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Hankook Ventus Evo vs Pirelli Cinturato C3

Questo confronto è particolarmente interessante perché i pneumatici provengono da "missioni" leggermente diverse: l'Hankook Ventus Evo si posiziona come pneumatico estivo ad alte prestazioni con un carattere sportivo e adatto al limite, mentre il Pirelli Cinturato C3 è un pneumatico estivo premium-touring progettato per offrire una sensazione di raffinatezza e sicurezza in un'ampia gamma di situazioni di guida quotidiana. Nei quattro test condivisi del 2026 (due nella misura 225/45 R17 e due nella 245/45 R19), si sono divisi le vittorie complessive 2-2, quindi non c'è un vincitore assoluto. Il modello è comunque chiaro: Hankook punta ripetutamente sulla sicurezza in frenata sul bagnato/aquaplaning e su un ottimo rapporto qualità-prezzo, mentre Pirelli tende ad avere un leggero vantaggio in termini di equilibrio di guida "integrato" ed efficienza, e può offrire una frenata sull'asciutto ai vertici della categoria nel formato di prova da 17 pollici.
Ventus-Evo VS Cinturato-C3

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali quattro confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Hankook Ventus Evo due
due vittorie
Pirelli Cinturato C3 due
due vittorie

Il Hankook Ventus Evo e il Pirelli Cinturato C3 hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Prestazioni di frenata sul bagnato costantemente migliori in tutti i set di dati condivisi (4 vittorie su 4), incluso un vantaggio significativo nel test di sola frenata (27,0 m contro 27,6 m).
  • Elevata resistenza all'aquaplaning nei risultati del pneumatico 225/45 R17 (rettilineo: 78,8 vs 76,9 km/h; in curva: 3,84 vs 3,42 m/s²)
  • Prestazioni su asciutto molto competitive nella misura 245/45 R19, tra cui la migliore frenata su asciutto della categoria (32,8 m contro 34,3 m) e il miglior piazzamento assoluto in Autobild (1/20)
  • Valore di proprietà: migliore usura e costo per km in Autobild (56.310 km contro 50.350 km; 11,01 contro 15,69 prezzo/1000) e rumore misurato generalmente inferiore nei dati condivisi
  • Risultati complessivi eccellenti nei confronti 225/45 R17 (1/9 e 1/13), che dimostrano un equilibrio estremamente completo sia su asfalto bagnato che asciutto.
  • Eccellente frenata sull'asciutto nei test R17 (35,7 m contro 37,3 m; 35,75 m contro 37,33 m), oltre a una maneggevolezza sull'asciutto leggermente più rapida nello stesso formato.
  • Spesso si osserva una maggiore efficienza grazie alla resistenza al rotolamento nei set di dati R17 (ad esempio, 0,818 vs 0,876 kg/t; 8,27 vs 8,84 kg/t).
  • Ottima tenuta di strada sul bagnato/competitività di aderenza laterale (supera la tenuta di strada sul bagnato e il cerchio bagnato nei risultati R17, ed è descritto come infonde fiducia quando viene spinto al limite)

Dry Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Pirelli Cinturato C3 ha fermato il veicolo in 0.14% meno spazio rispetto al Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
35.06M
Pirelli Cinturato C3
35.01M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato C3

Hankook Ventus Evo
37.33M (+1.58M)
Pirelli Cinturato C3
35.75M
Hankook Ventus Evo
32.8M
Pirelli Cinturato C3
34.3M (+1.5M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Pirelli Cinturato C3
34.3M (+1.5M)
Hankook Ventus Evo
37.3M (+1.6M)
Pirelli Cinturato C3
35.7M

Dry Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Pirelli Cinturato C3 era 0.74% più veloce su un giro di pista rispetto al Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
73.84s
Pirelli Cinturato C3
73.29s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato C3

Hankook Ventus Evo
73.48s (+0.51s)
Pirelli Cinturato C3
72.97s
Hankook Ventus Evo
74.2s (+0.6s)
Pirelli Cinturato C3
73.6s

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Hankook Ventus Evo era 1.48% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
101.5Km/H
Pirelli Cinturato C3
100Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
101.5Km/H
Pirelli Cinturato C3
100Km/H (-1.5Km/H)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 11.53% più punti rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
8.67 Points
Pirelli Cinturato C3
7.67 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Pirelli Cinturato C3
8.4 Points
Hankook Ventus Evo
10 Points
Pirelli Cinturato C3
7.3 Points (-2.7 Points)
Hankook Ventus Evo
7.6 Points
Pirelli Cinturato C3
7.3 Points (-0.3 Points)

Wet Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test quattro wet braking. In media il Hankook Ventus Evo ha fermato il veicolo in 1.16% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
34.99M
Pirelli Cinturato C3
35.4M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
27.66M
Pirelli Cinturato C3
27.68M (+0.02M)
Hankook Ventus Evo
27M
Pirelli Cinturato C3
27.6M (+0.6M)
Hankook Ventus Evo
42.1M
Pirelli Cinturato C3
43M (+0.9M)
Hankook Ventus Evo
43.2M
Pirelli Cinturato C3
43.3M (+0.1M)

Wet Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Pirelli Cinturato C3 era 0.57% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
69.8s
Pirelli Cinturato C3
69.4s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato C3

Hankook Ventus Evo
68.69s (+0.6s)
Pirelli Cinturato C3
68.09s
Hankook Ventus Evo
70.9s (+0.2s)
Pirelli Cinturato C3
70.7s

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Hankook Ventus Evo era 0.24% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Pirelli Cinturato C3
83.4Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Pirelli Cinturato C3
83.4Km/H (-0.2Km/H)

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 0.57% più punti rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Pirelli Cinturato C3
8.65 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Pirelli Cinturato C3
8.6 Points (-0.1 Points)
Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Pirelli Cinturato C3
8.7 Points

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli Cinturato C3 aveva 1.28% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
0.77m/s
Pirelli Cinturato C3
0.78m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato C3

Hankook Ventus Evo
0.765m/s (-0.01m/s)
Pirelli Cinturato C3
0.775m/s

Straight Aqua

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Hankook Ventus Evo ha galleggiato a una 0.54% velocità più alta rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
82.67Km/H
Pirelli Cinturato C3
82.22Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Pirelli Cinturato C3
76.86Km/H (-1.95Km/H)
Hankook Ventus Evo
90.4Km/H (-2.5Km/H)
Pirelli Cinturato C3
92.9Km/H
Hankook Ventus Evo
78.8Km/H
Pirelli Cinturato C3
76.9Km/H (-1.9Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Hankook Ventus Evo è slittato a una 7.05% velocità più alta rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
3.69m/sec2
Pirelli Cinturato C3
3.43m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Pirelli Cinturato C3
3.42m/sec2 (-0.42m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.4m/sec2 (-0.06m/sec2)
Pirelli Cinturato C3
3.46m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Pirelli Cinturato C3
3.42m/sec2 (-0.42m/sec2)

Subj. Comfort

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 2.43% più punti rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
7 Points
Pirelli Cinturato C3
6.83 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.1 Points)
Pirelli Cinturato C3
6.6 Points
Hankook Ventus Evo
8 Points
Pirelli Cinturato C3
7.3 Points (-0.7 Points)
Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.1 Points)
Pirelli Cinturato C3
6.6 Points

Noise

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test tre noise. In media il Hankook Ventus Evo misurato 3.63% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
69.1dB
Pirelli Cinturato C3
71.7dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
70.7dB
Pirelli Cinturato C3
74.1dB (+3.4dB)
Hankook Ventus Evo
71.8dB
Pirelli Cinturato C3
75.2dB (+3.4dB)
Hankook Ventus Evo
64.8dB
Pirelli Cinturato C3
65.8dB (+1dB)

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno wear. In media il Hankook Ventus Evo si prevede che percorrerà 10.58% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
56310KM
Pirelli Cinturato C3
50350KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
56310KM
Pirelli Cinturato C3
50350KM (-5960KM)

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno value. In media il Hankook Ventus Evo si è dimostrato avere un 29.83% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000
Pirelli Cinturato C3
15.69Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000
Pirelli Cinturato C3
15.69Price/1000 (+4.68Price/1000)

Rolling Resistance

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Pirelli Cinturato C3 aveva una 3.45% minore resistenza al rotolamento rispetto al Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
5.8kg / t
Pirelli Cinturato C3
5.6kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato C3

Hankook Ventus Evo
8.84kg / t (+0.57kg / t)
Pirelli Cinturato C3
8.27kg / t
Hankook Ventus Evo
7.69kg / t
Pirelli Cinturato C3
7.7kg / t (+0.01kg / t)
Hankook Ventus Evo
0.876kg / t (+0.06kg / t)
Pirelli Cinturato C3
0.818kg / t

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Pirelli Cinturato C3 ha perso 10.2% meno particelle di usura rispetto al Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
1470g
Pirelli Cinturato C3
1320g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Pirelli Cinturato C3

Hankook Ventus Evo
1470g (+150g)
Pirelli Cinturato C3
1320g

Recensioni Reali dei Conducenti

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

Il sentiment generale nei confronti dell'Hankook Ventus Evo è fortemente positivo. La maggior parte degli automobilisti ne elogia l'elevata aderenza meccanica sull'asciutto e soprattutto sul bagnato, la frenata sicura, la stabilità, la bassa rumorosità e il buon comfort, spesso paragonandolo positivamente a Michelin PS4, Goodyear Asymmetric e Bridgestone. Una minoranza menziona una sensazione/risposta dello sterzo più morbida e una recensione con punteggio medio segnala un'usura più rapida su una Tesla ad alte prestazioni. Per la maggior parte degli utenti, offre eccellenti prestazioni sportive quotidiane a un buon prezzo.

Basato su 9 recensioni con una valutazione media di 83%

Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews

In 12 recensioni, il Pirelli Cinturato C3 è descritto come un pneumatico estremamente rassicurante, con un'aderenza eccezionale sia sul bagnato che sul secco, una forte capacità di frenata e una maneggevolezza molto sicura e reattiva che rende facile posizionare e controllare l'auto. La maggior parte dei conducenti lo trova anche silenzioso e confortevole per un pneumatico orientato al turismo, con diversi che lo definiscono eccellente o "perfetto" in condizioni miste. Un sottoinsieme più piccolo nota un rumore stradale notevole su alcune superfici e un utente riporta una significativa diminuzione dell'economia di carburante dopo il montaggio, ma il sentimento generale è straordinariamente positivo.

Basato su 13 recensioni con una valutazione media di 93%

Migliore Recensione per il Hankook Ventus Evo
Dato 92% 215/40 R18 su mostly country roads per 250 spirited miglia
Le mie impressioni iniziali sugli Hankook Ventus EVO sono molto positive. Al momento in cui scrivo, questo pneumatico è appena stato lanciato. Il suo lancio ha coinciso con i precedenti pneumatici estivi (Dunlop Sport Maxx RT2) sulla mia Alfa Romeo Mito QV che richiedevano la sostituzione a causa di alcune crepe sul fianco (i Dunlop avevano quasi 6 anni, ma avrebbero comunque avuto il battistrada per 1 o 2 estati in più). Quanto sopra, unito al fatto di averli ottenuti a un buon prezzo, mi ha spinto a provare questi Hankook.

La dimensione è un po' insolita e quindi il... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1309 - pneumatico recensito il April 4, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Hankook Ventus Evo >>
Migliore Recensione per il Pirelli Cinturato C3
Dato 93% 215/55 R17 su a combination of roads per 100 average miglia
Ho appena montato questo modello sulla mia Superb e ho fatto un "test" in una giornata di pioggia battente e il giorno dopo sull'asciutto e il comportamento sembra ottimo. Anni fa avevo le P7 Blue che non mi piacevano molto. Nel frattempo avevo le Goodyear EfficientGrip Performance 2 che mi piacevano e mi piacciono decisamente queste nuove C3.
Utile 1072 - pneumatico recensito il March 30, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Pirelli Cinturato C3 >>

