Sono rimasto davvero colpito dalle impugnature e dal feedback iniziale che ho ricevuto dalla mia station wagon compatta Volvo. Gli ultimi pneumatici della mia Volvo sono stati Bridgestone Potenza S001 e Potenza Sport è davvero un altro animale. Forse il rumore è qualcosa che può essere migliorato e dopo questo è "l'unico" pneumatico sportivo.

Confrontando questi con i pneumatici precedenti: Michelin Pilot Sport 205/40-18, Ford Fiesta ST Michelin Pilot Sport 4 205/55-16, Ford Mondeo 2.2 TDCi Nokian Hakka Blue 205/55-16, Ford Mondeo 2.2 TDCi Federal 595 RS-R 205/50-15, Ford Sierra Cosworth 4x4 Toyo Proxes T1R 225/35-16, Ford Sierra XR4x4, Ford Cougar Come avrai intuito, solo il PS4 nella Fiesta è realmente paragonabile nella maggior parte delle condizioni, ma potrei dire che i livelli di aderenza sembrano essere ben fuori dalla portata di Federal e Toyo sull'asciutto e incomparabili sul bagnato. In termini di rumore e comfort, il Potenza Sport in questa misura perde rispetto al PS4 in 16", ma è alla pari con esso in 18". Quando lo pneumatico è freddo, non ha aderenza. La buona notizia è che bastano pochi chilometri per riscaldarsi, a patto che la temperatura esterna sia superiore a 10 °C. A normali temperature di guida, l'aderenza è uguale o superiore a quella della PS4 anche sul bagnato. Quando si perde trazione, sembra un po' più affilata rispetto alla Michelin. La PS4 potrebbe essere una gomma più amichevole in generale, ma la PS sembra avere un vantaggio in termini di trazione. Aggiornerò questo articolo dopo un trackday.

Le Bridgestone sono più divertenti da guidare rispetto alle PS4 e sono decisamente un passo avanti rispetto alle S001. Ho percorso 1k con loro e sono gomme molto aderenti. Molto precise nell'input dello sterzo. La frenata sull'asciutto è incredibile. Anche l'aderenza sul bagnato è molto buona. Non ho avuto problemi di aquaplaning. Danno molta sicurezza in curva. Migliorano solo quando la gomma è un po' calda, ma vanno benissimo quando è fredda. Possono essere un po' rumorose alle velocità autostradali, per il resto vanno bene. Protezione del cerchio enorme rispetto alle S001. Usura delle gomme: ho percorso 1k e sono passate da 6,8 mm (nuove) a 6,4 mm in 1k, quindi ne otterrò circa 10-12k, il che non è male per una UUHP che viene fornita con 6,8 mm nuove di zecca. Ne ho ottenuti solo 14k dal set di PS4 precedente che veniva fornito con 7,5 mm nuove. Le Bridgestone sono più divertenti da guidare rispetto alle PS4 e rappresentano sicuramente un passo avanti rispetto alle Bridgestone S001.

Presa incredibile, sia asciutta che bagnata, rimane ben salda sulla superficie.

Gli pneumatici sono fantastici, buona maneggevolezza, buon comfort. Gli pneumatici sono f***** fantastici, non ci posso credere, prima guidavo su curve strette a 180 km/h con Pirelli Pzero, guidavo a 140-150 km/h e perdevo il controllo. Penso di odiare la BridgeStone Potenza Sport, quando premo a tutto gas lampeggia sempre l'ESP prima con Pzero, non succedeva mai.

3 parole: Sportivo, divertente, appiccicoso. Per ora adoro questo pneumatico, aderisce alla strada come non ho mai visto prima.

Sostituito da Michelin pilot sport 4 e gli sport di potenza sono animali completamente diversi. Ho potuto notare la differenza subito.

Ottimo pneumatico, aderisce davvero alla strada quando è caldo. Un po' rumoroso se paragonato al Michelin Primacy, ma non è un problema. Sono curioso di vedere quanto dureranno con questo tipo di grip.

