Ho trovato che questi pneumatici hanno una sensazione più sportiva rispetto ai Pilot Sport 4 che ho cambiato in seguito. Sono dinamici e hanno una buona sensazione di sterzata lineare, simile ai Bridgestone Pirelli RE003. Sono durati parecchio, ma erano significativamente più rumorosi e leggermente meno comodi dei Pilot Sport 4 che ho cambiato in seguito, e la loro aderenza sul bagnato non era altrettanto buona.

Semplicemente uno pneumatico brillante sotto tutti gli aspetti. Devo dire che la protezione del cerchio non sembra essere abbastanza grande per fare qualcosa. Lo pneumatico non è comodo come i suoi concorrenti a causa della parete laterale più rigida, ma ne vale la pena per il feedback e la maneggevolezza migliorati.

Ho una Volvo S60 T5 del 2016 con una messa a punto della centralina (circa 300 CV e 450-470 Nm di coppia). Devo dire che la prima cosa che ho notato degli pneumatici è la loro buona aderenza sull'asciutto... hanno quasi eliminato il 90% degli aspetti negativi associati alla trazione anteriore, il che è stato molto impressionante perché dovevano gestire una buona quantità di coppia per una configurazione a trazione anteriore. Hanno anche una trazione davvero buona sul bagnato, in particolare la frenata sul bagnato mi ha impressionato. Il feedback stradale è eccellente! Svantaggi: l'usura era un po' eccessiva per me sugli pneumatici anteriori, ma immagino che potresti dare la colpa allo stress dell'elevata coppia e alla mia guida molto entusiasta... Vorrei anche notare che l'aderenza è notevolmente inferiore, l'usura è elevata, ma è comprensibile. L'unica ragione per cui non li comprerò di nuovo è la nuova F1 asymmetric 6.

pneumatici impressionanti. eccellente aderenza su asciutto e bagnato. incredibile frenata su asciutto e incredibile frenata su bagnato.. i migliori pneumatici in questa misura. senza paragoni

pneumatici impressionanti. eccellente aderenza su asciutto e bagnato. incredibile frenata su asciutto e incredibile frenata su bagnato.. i migliori pneumatici in questa misura. senza paragoni

Ho cambiato gli pneumatici Kumho fuori stock a circa 17.000 km circa due anni fa. Dopo aver percorso 30.000 km in autostrada e su strade cittadine, la F1A5 conserva ancora gran parte delle sue apprezzate caratteristiche di tenuta e maneggevolezza su asciutto e bagnato. Anche ora, si comporta bene in frenata su asciutto e soprattutto su bagnato. Allo stesso tempo, essendo pneumatici UHP, le caratteristiche di rumore e comfort non sono eccezionali, ma le trovo comunque accettabili. La resistenza al rotolamento è stata elevata per i primi 20.000 km; in seguito, il calo della resistenza è stato evidente, con l'auto in grado di rotolare e procedere per inerzia per distanze più lunghe. Tutto sommato, molto soddisfatto delle prestazioni complessive degli pneumatici, soprattutto considerando che costano circa il 20%-25% in meno rispetto alla PS4.

Sembra non gradire le strade molto bagnate. Ottimo su strade asciutte con grip positivo. Livelli di rumorosità non troppo alti, nel complesso un buon pneumatico.

In precedenza usavo Primacy 4 e cercavo nuovi pneumatici che potessero guidare relativamente velocemente sul bagnato senza sperimentare l'aquaplaning come faceva Primacy 4 e tuttavia comodi. Inizialmente volevo provare PS4 ma ho deciso per AS5 perché era più nuovo ed economico. Non sono rimasto affatto deluso: AS5 ti dà grande sicurezza nella guida sul bagnato e non ho sperimentato l'aquaplaning come facevo con Primacy 4. La qualità di guida potrebbe non essere morbida come Primacy 4 ma solida ma comunque comoda. Noterai che il rumore degli pneumatici diventa più forte una volta superati i 10000 km. I battistrada hanno ancora circa 5 mm rimasti e non dovrebbero avere problemi a percorrere almeno altri 20000 km. Nel complesso un buon pneumatico che si adatta alla mia guida informale e vivace.

gomme fantastiche. Questo è il terzo completo che indosso. Per me il migliore. Il migliore in acqua e impressionante sull'asciutto. Sono senza rivali in questo senso.

Incredibile aderenza in tutte le condizioni, questi pneumatici sono fantastici. Aderenza migliore rispetto agli pneumatici Dunlop Sport Maxx che avevo in precedenza, ma il compromesso per tutta quella aderenza è un tasso di usura molto basso. Nel complesso, sceglierei i Dunlop rispetto a questi perché durano molto di più e hanno aderenza quasi altrettanto buona.

Pneumatico eccezionale. Ottima tenuta sul bagnato e frenata eccellente. Ottima tenuta sull'asciutto e frenata eccellente. Pneumatico molto confortevole e poco rumoroso. Rapporto qualità-prezzo ineguagliabile.

Avevo le Pirelli run flat sulla macchina e le due anteriori erano rovinate. Mentre ero in officina ho deciso di sostituire anche le posteriori. La decisione migliore che abbia mai preso: non posso sottolineare quanto l'installazione di pneumatici non run flat abbia migliorato la macchina. È come un veicolo completamente diverso. Ho solo 17 sulla mia, quindi ero scettico su quanto avrebbero aiutato e temevo che la guida sarebbe diventata spugnosa. Quanto mi sbagliavo. Per riferimento, le mie Goodyear sono la versione rinforzata.