RX.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 129 misure del Potenza Sport e 106 del Ventus Evo, 78 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Potenza Sport | Ventus Evo |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 129 misure, da 16 a 24 pollici | 106 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 78 misure 205/45 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17205/40 R18215/40 R18215/45 R18225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18e altre 66 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A75%B21%C3%D0% | A97%B3% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C44%D38%A9%B8%E1% | C83%A10%B7%D1% |
| Rumorosità etichetta UE | 68-75 dB B81%A19% | 68-73 dB B76%A24% |
| Sul mercato dal | 2021 | - |
| Ha sostituito | Bridgestone Potenza S001 | Hankook Ventus S1 evo 3 (2021) |
| Sostituito da | Bridgestone Potenza Sport Evo | - |
| Riconoscimenti | - | Vincitore: Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Vincitore: Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Bridgestone Potenza Sport vs Hankook Ventus S1 evo 3 (11 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Due pneumatici estivi ad alte prestazioni si sfidano: il Potenza Sport di Bridgestone, punto di riferimento per l'aderenza sull'asciutto, contro il nuovo Ventus Evo di Hankook, che si è rapidamente guadagnato la reputazione di equilibrio e raffinatezza sul bagnato. Nei tre test condivisi sulla misura 225/40 R18 nel 2025, Bridgestone si è piazzata in testa ogni volta, inclusa una vittoria assoluta in una sfida a 52 pneumatici, mentre Hankook è salita costantemente sul podio. Lo schema è chiaro: il Potenza Sport domina la frenata sull'asciutto e si dimostra estremamente preciso al limite, mentre il Ventus Evo sacrifica un tocco di grip estremo sull'asciutto per un'eccezionale stabilità sul bagnato, resistenza all'aquaplaning, minore rumorosità e migliore efficienza di rotolamento. Entrambi hanno ottenuto le massime valutazioni professionali, ma ci arrivano attraverso punti di forza diversi che contano a seconda di dove e come si guida.
Conclusione
Bridgestone Potenza Sport è leader in termini di prestazioni: tre vittorie assolute, frenata sull'asciutto ai vertici della categoria in tutti i test condivisi (circa il 4% in meno rispetto a Hankook) e ripetute vittorie nel circuito sul bagnato e nel ritmo sul giro complessivo. Ha anche sorpreso con una forte usura e un miglior rapporto qualità-prezzo in Auto Bild, il che lo rende una scelta convincente per le strade veloci che non pesa sul portafoglio a lungo termine. Hankook Ventus Evo risponde con sicurezza sul bagnato: vittorie frequenti nell'aquaplaning, un quasi pareggio o un piccolo vantaggio nella frenata sul bagnato e una raffinatezza superiore (minore rumorosità, maggiore comfort) oltre a una minore resistenza al rotolamento. Se la tua priorità è la calma, l'efficienza e la compostezza sul bagnato senza rinunciare a grandi capacità sull'asciutto, Hankook è la scelta giusta. Se desideri la frenata più decisa e una precisione in stile pista, scegli Bridgestone. In pratica: scegli Bridgestone per la massima autorità sull'asciutto e un ritmo a tutto tondo; scegli Hankook per sicurezza, comfort ed efficienza sul bagnato nella vita reale.
Potenza Sport vs Ventus Evo: le tue domande
È migliore il Bridgestone Potenza Sport o il Hankook Ventus Evo?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è arrivato davanti 3 volte e il Ventus Evo mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Potenza Sport ottiene 9,3 e il Ventus Evo 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Potenza Sport o il Ventus Evo?
Il Ventus Evo è stato davanti in 7 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Potenza Sport è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,1% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Ventus Evo ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,2% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,1/10 per il Potenza Sport e 7,8/10 per il Ventus Evo.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il Potenza Sport e 7,9/10 per il Ventus Evo.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Potenza Sport 80% da 139 recensioni e il Ventus Evo 86% da 24. Il 67% di chi ha il Potenza Sport lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Ventus Evo.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Potenza Sport è prodotto in 129 misure (da 16 a 24 pollici) e il Ventus Evo in 106 (da 17 a 22 pollici). 78 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Potenza Sport è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus Evo A e C.
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Tutti i test Bridgestone vs Hankook → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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