La mia prima impressione è stata piuttosto buona, gli pneumatici sembravano essere nella media per quanto riguarda il rumore e abbastanza buoni per aderenza, comfort e usura. Gli pneumatici sono stabili e sicuri sul bagnato, l'auto non scivola facilmente in acqua neanche nelle pozzanghere. Poi ho notato che il consumo medio di carburante era aumentato di circa il 5-10% rispetto ai vecchi pneumatici a causa dell'elevata resistenza al rotolamento, che non sembra molto ma si somma. Quindi la differenza di prezzo rispetto agli pneumatici premium più costosi si pareggerà tra qualche anno (soprattutto quando i prezzi del carburante saliranno per motivi ambientali), e dopo finiranno per costare più degli pneumatici premium come Michelin o Continental. Ecco perché probabilmente non li comprerei più.

Circa 5000 km Acquistato dopo aver letto buone recensioni. L'aderenza è almeno pari a quella del precedente nuovo Conti Eco5. La frenata è buona (la mia opinione soggettiva) sull'asciutto e sembra buona sul bagnato. Con molta pioggia ho provato solo in linea retta e sul bagnato, quindi non posso valutare questo campo. La maneggevolezza e il feedback sono ok - ricordo che la curva iniziale sembrava un po' più lenta rispetto ai precedenti modelli di pneumatici che avevo. Ora sembra migliore (forse ci sono abituato). Il comfort non è il peggiore ma potrebbe essere migliore. Mi chiedo se una classificazione di velocità più alta e una classificazione di carico extra su altre dimensioni lo peggiorino. Il consumo di carburante è aumentato di circa 0,1-0,2 l/100 km rispetto agli pneumatici Eco5. L'usura si vedrà presto ma sembra nuovo. La protezione del cerchio è un buon bonus per il prezzo.

Pneumatici molto validi. Ottima maneggevolezza. Mi sono piaciuti molto. Tranne il comfort. Sono passato al Primacy 4, che non è un miglio più avanti, ma un passo avanti in termini di comfort. Anche l'odore delle Michelin è migliore.

ATTENZIONE sul bagnato avendoli sull'asse posteriore (specialmente con pneumatici migliori sull'asse anteriore). Questi pneumatici sono pericolosi sul bagnato poiché l'aderenza posteriore iniziale si perde immediatamente senza allarme durante le curve/curve veloci (a seconda del tipo di asfalto). L'ESP aiuta ma è davvero una cattiva scelta per un pneumatico del genere. Anche Laufenn S-Fit EQ+ perde posteriore sul bagnato in modo più controllabile. Sull'asciutto - aderenza e frenata sono abbastanza buone, ma l'ingresso in curva iniziale è scarso, la parete laterale è ancora piuttosto rigida, il che dà sicurezza nelle curve lunghe. La migliore recensione di questo pneumatico per me è questa: https://www.autoexpress.co.uk/features/353137/falken-ziex-ze310-ecorun-review

Avendo avuto questi pneumatici sulla mia precedente auto (Mini Cooper), ho deciso di farne montare un set di quattro sulla mia MX 5 ND. Hanno sostituito 3 Bridgestone Potenza usurate con 24.000 miglia da nuove e una Pirelli P7 scivolosa che era mezza usurata. Le mie prime impressioni sono che la cura è più confortevole e fluida con meno rumore stradale. Le Falkens con classificazione "W" hanno una spalla rigida e la maneggevolezza è positiva. Non vedo l'ora che questi pneumatici durino a lungo (la Mini Cooper ha 20.000 miglia e un'ampia profondità del battistrada). Consiglio vivamente questi pneumatici.

Li ho montati su una Mini Cooper per 3 anni e 20.000 miglia. Hanno sostituito i Continental all'anteriore e gli pneumatici eco verdi al posteriore. Hanno trasformato la maneggevolezza dell'auto con una buona aderenza sull'asciutto e sul bagnato. Gli pneumatici mostrano pochi segni di usura e l'auto è silenziosa e confortevole. Li consiglierei come pneumatici di alta qualità.

