Avevo questi pneumatici sulla mia precedente auto (Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm del 2011). L'ho venduta circa 1 mese fa. Poiché è ancora fresco nella mia memoria, ho scritto questa recensione. I Falken Azenis FK510 sono fantastici! Forse non sono i migliori per la resistenza al rotolamento e quindi per il risparmio di carburante, ma non sono neanche male. Se la mia nuova auto (Mazda 6 SW 2.0 Skyactiv-G 165 del 2018) ha bisogno di nuovi pneumatici, è probabile che saranno Falken. Forse proverò i nuovi FK520 allora.

Provenendo da un set di pneumatici da turismo montati dal precedente proprietario, ho notato subito quanto fossero migliori sulla strada. Il feedback e l'aderenza su strada erano notevolmente migliorati. Le buche possono essere un po' rumorose (profilo 35 su cerchi da 19 pollici), ma ho scoperto che abbassare la pressione degli pneumatici (1-2 psi) può aiutare. Tuttavia, questi pneumatici garantiscono una guida silenziosa sulla maggior parte delle superfici stradali e sono relativamente economici qui in Australia.

Falken fk510 asse anteriore niente di sbagliato. Sull'asse posteriore sono rimasti solo 4,8 mm dopo 18.000 km!

Mi piace molto questo pneumatico. Ho ruote giapponesi aftermarket da 19x8 montate sul mio monovolume per la famiglia (8 posti) e guido quasi sempre in città, per andare a scuola, fare shopping, uscire nel fine settimana e qualche viaggio occasionale in un'altra città o paese. A differenza di molti altri che scelgono uno pneumatico di queste dimensioni e modello per la guida quotidiana di un'auto ad alte prestazioni, la mia preoccupazione principale era la capacità di guida sul bagnato e il rumore. Per entrambi questi aspetti, trovo che questi pneumatici siano eccellenti. Dopo oltre 13.000 miglia su questi ho ancora molto battistrada e ruotando gli pneumatici sarò in grado di massimizzare la loro durata. Li trovo silenziosi e relativamente comodi e ne prenderei un altro set senza esitazione.

Tutto quello che posso dire è WOW. Non sono un grande fan delle Falken. Dopo che le mie Michelin Ps4 si sono consumate, il gommista mi ha consigliato vivamente di provare queste Fk510. Dopo averci pensato a lungo, le ho provate. Uscendo dal gommista ho potuto percepire immediatamente il comfort. A casa, le strade dissestate sono diventate improvvisamente meno rumorose e meno dure. Sono rimasto davvero colpito. Quindi ho pensato che forse fosse una gomma comoda con poca aderenza. Ma mi sbagliavo. Questa gomma curva come se fosse su rotaie. Provata sotto una pioggia battente o su strade asciutte, non ha fatto un solo stridio. E dopo averla usata per così tanto tempo, le gomme sono ancora comode e aderenti come il giorno in cui l'ho comprata. Falken ha fatto davvero un lavoro eccellente. Complimenti!

Ho acquistato queste gomme per il loro buon feedback e il prezzo competitivo rispetto ad altre marche. Le gomme precedenti erano delle Michelin PS4 che sono eccellenti. Sulle Falkens sento meno obiettività in curva a causa dei fianchi della gomma che hanno la gomma più morbida. Sono più comode delle PS4 ma mi manca la rigidità in curva. Finora ho fatto qualche chilometro, ma sono sicuro che, poiché hanno una buona aderenza e una gomma morbida, non so se saranno molto lunghe. Sul comportamento sotto la pioggia non posso lamentarmi, sono buone. Alla fine è una buona gomma. Il rapporto qualità-prezzo è molto buono.

Pneumatico fantastico. Sulla BMW 320d 190 CV mi è durato quasi 3 estati. Quando si schiaccia l'acceleratore ha aderenza e dà feedback. Li ordinerò di nuovo proprio ora.

Utilizzo questo su una Mazda 5 CW MPV (circa 1,5 tonnellate). Risparmiati la fatica di leggere storie, ho riassunto tutto per te. - Manovrabilità sull'asciutto buona 8/10, - Manovrabilità sul bagnato - 8/10 Guida su enormi pozzanghere quando l'auto è a circa 90 km/h su strada, respinge bene l'acqua ed è abbastanza aderente, ma non diventa così buona quando lo pneumatico si consuma. - Feedback stradale - Buono, riesco a sentire le crepe e a dirmi se stanno scivolando o meno. La maneggevolezza è abbastanza buona, riesco a sentire il feedback relativamente bene, le pareti laterali non sono troppo rigide, quindi sento un po' di oscillazione dello pneumatico quando faccio curve. (rispetto ad AD08r, lo so, non è la stessa categoria) Per quanto riguarda il comfort, non è molto silenzioso, ma mi sembra che rispetto a ps4, penso che sia più silenzioso. Quindi penso che sia abbastanza buono. Usura: ho percorso circa 20.000 km, la parte anteriore è quasi usurata, ora inizio a cercare alternative... (devo provare qualcosa di nuovo)

Ottimo pneumatico, ottimo sul bagnato, ma odiano l'acqua stagnante, ho avuto delle esperienze terribili con l'aquaplaning, l'usura è media, la guida si è consumata in 18 mesi, la frenata sull'asciutto può essere impegnativa,... anche le crepe sui fianchi dopo 8 mesi sono state una preoccupazione, buona sensazione di guida, proverò il prossimo fk520 e spero in buoni risultati. Nel complesso un buon pneumatico alternativo più economico.

Meglio di pzero nero gt, sulla mia auto sono superbi, l'usura è ok, hanno circa 5,5-6 mm dopo 17k km, in due stagioni, ora sono alla terza stagione, e tengono molto bene. Sono molto contento di loro.

Per farla breve, la maneggevolezza sull'asciutto nell'Europa sud-orientale è tale che una Lincoln Continental su FK510 è migliore e più precisa di una Mustang GT su Eagle F1 Asymmetric 2. È semplicemente soddisfacente da guidare. Ho avuto 6 secondi di aquaplaning in una curva con velocità iniziale di 105 km/h e una velocità di 80 km/h. Ho perso tutta la visibilità dai finestrini anteriori e laterali e dal tetto in vetro, sì, ho avuto tutto quel tempo per guardarmi intorno. L'acqua è finita, l'auto era ancora al centro della corsia di sinistra dove si trovava inizialmente. Il bambino e la moglie dormivano sul sedile posteriore. Ovviamente giurerò su quegli pneumatici per il resto della mia vita. A 14k mi hanno una filettatura di circa 5-5,5 mm, quindi tre stagioni saranno la loro vita. Sarebbero due stagioni se non ci fosse la pandemia. Sono sensibili al calore e la pressione di gonfiaggio dovrebbe essere regolata in base al mese e alle condizioni meteorologiche. Molto silenziose e per una spalla così piccola vanno eccezionalmente bene. Incomparabilmente migliore dell'OE Goodyear Eagle F1 A/S con schiuma acustica.

Per vari motivi, qualche giorno fa ho sostituito gli pneumatici anteriori Toyo della mia Mazda CX5 4 ruote motrici, Sport Nav, con dei Falken 150. Sono RUMOROSI!