Erano davanti da 100K e a 125K li ho cambiati con i posteriori da 5mm, sono rimasto impressionato, e ora a 129K ne sono rimasti 3mm! Dove sono finiti i 2mm a 3K?

È un buon pneumatico che offre una buona aderenza su bagnato e asciutto, ma non è il migliore che abbia mai avuto. Penso che durerà probabilmente altri 3k e sarà il momento della Michelin PS2!

Leggere recensioni per giudicare il prossimo acquisto è difficile. Ho queste SP 01;s da quando sono nuove e hanno percorso poco più di 30K, e devono essere cambiate presto. La mia auto è un diesel pesante FWD e gli pneumatici sono stati ruotati, ma IMHO ottenere 30K da un set di pneumatici quando tendo a non guidare troppo lentamente non è male. Le alternative che stavo prendendo in considerazione sembrano tutte consumarsi intorno ai 20K come le Kuhmo KU31, che senso ha comprare a un prezzo più basso se durano il 50% in meno?. Queste gomme mi porteranno in sicurezza attraverso il Regno Unito e ritorno in un giorno, dal Suffolk, posso guidare in qualsiasi condizione atmosferica senza preoccuparmi delle curve e delle condizioni stradali, non ho problemi sul bagnato o sull'asciutto. Le comprerò di nuovo perché spendere 400 ? per un nuovo set di pneumatici solo per scoprire che non ti piacciono non è la mia idea di divertimento.....

Dopo 26 km percorsi principalmente in autostrada, hanno ancora 5 mm di battistrada, il che rappresenta un'usura eccellente finora. Inoltre, non sono così costosi e hanno buone prestazioni. Ammettiamolo, non siamo in un Gran Premio di F1, ma su queste strade guidiamo normalmente, quindi l'aderenza è più che adeguata.

Sono montati sulla mia Audi da circa 24.000 e usati principalmente in autostrada e devo dire che sono pneumatici che durano bene. E ho ancora circa 4 mm di battistrada e non hanno aspetto e prestazioni diversi da quando erano nuovi. Devo ammettere che lo stile di guida è nella media e li uso principalmente in autostrada, quindi se li uso per 35.000 sarò molto contento, e dovrebbero esserlo.

Ci sono così tante opinioni e recensioni diverse su così tante gomme diverse, è difficile capirci qualcosa! Ho queste SP01 da circa 3 anni e di recente mi sono un po' scoraggiato per il crescente sovrasterzo su quella che è, lo ammetto, una macchina a trazione anteriore con motore pesante e un sacco di coppia, anche se i marcatori del battistrada non sono nemmeno lontanamente vicini. Questo è stato esacerbato sul bagnato perché sentivo di avere così poca aderenza in curva. Sono giunto alla conclusione che è improbabile che altre gomme possano funzionare molto meglio. La macchina è senza dubbio pesante all'anteriore e ha un sacco di coppia. Tuttavia, scambiando le gomme anteriori e posteriori dovrei riuscire a usarle per circa 25.000 miglia. Inoltre, l'aderenza era superba all'inizio e di recente è calata solo. L'unico grande punto a favore che ho trovato è che so esattamente dove mi trovo con loro quando raggiungo i loro limiti. Non mi hanno mai semplicemente abbandonato, ma mi hanno dato solo un piccolo avvertimento per rallentare, la potenza e il controllo sono stati riacquistati all'istante. Ho letto tante altre recensioni di pneumatici e, se non fosse per il fatto che mi piacerebbe avere un buon pneumatico con cui confrontarli, non credo che cambierei idea in futuro!

Gli pneumatici sono stati forniti con l'auto al momento dell'acquisto. L'aderenza sull'asciutto è molto buona, quindi la velocità in curva è molto buona anche nelle curve strette. Anche l'aderenza sul bagnato è buona. Il feedback è buono perché si può sentire se l'auto sta per perdere il controllo, anche se questo accade molto raramente. Abbastanza rumoroso su strada, il che è normale con gli pneumatici sportivi. Il rumore è peggiorato quando i due pneumatici anteriori si sono consumati fino al limite legale.

L'usura del battistrada di questi pneumatici è scarsa, dato che i due anteriori devono essere cambiati dopo 13000 miglia, anche se ho spinto l'auto al limite diverse volte. I posteriori hanno un tasso di usura del battistrada migliore, dato che c'è parecchio battistrada rimasto su di essi.

Probabilmente non lo riacquisterei perché è costoso per il tipo di pneumatico e il tasso di usura è basso.

Pneumatici di serie sui cerchi Penta XP da 18".
In generale sono abbastanza soddisfatto, ha durato davvero bene, ho ottenuto 35.000 km dal set ruotando avanti e indietro, piuttosto impressionante anche per un uso prevalentemente in autostrada.