Li ho acquistati dopo aver letto le recensioni positive pubblicate qui e su altri siti. La maggior parte delle persone è rimasta colpita dalle loro prestazioni complessive nonostante il prezzo più basso. Sono stati visti come ottimi pneumatici complessivi con buone prestazioni sia su superfici asciutte che bagnate. Ho stretto i denti e ho acquistato un set di 4 per la mia Fiesta ST Stage 1+ Mk7 che ha circa 220 BHP. La guido in modo sportivo per la maggior parte del tempo. La prima impressione quando si passa dall'assetto invernale (195/55/R16 Davanti Wintoura) è che sono più rumorosi e molto più rigidi rispetto agli pneumatici invernali più morbidi: mi sarei aspettato che fossero più duri ma non più rumorosi poiché hanno una migliore classificazione del suono rispetto a quelli Davanti. L'aderenza su asciutto è migliore rispetto agli pneumatici invernali ma molto più scarsa di quanto mi aspettassi. In 1a e 2a marcia se schiaccio a tavoletta le ruote slittano un sacco e trovo aderenza solo in 3a. So che la ST non è la migliore quando si tratta di potenza, ma mi aspettavo molta più aderenza di quella che offrono ora. Ho abbassato un po' la pressione e aiuta, ma non molto. Ad alta velocità offrono stabilità, perché sono riuscito a spingere verso i 240 km/h e l'auto si è sentita stabile. La frenata sull'asciutto è buona, ma non buona e nemmeno lontanamente eccezionale come affermato da alcune recensioni. E ora la parte peggiore arriva in condizioni di bagnato, dove non ho affatto aderenza. In accelerazione moderata vedo la spia del controllo della trazione accendersi in terza. In accelerazione brusca la vedo anche in quarta. Sono sbalordito dal fatto che abbiano ottenuto un'ottima valutazione in condizioni di bagnato nella maggior parte dei test, ma in qualche modo trovo che si comportino molto molto male. La frenata in condizioni di bagnato è buona, sicuramente si comportano meglio che in accelerazione nelle stesse condizioni stradali. Le ho da un mese e ho percorso circa 700 km, quindi non posso dire nulla sulla durata del filo. Nel complesso sono deluso da queste gomme perché in qualche modo non sono all'altezza delle aspettative e non sono nemmeno lontanamente vicine a quanto dichiarato in tutte le recensioni su Internet. Avrei dovuto pagare di più per le PS4.

Acquistati di recente, ma posso dire subito che sono decisamente buoni. Sono piuttosto sensibile alle piccole differenze ecc. Questi sono il terzo marchio provato sulla mia auto attuale e sembrano già ottimi per questo. Anche i pneumatici precedenti andavano bene, ma erano un po' inclini a perdere trazione sul bagnato e anche un po' di frenata dipendente dall'ABS sul bagnato: i Falken sono sembrati subito migliori in quest'area. Il comfort è molto simile alla precedente risposta Dunlop Blue: dovrò vedere l'usura tra un anno o giù di lì. Anche il feedback su strada è buono, mi sento al sicuro con questi. Avevo un modello precedente di Falken in un'auto precedente, quindi so che saranno piuttosto buoni. Leggendo un sacco di recensioni sono rimasto sconcertato da molti buoni pneumatici con un'area problematica preoccupante, ad esempio scarsa frenata sul bagnato: questi ottengono buoni rapporti su tutto tranne che sulla resistenza al rotolamento. Ho un'auto piuttosto economica e le differenze iniziali non sono evidenti. Sotto una pioggia battente si sono sentiti molto sicuri.

Pneumatici molto equilibrati sia sull'asciutto che sul bagnato. Ottima maneggevolezza soprattutto sull'asciutto e penso che siano pneumatici ideali per le difficili condizioni delle strade greche. Dopo 5000 miglia l'usura è minima. L'unico aspetto negativo è un consumo di carburante leggermente maggiore rispetto al mio vecchio Hankook Ventus Prime 2.

Uso gli pneumatici sulla Ford Mondeo MK IV 1.6 TDCi. Gli pneumatici sono Extra Load 95. Sembrano molto stabili ma troppo duri. Li uso in Grecia, quindi ci sono grandi cambiamenti climatici. Da - 5 gradi Celsius a 40... se fa caldo hanno una buona tenuta, ma quando fa freddo la tenuta è media. L'aquaplaning a volte è un po' troppo presto. La guida è un po' troppo dura. La mia auto ha una guida ferma grazie alle sospensioni sportive, quindi riesco a sentire qualsiasi imperfezione della strada. In precedenza usavo Goodyear Efficient Grip e Matador MP47. Matador era il migliore tra questi tre pneumatici. Tutti e tre erano 215 45 17 95v. Il mio stile di guida è per lo più medio e solo poche volte vivace. Ho 20k su di loro e sembrano invecchiare bene.

Li ho acquistati perché il garage da cui avevo acquistato l'auto aveva montato pneumatici Kenda economici, che avevano una tenuta molto scarsa sul bagnato e un basso consumo di carburante. Una volta montati, il miglioramento è stato immediato, questi pneumatici hanno una tenuta incredibile sia sul bagnato che sull'asciutto. Anche il rumore stradale è notevolmente ridotto e anche il consumo di carburante è leggermente aumentato. Nel complesso sono molto soddisfatto di questi pneumatici e rappresentano un buon rapporto qualità-prezzo.

Ho questi pneumatici solo da 1200 km, quindi non posso giudicarli per usura, a parte questo sono una buona scelta a tutto tondo. Ho guidato un misto di autostrada e strade tortuose qui a Tenerife e sono abbastanza impressionato da tutti gli aspetti di questi pneumatici dal prezzo ragionevole. Come altri hanno detto, sono quasi silenziosi, alcuni dei test su strada hanno concluso che hanno un'elevata resistenza al rotolamento, quindi mi aspettavo che il mio consumo di carburante aumentasse, ma ho controllato tra un rifornimento e l'altro e non c'è alcuna differenza evidente.