Hankook Ventus S1 evo2 Recensioni - Page 5

Dato 83% mentre si guida una Audi A6 (205/60 R16 V) su mostly town per 12,000 easy going miglia
Ho comprato queste gomme un anno fa. Ho superato i 20000 km. L'auto è pesante e non tanto veloce ma le gomme hanno fatto e fanno ancora un buon lavoro. Ho guidato gomme migliori ma queste sono molto buone in tutte le condizioni. Non mi sono mai trovato in situazioni spiacevoli con loro. Solo che non mi aspettavo che si consumassero fino a 5 mm in 20000 km. Comunque, le consiglio.
Utile 20 - pneumatico recensito il August 26, 2016
Dato 98% mentre si guida una Toyota Avensis estate 1.8 petrol (235/40 R18 W) su mostly country roads per 0 average miglia
Ho preso queste gomme con un set di cerchi che ho comprato di seconda mano, e non ho pensato molto alle gomme prima di comprare le ruote... Le ho comprate verso la fine della stagione invernale, e non le avrei montate per altri 2 mesi... Volevo solo quei cerchi! :D
Ma quando HO montato le ruote sulla mia auto... accidenti! :-) Sono eccellenti in curva, almeno rispetto alle Syron Race 1 che avevo prima (che erano 225/45R18), non mi sentivo così sicuro con le Syron come con queste Hankook.
Sono eccellenti e, anche se non le ho ancora guidate intensamente sotto la pioggia, perché o il meteo non dava l'impressione che piovesse o, quando ha piovuto, avevo la famiglia in macchina... quindi ero meno incentivato a provarle... non avrei alcun problema ad affrontare una curva a una velocità leggermente superiore rispetto a quella con i miei pneumatici Syron.

Quando si usurano, proverò un'altra marca, con punteggi migliori in termini di efficienza nei consumi, giusto per vedere. In ogni caso, la prossima volta opterò per uno pneumatico più grande, perché il tachimetro è fuori di circa il 10% secondo il mio GPS (su una strada piana), e anche i "tachimetri" che abbiamo sul ciglio della strada, qui in Danimarca. Quindi la prossima volta passerò a 245/45R18.
Utile 13 - pneumatico recensito il May 31, 2016
Dato 90% mentre si guida una Lexus ls460l (245/45 R19 W) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
La scelta migliore per il prezzo. Molto meglio delle mie precedenti Dunlop Sp 101-s. Quelle posteriori hanno circa 4,5 mm rimasti, quindi l'usura è piuttosto elevata rispetto, ad esempio, alle Continental CSC5-s, che avevo sotto la mia precedente auto, la Citroen DS3 THP, ma potrebbe anche essere il risultato del mio stile di guida e di un'auto rwd molto più pesante e potente.
Utile 18 - pneumatico recensito il January 27, 2016
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Dato 89% mentre si guida una Citroën C4 (225/45 R17 W) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Ciao a tutti :)

Ho acquistato questi pneumatici a marzo 2015 e ho terminato la stagione all'inizio di novembre 2015. Quindi dopo 15.000 miglia (22.000 km) devo dire che sono eccellenti! La dimensione del mio pneumatico è 225/45/ZR17 XL. Hanno una tenuta eccellente in ogni condizione. Il modo in cui lo pneumatico gestisce l'acqua è molto buono e nelle calde giornate estive lo pneumatico ha un sistema per dissipare il calore dall'interno. Gli pneumatici sono di classe E per quanto riguarda il consumo di carburante, ma hanno un grande vantaggio: la tenuta è migliore perché sono morbidi; lo svantaggio principale è che si consumano più velocemente. Penso che la prossima estate sarà l'ultima per loro e dopo ne comprerò un nuovo paio.
Utile 153 - pneumatico recensito il January 6, 2016
Dato 76% mentre si guida una Ford FG falcon ute (225/45 R17) su a combination of roads per 500 spirited miglia
li ho appena montati sul retro di un falcon ute con circa 340 CV. Finora davvero buoni, la tenuta sull'asciutto è forte e non ho ancora trovato il loro limite. Si può spingere molto forte senza che si lamentino. Non ho guidato molto sul bagnato ma sembrano buoni da quello che ho sperimentato finora.

