Ho acquistato queste gomme qualche settimana fa, andando contro le recensioni negative su questo stesso sito web, perché pensavo "quanto possono essere pessime? Devono essere approvate dall'UE". Beh, mi sbagliavo di grosso.

Avevo percorso non meno di 20 miglia con questi pneumatici montati sul retro del mio veicolo. Tenevano bene sull'asciutto, assolutamente bene. Non appena pioveva era come guidare sul ghiaccio.

Un giorno, mentre tornavo a casa dal lavoro, ho preso una curva che avevo preso più volte negli ultimi anni alla mia solita velocità in condizioni di bagnato. Questi pneumatici hanno ceduto, hanno fatto schizzare il mio posteriore in una folle frenesia di slittamento, sono scattati all'indietro e hanno sparato la mia auto completamente contromano. Sono finito per colpire una barriera di 2 piedi, sul lato sbagliato della strada. La mia auto era un rottame totale, la parte anteriore completamente distrutta. Sono estremamente arrabbiato, ma non ho nessuno da incolpare se non me stesso per aver ignorato il consiglio. Questi pneumatici NON sono affatto sicuri.

PER FAVORE PER FAVORE PER FAVORE non comprate o montate queste trappole mortali su nessun veicolo, soprattutto con bambini, per fortuna io stavo bene. Peccato per la mia macchina. Ho delle foto del mio veicolo e di queste gomme montate sul retro, se qualcuno volesse vedere cosa fanno queste gomme. MAI PIÙ.

scrivimi a k.bowler1@ntlworld.com se vuoi vedere. Grazie

Mai più!!

Non posso che essere d'accordo con la maggior parte dei commenti su questo pneumatico qui. Montateli sulla vostra auto solo se non volete effettivamente immergervi in sicurezza! Dovrebbero essere ritirati dalla vendita.

Li ho semplicemente buttati via e ho montato dei Kumho decenti

AUTOGRIP, AUTOSLIP, AUTOCRASH, AUTODIE

Metti un paio di queste sul retro di una Jaguar S-Type. Hanno trasformato un piacere di guida reattivo, che abbraccia le curve, in una serie imprevedibile di esperienze di pre-morte.

Se piove, prendi l'autobus.

Montato su Mondeo MK3 2.0 TDCi, ruote anteriori che slittano anche in condizioni asciutte. Cigolio nei parcheggi. INUTILE - NON comprare quegli pneumatici. Se vuoi pneumatici economici di buona qualità, scegli: Kumho o Goodrich. Non sono così economici, ma funzionano benissimo in condizioni asciutte e bagnate.

Ho guidato tutti i tipi di veicoli sportivi e ad alte prestazioni e posso tranquillamente dire di saperli gestire. Ho acquistato una Mini Cooper S con 205/45/17 e, tornando a casa con l'auto, ho preso un'isola in condizioni di umidità a 25 mph al massimo su una curva a sinistra. Sembrava che la ruota posteriore destra si fosse sollevata dalla strada e avesse sbattuto la mini di quasi 180 gradi così velocemente che era pazzesco. Sono riuscito a riportarla a 90 ma a quel punto avevo colpito il fango sul ciglio e non avevo più possibilità di riprenderla e mi sono schiantato contro un lampione. Fortunatamente ho evitato la caduta di 30 piedi in un parcheggio sottostante. Non sono riuscito a capire cosa fosse successo finché non ho letto tutte le recensioni su questi pneumatici. Questo deve essere indagato poiché non c'è modo che questi pneumatici possano essere ammessi su strada, sono più che letali e come qualcuno possa averli considerati sicuri è incredibile! Ci sono poi tornato con altre 2 mini nelle stesse condizioni stradali e non ho avuto alcun problema. Non posso sottolineare abbastanza quanto siano da evitare questi pneumatici come la peste!!!

Ho comprato un set di pneumatici Autogrip per la mia Renault Clio 172. Sono stati l'esperienza peggiore di sempre che abbia mai guidato. Ho fatto una curva a 25 mph e l'anteriore mi ha rotto, la mia auto si è schiantata contro un marciapiede, ora ho bisogno di una nuova lega. Gli pneumatici sono durati solo 2000k, non potevo guidare a più di 40 mph sul bagnato. Non comprerò mai più questi pneumatici e consiglierò alla gente di non comprarli. Quindi quello che sto dicendo è che sono pericolosi e una m***a.

Pneumatici assolutamente pessimi. Ho guidato su qualche spazzatura nei miei ventidue anni di strada, ma questi cercafossi si prendono la corona del peggio.