Conclusione

Analizzando i test condivisi, l'Hankook Ventus Evo si conferma la scelta più affidabile in termini di sicurezza sul bagnato, soprattutto nelle metriche più importanti quando le condizioni diventano avverse. Riesce a primeggiare nella frenata sul bagnato in tutti e quattro i risultati condivisi (ad esempio, 43,2 m contro 43,3 m nel test con motore; 27,66 m contro 27,68 m nel test 225/45 R17; e 27,0 m contro 27,6 m nel confronto di frenata su superfici ampie) e si dimostra ripetutamente performante nelle prove su acqua stagnante (ad esempio, 3,84 contro 3,42 m/s² nell'aquaplaning in curva e 78,8 contro 76,9 km/h nell'aquaplaning in rettilineo nel set di dati R17). Si rivela inoltre la scelta migliore in termini di gestione nel test Autobild: maggiore durata prevista (56.310 km contro 50.350 km) e un rapporto costo-chilometraggio nettamente inferiore (11,01 contro 15,69 prezzo/1000 km). Il Pirelli Cinturato C3 si aggiudica la vittoria nei test grazie alle sue eccezionali prestazioni su asfalto asciutto e bagnato, con un equilibrio dinamico leggermente più raffinato e vantaggi in termini di efficienza. Nel set di dati Motor/225-45 R17 offre lo spazio di frenata più breve sull'asciutto (35,7 m contro 37,3 m) e una maneggevolezza leggermente superiore su asciutto e bagnato. Anche la resistenza al rotolamento generalmente favorisce Pirelli nei risultati R17 (ad esempio, 0,818 contro 0,876 kg/t; e 8,27 contro 8,84 kg/t), il che può tradursi in un minore consumo di carburante/energia, sebbene diverse segnalazioni indichino anche che la C3 può essere più rumorosa del previsto per la sua vocazione turistica (e in Autobild ha registrato il rumore di passaggio più elevato). In pratica: scegliete Hankook se date priorità alla sicurezza in caso di emergenza sul bagnato e al rapporto qualità-prezzo; scegliete Pirelli se desiderate una sensazione di guida turistica di alto livello a tutto tondo con una frenata potente sull'asciutto e una maggiore efficienza, e siete disposti ad accettare una potenziale rumorosità e margini di planata sull'acqua solo nella media in alcuni test.
Key Differences
  • La frenata sul bagnato è il fattore determinante: Hankook vince in tutti e quattro i test di frenata sul bagnato, anche se i margini sono ridotti nella prova R17 (27,66 contro 27,68 m) e più ampi nel set di dati relativo alla sola frenata (27,0 contro 27,6 m).
  • La frenata sull'asciutto dipende dalle dimensioni/dal tipo di prova: Pirelli è in vantaggio nei test 225/45 R17 (35,7 m contro 37,3 m), mentre Hankook è nettamente in testa nei test 245/45 R19 (32,8 m contro 34,3 m).
  • Il comportamento in acqua stagnante propende per Hankook nei dati R17 (in particolare l'aquaplaning in curva 3,84 contro 3,42 m/s²), mentre le prestazioni sull'acqua di Pirelli sono talvolta descritte come solo a metà classifica, nonostante l'ottima aderenza sul bagnato dell'asfalto.
  • Le tendenze di efficienza favoriscono Pirelli nella resistenza al rotolamento R17 (0,818 vs 0,876 kg/t; 8,27 vs 8,84 kg/t), mentre il risultato R19 di Autobild è praticamente identico (7,69 vs 7,7 kg/t).
  • Le recensioni sul rapporto raffinatezza/rumorosità sono contrastanti, ma i dati condivisi generalmente favoriscono Hankook; Pirelli viene ripetutamente criticata per l'elevata rumorosità misurata/percepita (ed è esplicitamente indicata come la peggiore in due test).
  • Valore e durata (ove misurati) favoriscono Hankook: stima di usura più lunga (56.310 km contro 50.350 km) e costo per chilometro nettamente migliore (11,01 contro 15,69 prezzo/1000 km) secondo Autobild.
Hankook Ventus Evo

Vincitore Assoluto: Hankook Ventus Evo

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Hankook Ventus Evo ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.

Discussione

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