Ho provato sia il carico nominale 91 che quello extra (94). L'auto ha risposto meglio con il carico extra montato, poiché la varietà di carico standard era più morbida con un movimento più evidente della parete laterale. Le prestazioni sul bagnato sono molto rassicuranti, ma ci sono pneumatici più silenziosi in circolazione. Tuttavia, prestazioni molto impressionanti e buona durata.

Questi pneumatici sono stati montati sulla macchina da nuovi e non mi hanno fatto una grande impressione. Tutte le mie altre VW avevano pneumatici Conti o Michelin e sono sempre riuscito a percorrere più di 20.000 miglia con loro e ho classificato i Bridgestone come un marchio economico.

Tuttavia, più guidavo la mia auto, migliori diventavano gli pneumatici, con un feedback molto buono, sul bagnato o sull'asciutto, incoraggiando una guida un po' più grintosa e le Bridgestone erano sempre all'altezza del compito. Verso la fine della loro vita, da circa 3 mm in poi, l'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è diminuita. A 22.000 miglia avevo ancora 2,5 mm di battistrada, quando le ho cambiate a 28.500 miglia erano appena sotto i 2,5 mm.

Ottimo pneumatico, lo ho usato di nuovo.

Ho appena sostituito i miei pneumatici Contimental ContiPremiumContact2 con i Bridgstone Turanza ER300. Che differenza!
Le Conti hanno percorso solo circa 15.000 miglia con un mix di guida rilassata in campagna e in autostrada (2 anteriori) e sulla mia auto, una VW Passat bluemotion, mancavano di feedback e non ispiravano sicurezza in curva, risultando noiose e poco reattive.
Le Turanza (di nuovo anteriori) sono molto diverse, ottimo feedback sia sull'asciutto che sul bagnato e ottimo feedback dello sterzo in curva. Non so quanto bene si consumeranno, quindi aggiungerò un'altra recensione per dire quanto sono durate. Finora sono rimasto molto colpito.

Ho acquistato le Er300 a maggio 2010, sostituendo le ER30 originali montate sulla macchina. Pneumatici davvero buoni, ottima tenuta sull'asciutto e altrettanto impressionanti sul bagnato. Nell'inverno 2010/2011 si sono comportati piuttosto bene in condizioni difficili, ho dovuto guidare da Killarney, Co Kerry a Kells Co Meath a -10 °C, ghiaccio nero e qualche centimetro di neve in alcuni punti, le gomme hanno perso aderenza un paio di volte, ma ho scoperto che stavo facendo più progressi rispetto ad altri conducenti. Ho ruotato le gomme ogni 5000 miglia senza mai abusarne deliberatamente, le ho appena sostituite con le Turanza T001, quindi sarà interessante vedere come si confrontano

Erano montati di serie sulla mia auto quando l'ho comprata. Dopo 41.000 miglia funzionano ancora benissimo.

L'aderenza è eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato, anche se su alcune superfici possono risultare molto rumorose.

Ora che mancano 2-3 mm, noto una perdita di aderenza sul bagnato, quindi è il momento di cambiarle.

Pneumatici molto buoni per conducenti medi. Hanno una buona tenuta su superfici asciutte e bagnate e non sono rumorosi. Molto stabili in autostrada, ma se li si spinge al limite su strade tortuose non sono così progressivi e tendono a sottosterzare subito. Inoltre durano a lungo e sono molto resistenti su buche e cordoli. Nel complesso sono pneumatici soddisfacenti che ricomprerei.

Li ho avuti sulla Focus MK2 da quando l'auto è stata lanciata nel 2005 fino all'anno scorso.
non posso dire niente di male su di loro.
Ho sempre avuto la sensazione di avere ancora un sacco di grip da sprecare quando pensavo di essere vicino al limite.

È stato montato sulla mia Bravo in fabbrica.
Buona aderenza su asciutto e bagnato. Tuttavia rumoroso dopo 40 km/h. Anche il comfort di guida non è il lato migliore di questi pneumatici.
Per quanto mi riguarda, l'usura è accettabile: penso che dureranno altri 30.000 km.
Comunque proverò presto altri pneumatici.

Ne avevo un paio sulla parte anteriore della mia auto, e sono invecchiate e crepate orribilmente dopo soli 18 mesi. Erano nuove di serie quando le avevo montate, secondo la data di produzione, ma dopo un po' sembravano significativamente più vecchie delle (in realtà più vecchie) Potenzas sul retro della stessa auto. Quando avevano quattro anni, dovevano essere cambiate a causa del rischio di infiltrazioni d'acqua sulla spalla, anche se il battistrada era ancora abbastanza buono, quindi me le sono "godute" in pista. Non ho mai avuto un problema simile con nessun'altra Bridgestone...

Ok Grip... non molto progressivo, molto simile al bordo di una scogliera (tutto o niente)

Molto rumoroso, l'usura sembra buona, ma ho avuto mal di testa guidando da Londra alla Cornovaglia.

Non credo che li comprerei di nuovo, ai miei occhi sono relativamente costosi per uno pneumatico di scarsa qualità!

Ho guidato con le Barum Bravuris (so che sono di fascia media/economica) e mi sono trovato molto bene.
Proverò ora le Avon ZV5/ZZ3!

Questi sono senza dubbio i migliori pneumatici che abbia mai posseduto. Ho provato tutte le marche principali e sono semplicemente superbi. Quando ho acquistato la mia Scooby, tutti gli pneumatici erano di marche diverse e nonostante il fantastico sistema AWD dell'auto, non sembravano adatti, soprattutto in condizioni di bagnato. Sono passato ai Turanza su consiglio del mio gommista locale e la differenza nell'auto è stata sorprendente. Persino mia moglie, che sostiene di non riuscire a notare la differenza tra gli pneumatici, ha notato quanto fossero migliori. In conclusione, questi pneumatici non sono un azzardo, sono una scommessa sicura!

gli pneumatici si sono consumati molto velocemente solo dopo 15000 miglia e due anteriori si sono consumati oltre il limite