Solo un lato negativo, hanno una parete laterale davvero morbida. È aiutata da una robusta cintura in acciaio, quindi il battistrada effettivo rimane piatto in curva, ma può far sembrare l'auto instabile. Questo è in realtà un grande vantaggio per il mio ute, poiché l'auto deve ruotare un po' per girare correttamente, il movimento degli pneumatici posteriori posiziona l'auto perfettamente in entrata in curva. Non vorrei averli sulla parte anteriore, però, non su un'auto pesante e incline al sottosterzo.

nel complesso buon rapporto qualità prezzo, lo prenderò in considerazione di nuovo
Utile 14 - pneumatico recensito il December 3, 2015
Dato 83% mentre si guida una Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (225/40 R18) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Ho acquistato questi pneumatici per i miei cerchi in lega da 18". L'aderenza su asciutto e bagnato era eccellente, ma dopo 10.000 miglia ho scoperto che l'aderenza sul bagnato è leggermente peggiorata. L'usura è nella media, con circa 4 mm rimasti sull'anteriore e 5,5 mm sul posteriore. Sono abbastanza soddisfatto delle prestazioni dello pneumatico, ma penso che la prossima volta opterò per uno pneumatico con gli stessi valori di prestazioni, solo con una durata leggermente più lunga.
Utile 17 - pneumatico recensito il October 26, 2015
Dato 100% mentre si guida una Ford Focus mk2 (225/40 R18) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Il miglior pneumatico con il miglior rapporto qualità-prezzo.
Li consiglio sicuramente per una guida grintosa! E non solo perché sono delle ottime cruiser. Comode, assolutamente senza rumore di strada, ottimo risparmio di carburante. Ho usato semi slick. Appiccicose, ma rumorose e con una scarsa sicurezza sul bagnato mi hanno fatto fare una ricerca per un'auto dalle prestazioni bilanciate a tutto tondo.

Stavo quasi per acquistare Good Year Assymeteic 2, ma la scheda madre mi ha fermato.

Hankook K117 ha una tavola massiccia e resistente, che è la cosa migliore. Hai una grande stabilità in curva. E feedback. Nonostante la gomma dura sono totalmente silenziosi. Sono stupito da questi pneumatici sudcoreani!

Il mio set è fatto in Corea (la casa di Hankooks). Non scegliete troppo, scegliete Hankooks. Li consiglio per la guida vivace con auto da 150-400 CV.

Utile 14 - pneumatico recensito il May 22, 2015
Dato 71% mentre si guida una BMW 330i M Sport Coupe (225/45 R17) su a combination of roads per 30,000 spirited miglia
Ho avuto diversi set su una e92 3.0, ho sempre trovato che per il prezzo funzionavano in modo eccellente. Certo, l'auto è più da turismo che da sport e sicuramente si adattavano perfettamente al carattere. Li consiglierei sicuramente
Utile 13 - pneumatico recensito il April 19, 2015
Dato 76% mentre si guida una Ford Mondeo estate (225/45 R17) su mostly country roads per 11,000 easy going miglia
Mi sono stati vivamente consigliati e hanno fatto tutto ciò che mi aspettavo, tranne per il fatto che ho percorso solo 11.000 miglia, con un uso misto, per lo più fuori dalle autostrade, guida costante.
Utile 13 - pneumatico recensito il January 21, 2015
BMW 335i (225/45 R17) su mostly town per 5,000 spirited miglia
Le ho prese su una 335i modificata con 480 CV. Ottima accelerazione sull'asciutto e non riesco a credere a quanto siano andate bene sulla neve, portandomi su enormi colline senza slittamento. A meno che non abbia disattivato il TC per divertirmi un po'.
Utile 16 - pneumatico recensito il December 27, 2014
Dato 76% mentre si guida una Ford S Max (225/45 R17) su a combination of roads per 25,000 average miglia
Molto bene sull'asciutto e sul bagnato, bene. Il problema principale è un fascio laterale, non è simmetrico, sembra deformarsi (dopo 30.000 km) e l'usura è rapida.
Utile 13 - pneumatico recensito il September 11, 2014
Dato 65% mentre si guida una Audi TT (255/35 R19 W) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Ho spinto la macchina al limite un paio di volte e queste gomme mi hanno deluso. Era un clima asciutto e caldo in Medio Oriente e stavo percorrendo una curva piuttosto larga a 90 miglia orarie, la macchina ha perso aderenza e faceva fatica a rimanere sulla strada. Cosa che non è mai successa con le Pirelli. Il mio prossimo set di gomme sarà sicuramente Michelin Pilot Super Sport.
Utile 13 - pneumatico recensito il July 15, 2014