Ho comprato un'auto di quattro anni con solo 10.000 km e le gomme originali. Da allora ho percorso 50.000 km e le gomme hanno ancora qualche millimetro di usura. Credo che la gomma sia diventata vecchia e dura (8 anni), infatti l'aderenza e la trazione sul bagnato sono ormai molto scarse. Il mio stile di guida è per lo più silenzioso, tranne pochissime volte su strade di montagna. Apprezzo il comfort in termini di rumore e la capacità di assorbire le asperità della strada. Anche il consumo di carburante è stato molto basso, ma anche questo è dovuto al mio stile di guida.
I migliori pneumatici per la Peugeot 208 1.6 vti
I conducenti di Peugeot 208 1.6 vti hanno lasciato 18 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 496.803 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 18recensioni di proprietari
- 496.803 kmpercorsi con questi pneumatici
- 16pneumatici diversi valutati
- 81%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Versione attuale: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 88% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Peugeot 208 1.6 vti. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Peugeot 208 1.6 vti
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Peugeot 208 1.6 vti per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Peugeot 208 1.6 vti è il Bridgestone Adrenalin RE002 - 88% da 3 recensioni dei conducenti su 46.188 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
88% | 3 | 46.188 km | 8,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Peugeot 208 1.6 vti
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Peugeot 208 1.6 vti. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 e 205/50 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Peugeot 208 1.6 vti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 205/50 R16 | Sii il primo → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Peugeot 208 1.6 vti ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Peugeot 208 1.6 vti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R16, 205/50 R16 | Sii il primo → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Peugeot 208 1.6 vti ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Peugeot 208 1.6 vti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sii il primo → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Peugeot 208 1.6 vti
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 15 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE002 Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Estate | 88% | 3 | 46.188 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Peugeot 208 1.6 vti
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Peugeot 208 1.6 vti
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Sostituito da Michelin pilot sport 4 e gli sport di potenza sono animali completamente diversi. Ho potuto notare la differenza subito.
Ho avuto 2 set di questi pneumatici sulla mia Peugeot 208 GTI con 208 CV di serie. Ho fatto fatica a trovare uno pneumatico decente per una buona aderenza, maneggevolezza e valore finché non mi hanno consigliato loro. Li trovo incredibili per il prezzo, non posso trovare difetti a parte l'usura prematura, ma devi sacrificare l'usura per l'aderenza e la maneggevolezza (ovviamente). Sono pneumatici di gran lunga superiori rispetto ai Pilot Sport 3 montati in fabbrica, che sono diventati piuttosto ruvidi e instabili una volta consumati a metà, a 136 sterline a pneumatico rispetto alle 74 sterline a pneumatico, per me sono un vantaggio per tutto il giorno ?
Questo pneumatico è molto ben bilanciato in termini di prestazioni su asciutto/bagnato e anche di comfort generale. Ho usato sia pneumatici Michelin PS4 che Primacy 4 nella mia auto, quindi posso dire con sicurezza che l'UC6 supera il Primacy 4 in quasi tutti gli aspetti, tranne che per l'usura, su cui non posso esprimermi per ora perché ha ancora circa 5 mm di profondità del battistrada dopo 30.000 km. (Il Primacy 4 è durato 42.000 km). In termini di prestazioni degli pneumatici, a scopo di confronto ho impostato il PS4 come punto di riferimento (100%), valuterei l'UC6 rispetto al PS4 come segue: - Asciutto - 85/100 Bagnato - 80/100 Maneggevolezza - 80/100 Tuttavia, questo pneumatico ha una parete laterale relativamente più morbida, quindi è decisamente più confortevole e il livello di rumore è inferiore rispetto al PS4. Considerando che l'UC6 non è uno pneumatico ad alte prestazioni, quindi in generale sono soddisfatto di questo UC6 ed è molto più economico dei Michelin, decisamente consigliato!
Le ho acquistate per la mia 208 GTI di fine 2015 e sono assolutamente fantastiche, sono buone sull'asciutto e non male sul bagnato, sulla neve sono assolutamente fantastiche, infatti la 208 nelle ultime 2 nevicate intense che hanno colpito il sud dell'Inghilterra questo febbraio (2019) e l'anno scorso a marzo (2018) era semplicemente inarrestabile... guidava e si fermava come se fosse su una strada bagnata... aveva più aderenza della mia Grand Cherokee 4x4 con gomme Cooper AT3 robuste! Le consiglierei assolutamente e ne comprerò un set per la nostra BMW 528i F11 per l'inverno.
Nella media con tempo asciutto, ma pessimo, addirittura pericoloso con tempo bagnato, soprattutto a basse temperature.
Buona resistenza all'usura.
Buona resistenza all'usura.
Ho acquistato in promozione a 160 $ la versione 205/55/R16, ne è valsa davvero la pena
Ottimo pneumatico a un prezzo ragionevole. Prestazioni eccellenti su asciutto e bagnato, molto confortevole e silenzioso. Tuttavia, ha un rollio evidente della carrozzeria, forse dovuto al profilo dello pneumatico. L'ho montato per oltre 30.000 km e funziona ancora. Potrebbe durare per 45.000 km con il mio stile di guida, che è per il 60% in autostrada e per il restante 40% è una combinazione di guida in città con traffico stop and go. Molto soddisfatto nel complesso!
Ho guidato questi Momo Outrun 3 per 16000 km. Direi che sono eccezionali a questo prezzo, considerando che la fascia di prezzo rientra negli pneumatici economici.
L'aderenza sull'asciutto è solida e quella sul bagnato quasi alla pari, il feedback dello sterzo non è male rispetto al Bridsgetone RE002, dato che il re002 ha una spalla molto dura. Quindi, è più comodo del re002 e molto silenzioso sulla maggior parte delle superfici stradali. L'usura è super buona, vedo a malapena usura rispetto a quando erano nuovi.
Altamente consigliato se cercate uno pneumatico dal prezzo ragionevole, dalle buone prestazioni ma che allo stesso tempo sia confortevole.
L'aderenza sull'asciutto è solida e quella sul bagnato quasi alla pari, il feedback dello sterzo non è male rispetto al Bridsgetone RE002, dato che il re002 ha una spalla molto dura. Quindi, è più comodo del re002 e molto silenzioso sulla maggior parte delle superfici stradali. L'usura è super buona, vedo a malapena usura rispetto a quando erano nuovi.
Altamente consigliato se cercate uno pneumatico dal prezzo ragionevole, dalle buone prestazioni ma che allo stesso tempo sia confortevole.
La mia Peugeot 207 è stata dotata di un nuovissimo set di Greenmax quando l'ho acquistata l'anno scorso. Ho percorso poco meno di 20.000 miglia e stanno arrivando al punto in cui le anteriori devono essere sostituite. Questi pneumatici sono eccellenti e non esiterei a comprarne un altro set.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.