Ho usato questi pneumatici su altre auto prima della Focus RS Mk2 (Volvo V70 D5 / MINI Cooper S) e le mie esperienze sono sempre state le stesse: buoni tassi di usura, buona tenuta sull'asciutto, quindi rumore e una buona guida. La differenza più evidente tra questi e qualsiasi altro pneumatico che abbia mai usato è la loro resistenza agli attacchi di panico quando si colpisce l'acqua stagnante profonda a velocità autostradali! Altamente raccomandati.

Dopo aver percorso 112.000 km (70.000 miglia) in circa 3,5 anni, ho appena ordinato il mio quarto set di ZZ3, il che la dice lunga sulla mia soddisfazione per questi pneumatici. Percorro parecchio tempo su tortuose strade di campagna francesi, quindi gli pneumatici sono un po' usurati, ma non hanno ancora deluso e l'usura media è di circa 36.000 km (20.000 miglia), ma è un dato prudente perché non ho mai portato gli pneumatici fino ai marcatori di usura e di solito li cambio a circa 3 mm. Il set attuale ha funzionato meglio, con forse altre 5.000-7.000 miglia rimaste, ma avendo subito una foratura non riparabile, ho deciso di sostituirli tutti e 4 in anticipo piuttosto che avere profondità del battistrada così variabili, il prezzo di 55,76 £ l'uno (Camskill) lo rende una soluzione praticabile e non troppo dolorosa. Uno pneumatico altamente raccomandato. A proposito, non ho l'abitudine di esplorare i limiti, da qui il punteggio nominale di 5 in quella categoria.

Ho avuto 3 set completi di ZZ3 sulla mia 9-3 2.0 litri turbo. Ogni set è durato circa 20-25.000 miglia. Le ho guidate a tutte le velocità e in tutte le condizioni. Le consiglio vivamente. L'usura è fenomenale. Guido in modo sensato la maggior parte del tempo, con qualche occasionale allentamento del cambio!! Posso dirti che sono molto buone a 145 mph! Sono le migliori gomme multiuso che abbia mai trovato. In termini di rapporto qualità-prezzo, a 76 £ a pneumatico consegnato e 10 £ per il montaggio, non ho trovato una gomma più performante per il prezzo. Credo sinceramente che chiunque abbia avuto un'esperienza negativa con loro, o non sa guidare o ha il piede pesante, o entrambe le cose. Acquista con fiducia. Io prendo le mie da Camskill e le faccio montare localmente.

Pneumatici molto buoni, guida un po' dura ma per il resto ottimo!

Sulla station wagon ECOflex, i miei pneumatici Bridgestone OE sono durati 33.000 km, ma hanno sofferto di rumore stradale. Ho deciso di acquistare pneumatici Avon ZZ3 perché sono britannici e di fascia di prezzo media. Ho percorso 16.000 km con loro (sono usurati meno della metà, quindi aspettati lo stesso chilometraggio) e devo dire che sono molto soddisfatto, il rumore stradale è molto ridotto e, a mia (limitata) conoscenza, non sono diversi in termini di prestazioni rispetto ai Bridgestone.

Buona aderenza sull'asciutto, ma l'aderenza sul bagnato è quasi pessima quanto il tasso di usura. Ho fatto montare queste gomme circa 9000 miglia fa e sono già tostate!! Ammetto di essere un guidatore vivace, ma non ho mai avuto problemi con le Falken FK452 montate in precedenza, che offrono un'aderenza sul bagnato molto maggiore. Il lato positivo è che le gomme danno un feedback ragionevole e danno un sacco di avvertimenti prima di mollare la presa (sull'asciutto, ovviamente). Sottosterzano massicciamente e girano a vuoto sul bagnato su una potente auto FWD. Monterò di nuovo le Falken FK 452 perché sono delle gomme molto migliori e leggermente più economiche.

Questi pneumatici sono durati 14.000 miglia sulla mia Civic 2.2 TDI EX. Credo che sarebbero durati di più se il mio tracciamento non fosse stato così lontano, forse fino a 16.000. Sono un guidatore prudente, niente curve o velocità folli.

