I migliori pneumatici per la Peugeot 207 GT HDi

L'aderenza è fantastica. Nessun problema di perdita di controllo né sull'asciutto né sul bagnato. Ma il rumore è spaventoso! Li ho fatti installare davanti e dietro per sostituire i miei Hankook e ho portato la macchina dal meccanico perché pensavo di avere un cuscinetto della ruota rotto o un calibro del freno bloccato! Tornerò sicuramente agli Hankook quando saranno usurati.

Totalmente e assolutamente i peggiori pneumatici che abbia mai avuto in oltre 20 anni di guida. Ho appena comprato la mia auto e il meccanico mi ha 'generosamente' montato 4 nuovi pneumatici Autogrip al momento della vendita. Vorrei che non si fossero preoccupati perché questi pneumatici sono inutili.

Non guido come un pazzo, ma mi piace comunque andare da A a B a velocità ragionevole. Anche a velocità modeste sull'asciutto, gli pneumatici possono stridere quando si gira in curva e causare sovrasterzo con troppa facilità. Tuttavia, questo non è nulla finché non si sperimentano condizioni di guida bagnate con questi pneumatici.

Sul bagnato, se ti piace la sensazione di "guidare sul ghiaccio", allora queste sono le gomme che fanno per te. In curva non c'è assolutamente aderenza e la spia del controllo di trazione ESP dell'auto lampeggia come un albero di Natale nel tentativo di riprendere il controllo e provare a farti superare la curva in sicurezza. Questo accade a bassa velocità, ma il divertimento migliore è salire su una collina e svoltare una curva allo stesso tempo: semplicemente non c'è aderenza. E la mia auto non è un mostro sputafuoco da 500 CV, è solo una Pug 207 hdi con un modesto 110 CV. Un altro nuovo gioco a cui puoi giocare sul bagnato è cercare di fermarti in discesa senza che le gomme perdano aderenza e attivino l'ABS: molto divertente (non)

In sintesi, ho intenzione di sbarazzarmi di questi oggetti mortali e di sostituirli il prima possibile.

Gli pneumatici sono fantastici. Hanno davvero una migliore aderenza sul bagnato rispetto a qualsiasi altro pneumatico che abbia mai provato. Non ci sono segni di aquaplaning quando si passa da una strada asciutta a una bagnata, anche al limite dell'autostrada. Dopo aver attraversato un'acqua stagnante profonda, gli pneumatici iniziano ad avere aderenza immediatamente e si può sentire che iniziano a mordere davvero.
Li ricomprerò sicuramente.

Sembrano avere la stessa aderenza delle Pirelli P Zero, sia sul bagnato che sull'asciutto, e sono anche più silenziose e consumano meno carburante. La mia prima 207 HDi GT aveva le P Zero che ho cambiato con le ZZ3, e farò lo stesso con questa. Come bonus aggiuntivo, sono molto più economiche!

Nel complesso gli pneumatici hanno una buona aderenza, ma sembrano rumorosi (anche se sono quasi a fine vita) e il consumo di carburante non è buono: faccio solo 50 mpg, mentre con le Avon ZZ3 facevo 55 mpg.

Ho montato due volte questi pneumatici sulla parte anteriore della mia Peugeot 207 GT Diesel.
Io riesco a percorrerne tra 8.000 e 9.000 miglia.
L'aderenza è buona sia sul bagnato che sull'asciutto, ma il costo è troppo alto: più di 130 sterline a pneumatico per sostituirli ogni anno... Proverò presto un'altra marca.

Le Pirelli Zero Nero andavano bene quando erano nuove, ma dopo essere state usate a metà (circa 10000 m), avevano un grip poco confortevole e si sono rivelate completamente inutili sulla neve. Poco prima della sostituzione (19000 m, ma ancora perfettamente legali) hanno perso tutto il grip anche in condizioni di asciutto. Sono pneumatici che non userei mai più e che consiglierei di evitare a tutti i costi.

I peggiori pneumatici di sempre, dopo averne montati 4 la mia media di mpg è scesa da 54 a 42. Si forano molto facilmente, avendone avute 3 finora. Se vuoi pneumatici che durino per sempre e che guidi solo sulle strade più lisce, allora questi sono per te.