Questa è la mia recensione in condizioni di bagnato, pioggia estremamente forte/acqua stagnante, su strade di campagna e superstrade, e tornerò con una recensione asciutta in un secondo momento: avendo usato Bridgestone Potenza RE070 per molti anni, ho scoperto di recente che Bridgestone aveva deciso di interromperne l'uso. Tuttavia, ora ho montato 4 x Bridgestone Potenza Sport e sembrano fantastiche. Le ho testate solo sul bagnato oggi e non ho notato traccia di tramlining (qualcosa per cui RE070 era rinomato) strade di campagna, camber negativi, acqua stagnante profonda, nessun problema di sorta dalla nuova razza Potenza Sport che sembra andare d'accordo in modo armonioso con il robusto ma simmetrico sistema Subaru AWD sulla mia Impreza WRX STi del 2007. Per la cronaca, sto usando sospensioni e molle standard su tutti i lati. Penso che lo pneumatico sia estremamente robusto, con una trazione brillante, una mescola appiccicosa e una parete discretamente rigida, ma non scomoda in nessun modo, e una protezione del cerchio molto profonda (circa 10 mm) integrata nel tallone per proteggere i miei cerchi Enkei standard da 17". Ho fatto molte ricerche su quale pneumatico avrebbe funzionato per me, di solito guido in condizioni miste e Potenza Sport è un candidato eccellente per il lavoro. Questi pneumatici erano un vero affare a £ 75 GBP ciascuno (non montati) ma consegnati a casa mia e, guardando il codice DOT, avevano solo un mese quando li ho ricevuti: freschi! Nessun aquaplaning da segnalare, ma anche lì ero abbastanza ragionevole nei tornanti bagnati di pioggia del Surrey nel Regno Unito, ma ugualmente nessun aquaplaning su una superstrada che era praticamente allagata. La risposta e il feedback sono stati davvero molto buoni e l'auto era molto obbediente ai miei comandi e ispirava fiducia sin dall'inizio. Anche la frenata sembrava funzionare bene senza problemi. Questi 4 nuovi pneumatici ho fatto un buon test completo sul bagnato oggi, e sono andato estremamente bene. Non ho dubbi che questi pneumatici saranno fantastici sull'asciutto. Sembrano più silenziosi di RE070, il che è positivo. Li consiglierei? Sì, al 100%, li riacquisterei? Sì, al 100% Ero molto preoccupato di quali pneumatici avrei potuto provare per sostituire i vecchi e fedeli RE070, e so di aver fatto la scelta migliore possibile. La ricerca paga, così come la fiducia in un marchio che conosci e ti piace. RE070 è stato progettato e creato nel 2004, ma in quei 17 anni la tecnologia di costruzione degli pneumatici, le mescole e i modelli del battistrada hanno fatto passi da gigante, come ho scoperto oggi (15 maggio 2021). Ben giocato Bridgestone, hai creato uno pneumatico molto decente per eguagliare / battere i tuoi rivali, e il prezzo è perfetto. Grazie. Sono più che felice di inviare la mia recensione poiché, per come stanno le cose, non ci sono ancora molte recensioni in giro sulla Potenza Sport, la nuova arrivata che non ha ancora molti amici, ma che fa sul serio, questo è certo. Non posso offrire un feedback sull'usura in questa fase, quindi ho valutato N/A per ora e N/A per l'aderenza sull'asciutto... ma tornerò presto!

Il miglior pneumatico che abbia mai posseduto. Ho avuto Asymmetryc 3 e 5, PS4, s e altri. Ottima tenuta sul bagnato, incredibile tenuta sull'asciutto. Con questo pneumatico inizi una nuova era. Gli altri marchi dovranno reagire. Questo è diverso da qualsiasi cosa abbia mai avuto.

Pneumatici fantastici. I migliori, i migliori, sia asciutti che bagnati. I migliori pneumatici di sempre.

Ho pensato di provarli in pista perché ho sentito che erano nuovi concorrenti delle ps4 (spesso usate in pista), le anteriori sono durate solo mezza giornata in pista, avevano percorso circa 150 miglia e si sono completamente sbriciolate, le posteriori sono durate 2 giornate in pista ma ora sono finite. Non si può discutere sul grip, però, preferirebbero disintegrarsi piuttosto che cedere, a quanto pare. Camber 2.5F 1.5R. 0 convergenza su tutti i lati. Funzionano a 30 psi a caldo. Non le comprerò più.