Abbastanza aderente e progressiva sull'asciutto, molto raramente l'ESP è mai entrato in funzione, con un feedback decente e nessun vero problema di slittamento delle ruote, ma era prevedibile con 225/40/18 su una berlina standard, anche con un motore diesel con coppia elevata. Il rumore stradale è abbastanza alto, è peggiorato man mano che il battistrada si abbassava, ma sono larghe e a basso profilo con sospensioni sportive, quindi di nuovo prevedibile.

L'aderenza sul bagnato era nella media, non c'erano veri problemi di frenata o di aquaplain, ma era piuttosto scarsa per quanto riguarda lo sterzo sul bagnato, il feedback scompariva e si dissolveva molto facilmente senza alcuna progressione.

Per questo motivo proverò qualcos'altro, probabilmente il Verestein Ultrac

Forniti con l'auto all'acquisto, ho percorso 42.000 miglia, gli pneumatici sono stati cambiati da davanti a dietro ogni 15.000 e ora sono scesi a circa 3 mm su tutto il perimetro. L'aderenza sta iniziando a calare sul bagnato. Li ho usati bene e sono riluttante a cambiarli, ma penso che sia ora di cambiare. Inizialmente ho trovato gli pneumatici rumorosi, ma o mi sono abituato al rumore o si sono attenuati con l'uso. Sono stati sull'auto per tre anni e ora hanno iniziato a deteriorarsi attorno al bordo del filetto/fianco. Nel complesso un buon pneumatico adatto all'auto e lo consiglierei.

Ho acquistato questa macchina con 5.000 miglia e gli pneumatici mostravano già delle crepe lungo le scanalature. A meno di 17.000 miglia si stanno avvicinando ai marcatori di usura, anteriore e posteriore quasi in egual misura. Gli anteriori 245/40 x 20 si stanno consumando agli angoli esterni e si stanno leggermente sfilacciando, quindi sospetto che sia un problema di allineamento delle ruote. L'usura dei posteriori 275/35 x 20 è deludente perché non ho la sensazione di aver guidato queste Dunlop al massimo. Non posso dire molto sul rumore degli pneumatici, tranne che le mie altre ruote, con pneumatici Pirelli 225/50 x 18, sono più silenziose, ma il confronto non è valido perché sono più piccole delle Dunlop.
Le mie Dunlop posteriori sono 275 su un cerchio da 9" e proteggono il cerchio. Quelle anteriori, invece, sono 245 sullo stesso cerchio da 9" e i cerchi sono più larghi delle gomme, quindi non hanno alcuna protezione. Penso che le 245 siano sottodimensionate per il cerchio spesso da 9" e che la protezione delle gomme sulle Dunlop sarebbe altrimenti adeguata.
Proverò ora con pneumatici più economici.

A meno di 18.000 miglia, gli pneumatici anteriori hanno bisogno di essere sostituiti e quelli posteriori non saranno molto indietro. Un buon pneumatico, ma non lo ricomprerei perché non si consuma bene.

Pneumatici interessanti. Economici da acquistare ma il tasso di usura è piuttosto basso (a giudicare dai miei primi 8000 miglia con loro), quindi nella media dei prezzi. Poi per quanto riguarda le prestazioni degli pneumatici... a prima vista, non sono niente di speciale. L'aderenza sull'asciutto è buona, l'aderenza sul bagnato non è male ma niente di speciale. Tuttavia, dove questi pneumatici sono speciali è il livello di prevedibilità che si ottiene con loro e la loro reattività. Perdita di aderenza molto progressiva, eccellente stabilità in curva significa che trovare la linea giusta è un gioco da ragazzi, buona risposta dello sterzo: in pratica, puoi tranquillamente spingerli al limite e sapere esattamente cosa sta succedendo. Uno pneumatico da guida, non lì con i migliori in termini di prestazioni assolute, ma sono stato molto soddisfatto di loro e il prezzo è buono (senza considerare l'usura!).

L'auto è arrivata con tutti i cerchi di serie. Ho sostituito quasi subito quelli anteriori perché la tenuta/trazione erano scadenti e presentavano crepe lungo le scanalature quando ho ricevuto l'auto con 9.000 miglia.

Sostituite con le Potenza S-03 che erano molto meglio. Stavo iniziando a dimenticare quanto fossero migliori finché di recente non ho ruotato le gomme rimettendo le Dunlop posteriori originali su quelle anteriori. WoW, apprezzo davvero quanto siano buone le S-03 ora.

Anche se ho già ordinato alcuni Falken FK452 da provare sulla parte anteriore.

Dunlop da evitare, a mio modesto parere.