Un ottimo pneumatico ad un prezzo ragionevole.

Offre un buon equilibrio tra aderenza, comfort, usura e prezzo.

Sono passato dalle Kumho 712 Ecsta Supra all'anteriore alle Nexen N3000 a queste perché ero stufo delle terribili prestazioni sul bagnato.

Finora ho percorso circa 6/700 km e sono fantastiche.

Le ho provate sul bagnato e non ho più avuto quel sottosterzo assurdo né lo slittamento sul bagnato.

Quasi buono come sull'asciutto.

Ha reso lo sterzo più leggero, è più diretto e mantiene molto bene la linea di trasmissione.

Nota: l'unica base di confronto che ho è quella con i miei vecchi pneumatici.

Non conosco nessuno che pensi che questo pneumatico sia silenzioso. Io sto riscontrando molto rumore da questo pneumatico.

Ottima tenuta su asciutto anche su bagnato. La tenuta su strada è incredibile,

I migliori pneumatici che abbia mai avuto, tenuta incredibile e molto silenziosi.

Probabilmente le migliori Tryes che abbia mai avuto. Montagne di grip e incredibilmente silenziose. Le comprerò sicuramente di nuovo.

Ho sostituito le RE001 posteriori con queste. Le RE002 sono molto meglio sul bagnato e sull'asciutto.

Ho cambiato la misura da standard 205/45/17 a 215/45/17. Mi ha dato una scelta molto più ampia di pneumatici a un prezzo più conveniente. Gli RE040 erano fantastici sull'asciutto ma non ispiravano troppa sicurezza in condizioni di bagnato o umido. Ho scelto gli RE002 perché non volevo cambiare produttore e misura, ed è anche uno pneumatico nuovo di zecca quindi ha una tecnologia molto più recente. Con la spalla leggermente più alta, la guida è leggermente meno dura e nervosa senza perdere la nitidezza in curva. È anche uno pneumatico più silenzioso. L'aderenza sull'asciutto è ottima ma è sul bagnato che si nota un'enorme differenza. La sicurezza che questi pneumatici ti danno sul bagnato è fantastica e sono molto progressivi al limite. Sono molto contento di aver fatto il cambio, ottimo pneumatico

Ho fatto mettere un set di questi RE002 sulla macchina per sostituire i RE050A che dovevano essere sostituiti. Finora sono estremamente soddisfatto. Ottimo feedback/sensazione dello sterzo, trazione eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto. Offrono una guida bella, ferma e reattiva. Un po' rumorosi, ma sicuramente non forti. Finora l'usura sembra molto buona. Potrei aver trovato lo pneumatico perfetto per la mia guida.

Uno pneumatico abbastanza decente, ma secondo me Bridgestone non ha fatto grandi progressi rispetto al vecchio RE001 Adrenalin. Con questo pneumatico sono passati da leader di classe a metà classifica. Concorrenti come Toyo T1 Sport e Goodyear Eagle F1Asymmetric 2 costano un po' di più, ma hanno prestazioni migliori.

Ottima maneggevolezza, molto buona in tenuta su asciutto. In condizioni di bagnato è molto meglio dei miei pneumatici precedenti (Nitto invo) basso feedback di aquaplaning. Basso rumore stradale se confrontato con la gamma di pneumatici sportivi. Gli pneumatici sono abbastanza rigidi ma non così male... finora tutto bene.

Pneumatico molto più silenzioso del Toyo Teo +. Dalla Nuova Zelanda. Ne ho comprato un paio per $ 250 l'uno, ottimo acquisto. I miei precedenti RE001 duravano 35.000 km. Relativamente soddisfatto del chilometraggio. Ovviamente uno pneumatico con mescola morbida, quindi posso accettare il compromesso tra chilometraggio e maneggevolezza e silenziosità

Ho appena comprato queste gomme e ne ho solo una per descriverle, incredibile! Per il prezzo sono eccezionali. Ho una MKV Golf GTI scheggiata con 260 CV sulle ruote anteriori. Le Michelin Primacy che sono arrivate con la macchina nuova non erano per niente paragonabili alle prestazioni di queste gomme. Guido la mia macchina al limite e spesso le RE002 hanno dato alla GTI un nuovo livello di sicurezza. Con le Michelin Primacy le ruote slittavano in prima e seconda marcia. Con le RE002 non slittano praticamente... tutta la potenza viene trasferita in movimento in avanti. La sterzata iniziale è precisa con una buona regolazione prima che la gomma ceda. Quando lo fa, ceda molto progressivamente. L'altra cosa unica di questa gomma è che genera un bel po' di calore che aiuta i livelli di aderenza. Dal punto di vista del rumore e del comfort le RE002 smorzano molto bene i dossi e sono molto silenziose, più delle Michelin Primacy originali. Sono molto colpito da questo pneumatico e ho la sensazione che, considerando il rapporto qualità/prezzo, il RE002 sarebbe tra i migliori.