Sembrano avere la stessa aderenza delle Pirelli P Zero, sia sul bagnato che sull'asciutto, e sono anche più silenziose e consumano meno carburante. La mia prima 207 HDi GT aveva le P Zero che ho cambiato con le ZZ3, e farò lo stesso con questa. Come bonus aggiuntivo, sono molto più economiche!

Ho montato 225 e 255 sulla mia BMW 323ci circa 14000 miglia fa. All'epoca ho chiesto quanti chilometri avrei fatto più o meno. L'uomo ha detto "nessuno ha fatto più di 14000 miglia".

L'aderenza sul bagnato è eccellente, non ho mai avuto problemi di aquaplaning, a meno che non si superassero i 60 km/h su una pozza d'acqua stagnante (una stretta strada di campagna). Sono silenziose e puoi spingerle quando sono sdrucciolevoli e hanno sempre aderenza. Tuttavia, ora mi sembra di essere arrivato a 14.000 miglia. Sebbene ci sia ancora del battistrada, hanno sottosterzo e l'auto si allarga.
Un anno fa (quando erano nuove) erano eccellenti sulla neve, ma quest'anno lo sono state molto meno.

Forse guidando su strade lisce si ottengono più miglia per il tuo dollaro. Le riacquisterei, molto probabilmente.

Ho avuto due set di ZZ3 sulla mia V6 2.7 Coupe. Questi pneumatici non hanno una buona aderenza a freddo. C'è un calo evidente nelle mattine fredde, ma una volta caldi offrono un'eccellente trazione (probabilmente la migliore). La maneggevolezza sul bagnato è buona e la frenata sul bagnato e sull'asciutto è buona. Il rovescio della medaglia è il rumore della strada e l'usura. Ora ho pneumatici Verdestine Ultrac e hanno fatto il doppio del chilometraggio degli ZZ3.

Di recente ho sostituito alcuni P Zero con questi (225/40 anteriori e 255/35 posteriori su una Mercedes CLK) e sono piacevolmente sorpreso. I P Zero erano tutt'altro che usurati, ma erano molto scarsi su strade bagnate/ghiacciate e non davano quasi alcun feedback, il che a volte era quasi spaventoso (in particolare con il recente maltempo). Un set di sostituzione completo degli stessi mi sarebbe costato più di 900 £, quindi le ZZ3 a 480 £ in tutto hanno rappresentato un notevole risparmio sui costi.

Finora ho percorso solo circa 1500 miglia, ma sono molto soddisfatto della progressione silenziosa e della sensazione di stabilità in tutte le condizioni.

Ho usato le ZZ3 sulla mia precedente Classe C e le ho trovate eccellenti, quindi non ho avuto remore ad acquistarne altre. Profilo di pneumatico completamente diverso sulla mia CLK, ma hanno un aspetto e una sensazione fantastici. Ovviamente sarò curioso di vedere che usura otterrò da loro, ma dubito che le P Zero avrebbero giustificato il costo extra del 70-80% in quel modo.

Gli pneumatici Avon ZZ3 sono stati montati sulla mia auto dal precedente proprietario, ho percorso circa 20.000 miglia con questi pneumatici e li ho trovati molto migliori dei Bridgestone che avevo su tutte le mie altre auto. Consiglierei sicuramente questi pneumatici a chiunque guidi un'auto ad alte prestazioni, la mia RS è leggera e gli Avon ZZ3 sono adatti a questa auto. Ho appena sostituito tutti e 4 l'altro giorno perché quelli posteriori erano scesi a 5 mm, che nella maggior parte dei casi non cambieresti. Mi fido degli pneumatici Avon ZZ3 e li comprerò di nuovo senza dubbio, se vuoi della gomma sicura per fermare la tua auto ad alte prestazioni sul bagnato e sull'asciutto non sbaglierai con questi e anche il prezzo è buono per uno pneumatico di fascia media.