ottimi tuttofare costruiti in modo robusto per fuoristrada/fango/roccia, questi pneumatici non vogliono semplicemente rimanere bloccati. su strada c'è un po' di rumore ma ci si abitua presto, tieni presente che la tenuta di strada non si adatta a tutti i terreni a causa del battistrada a blocchi grandi, quindi su strade bagnate non hanno la stessa aderenza. per quanto riguarda l'usura i miei pneumatici hanno percorso circa 8000 miglia e sono ancora come nuovi. usavo pneumatici Wrangler AT e ho scoperto che l'usura e la qualità di guida non sono peggiori con gli STT Pro, secondo me questi pneumatici sono ottimi tuttofare, resistenti e possono essere trovati a un prezzo molto ragionevole, non puoi sbagliarti.

Ontario settentrionale, Canada. Autostrade a due corsie, strade di campagna, molti sentieri e un paio di nuovi sentieri. Jeep Wrangker 2 porte 2014. Tutto di serie. Li ho usati per una stagione da aprile a novembre. Un mix di strada e sentiero. Si sono comportati molto bene su fuoristrada misto, roccia tagliente, ghiaia, fango, ruggine, roccia liscia, bagnato/asciutto, strade di campagna. Nessun problema. Si sono fatti strada attraverso tutto. Nessun taglio, nessuna foratura, nessun problema. Su strada, niente male. Non ho avuto problemi di aquaplaning in autostrada (55 mph/90 kmh). Si sono consumati molto bene, leggera piumaggio. 12.000 chilometri/7.500 miglia. Ruotati una volta a 7.500 km. Rotazione di 5 pneumatici. Ora li sostituisco con pneumatici invernali. Non li userei per l'inverno. Neve forse, ma non temperature fredde o ghiaccio. Meno rumore sull'asfalto di quanto mi aspettassi, questo è soggettivo, ma mi aspettavo di peggio da questi. Tutto sommato, li riacquisterei e li consiglio.

Pneumatici molto resistenti. Sono stato estremamente soddisfatto delle 3000 miglia che ho percorso. Ho UN grosso problema, però, si infilano nella sabbia. Non importa quanto si abbassi la pressione, continuano a scavare e scavare nella sabbia. È per questo motivo che devo trovare un altro pneumatico. Per il resto, sono ottimi sulle rocce a Moab, sulle assi della Death Valley e su terra e fango altrove. Ho guidato per diverse ore da Los Angeles a Moab sotto un temporale e ora non ho più problemi. Mi sono sempre sentita stabile. E questo su una Range Rover del 1993.

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Per uno pneumatico da fango è fantastico. Buona usura, ottimo fuoristrada e non male su strada. Basso rumore nel mio caso perché il rumoroso motore diesel è più rumoroso degli pneumatici. Gli svantaggi sono la sensazione/feedback su strada e il fatto che gli pneumatici siano pesanti a causa dei fianchi rigidi. Ottimo per fuoristrada, ma il comfort ne risente davvero. Non è un cattivo pneumatico in sé, ma sono più le mie preferenze e l'uso che mi fanno venire voglia di acquistare bfgoodrich ko2 in 285/75r16 la prossima volta.

uno dei miei migliori set, sono super soddisfatto