Attenzione gente: QUESTI PNEUMATICI SONO LETALI. SONO UN INCIDENTE IN ATTESA DI ACCADERE.

Ho comprato una Golf V5 in ottime condizioni, anche se con un chilometraggio galattico (oltre 150.000 km) e sospensioni usurate. Durante il giro di prova ho pensato che servissero degli ammortizzatori, perché su una rotonda umida a meno di venti miglia orarie, la coda era fuori. Questa è un'auto a trazione anteriore, ricordate. Ho imparato a guidare bene entro i loro limiti, ma la prossima settimana si staccheranno nonostante abbiano tonnellate di battistrada. Chiederò che vengano distrutti anche perché non credo che debbano essere montati su auto e lasciati ai conducenti di capacità media per scoprire i loro limiti di aderenza molto bassi per caso con i loro bambini in macchina.

PERICOLOSO
PER FAVORE EVITATELO!

Terribile. Ho una MX-5 e se non fosse per il controllo della trazione sarei morto sul bagnato. Qualsiasi condizione diversa dal 100% asciutto e non hai aderenza, ho accidentalmente avuto il posteriore fuori a 15 mph!!! Non sono un guidatore veloce e queste non dovrebbero essere legali. Ora che si avvicina l'inverno, queste verranno sostituite con qualcosa che abbia effettivamente aderenza sul bagnato. Ho guidato gomme slick da corsa sul bagnato e sono alla pari con loro. EVITATE EVITATE EVITATE!!!!

Ho comprato la mia MGZR TD con queste anteriori, una vera e propria trappola mortale a qualsiasi velocità sul bagnato. Slittamento delle ruote in 1a, 2a e 3a marcia. Da evitare a tutti i costi.

A mio parere buona tenuta sull'asciutto, ma perderai il culo in qualsiasi condizione di bagnato/umido, il che è comune dove guido la mia RX8. Personalmente non toccherei più le F107 nemmeno se fossero gratis. Quindi ho appena ordinato delle Michelin Super Sport che saranno montate la prossima settimana. Incrocio le dita. Pubblicherò una recensione delle gomme MSS quando avrò percorso un po' di chilometri decenti.

Ho comprato di recente la mia Peugeot 2.0HDi SW con due di questi montati sulla parte anteriore. Il battistrada rimanente era di circa 3,5 mm, quindi era quasi ora di sostituirli comunque. Ho fatto un giro di prova con questa macchina e l'ho ritirata in una giornata asciutta e soleggiata, su un percorso con strade per lo più dritte e in città.

Non guido un'auto ad alte prestazioni (è una station wagon familiare con motore diesel pesante) e guido sempre in base alla strada e alle condizioni del momento.

Sull'asciutto ho trovato questi pneumatici OKish. Sulle strade tortuose di campagna, ho scoperto che la frenata non era buona come mi sarei aspettato. Il feedback dalla strada al volante era tale da far sembrare l'auto "galleggiante" e scollegata.

Inizialmente pensavo che questa potesse essere una caratteristica dell'auto, e del servosterzo pesantemente assistito, ma le recensioni dell'auto su Internet sembravano suggerire che si comportasse abbastanza bene per una station wagon così grande. Ho anche guidato modelli 407 simili (anche se non il diesel), e ho trovato la maneggevolezza buona.

Quando sono partito per un lungo viaggio questa mattina, aveva piovuto molto forte durante la notte, lasciando le strade bagnate, con molta acqua stagnante. Il mio viaggio è iniziato su strade di campagna tortuose, e si è concluso in autostrada.

Sono rimasto scioccato da quanto male si comportava l'auto sul bagnato. Nonostante la guida in quelle condizioni, era spaventoso guidare a bassa velocità su strade 'B' bagnate. La manovrabilità era pessima sul bagnato e passava da pessima a terribile se si colpiva una piccola pozza d'acqua stagnante! Girare intorno a una grande rotonda, a circa 15 miglia orarie, ha quasi causato una scivolata laterale!

Sull'autostrada bagnata, a 50 miglia orarie, era difficile tenere la macchina in linea retta. Quando sono uscito dalla zona piovosa e la strada era di nuovo asciutta, tutto è passato da terribile a OKish di nuovo!

Quando sono arrivato a destinazione, ho cercato le recensioni su questi pneumatici solo per scoprire che altre persone avevano avuto la stessa esperienza! Inutile dire che, quando la sicurezza è a rischio, andrò in officina all'ora di pranzo...