Sono passato da Goodyear Efficient Grips a Yokohama S Drives. All'inizio non ero un fan del passaggio perché lo pneumatico interno iniziava a consumarsi abbastanza rapidamente a basse velocità (rispetto a Goodyear).
Ora che le gomme hanno percorso circa 1000 miglia, si sentono meglio, sembrano avere una migliore aderenza e mi sono abituato al modo in cui guidano. Il feedback è buono e progressivo, l'aderenza su bagnato e asciutto è abbastanza buona da essere sicuri di "lanciare" la macchina in giro.
Non posso ancora esprimermi sulla longevità perché non li ho da molto tempo, aggiornerò quando inizieranno a consumarsi.
Ottimo rapporto qualità-prezzo, buona tenuta, buona guida e pneumatici decenti.
Auto; Ford Fiesta 1.6 TDCI

le ho comprate circa un anno fa e ho percorso circa 15.000 km.
L'auto è un 2 litri da 150 CV con sospensioni rigide.
All'inizio ero più che soddisfatto delle loro prestazioni su strade sterrate, anche se il loro feedback era scarso. Quando erano NUOVE erano abbastanza buone anche sul bagnato. Dopo quasi 4 mesi le cose sono cambiate radicalmente! La progressività... hmmm... quale progressività?! Hanno bisogno di un riscaldamento intenso e poi dopo un po' diventano troppo saponose! Nessuna trazione. Le prime gocce di pioggia mi hanno fatto davvero spaventare, soprattutto perché ho l'ABS disattivato, quindi proverò le Rainsport 3 con le uni.

questi pneumatici sono stati montati sulla mia suzuki swift sport. penso che i goodyear eagles fossero standard ma ho deciso di cambiare con questi. li uso da 3 anni ormai e posso dire che sono molto soddisfatto. buoni sull'asciutto e sul bagnato. non posso dire nulla su neve e ghiaccio perché passo agli pneumatici invernali in inverno

Prima della S Drive, usavo le Goodyear Eagle F1 con cui ho slittato e ho quasi danneggiato gravemente la macchina. Andavo solo a 40 km/h in curva

La guida S d'altro canto era molto sicura e mi sentivo al sicuro. Sia l'aderenza sull'asciutto che sul bagnato era buona. La parte migliore è che ho cambiato le gomme di recente... solo dopo 2 anni e mezzo. E sono in una posizione di vendita, ho dovuto guidare su e giù e ho percorso un chilometraggio considerevole. Le gomme sono durate a lungo.

Gli svantaggi sarebbero un leggero rumore, ma non troppo.

Considererei di acquistare di nuovo un Sdrive, data la sua longevità. Forse è più costoso rispetto a molti altri modelli... ma ehi, mi è durato a lungo, offrendomi una buona presa fino alla fine dei suoi giorni.

Buona aderenza sull'asciutto e sul bagnato, ma molto rumoroso a qualsiasi velocità e guida molto dura in tutte le condizioni. L'usura degli pneumatici è rapida e probabilmente non durerà 30.000 km.

Ora è il secondo anno che li indosso (circa 50.000 km/h). La guida sul bagnato è molto insicura. Pneumatici molto costosi, quindi cercherò di trovare qualcosa di più economico.

Ho usato 3 set di trasmissione S e ognuno è durato più di 50.000 km (per set) con brusche accelerazioni.

li ho montati sulla mia Leon Cupra con un nuovo set di cerchi in lega da 17" e si sono consumati in 10 mesi, non li comprerò più

Nel complesso un ottimo pneumatico resistente all'usura, come la colla sull'asciutto ma sul bagnato quando vengono spinti sembrano poter mollare la presa in qualsiasi momento, la mia opinione potrebbe essere leggermente di parte poiché ho acquistato le S-Drive semplicemente perché non potevo trovare le Uniroyals della mia misura e poiché queste sono "le gomme da pioggia" avevo piena fiducia nello spingere la macchina quasi quanto sull'asciutto

Tuttavia, se mi imbattessi nello stesso problema uniroyal, comprerei sicuramente di nuovo Yokohama...

Ho acquistato le S.Drive nuove e le ho montate sulla mia Golf GTI. Vanno bene in curva perché le pareti laterali sono molto rigide. Le Michelin Pilot Sports che le hanno sostituite sono molto più morbide. L'aderenza durante le forti accelerazioni su strada bagnata non è eccezionale, ma una volta che si mette in moto va bene e non fa affatto aquaplaning. L'aderenza sull'asciutto è eccellente. Sono più silenziose delle CSC fornite con l'auto ma leggermente più rumorose delle Michelin Pilot Sports. Valuterei questo pneumatico come più sportivo delle Michelin.

Nonostante altre opinioni, mi piacciono i miei nuovi S Drive. Ne avevo un set prima, ma quelli nuovi hanno ovviamente una carcassa diversa rispetto ai vecchi. Una delle cose che mi piacciono di loro è che, anche se la massima aderenza potrebbe essere sacrificata un po', la frenata è così progressiva che è facile stuzzicare il limite. La mia auto è abbassata correttamente usando roba buona e specifiche di allineamento attentamente studiate. Guido in modo molto aggressivo e tengo la barra stabilizzatrice posteriore in posizione completamente rigida, quindi sporgo molto la coda. L'ultimo set è durato tre stagioni di brutalità.

Rispetto al CSC3 di serie del W212, il rumore degli pneumatici è leggermente maggiore. Altamente consigliato a chi cerca un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato.