ho comprato questi per sostituire i Pirelli che ho montato sulla mia auto. In definitiva meglio dei Pzero Rosso. La tenuta sull'asciutto era fantastica. La tenuta sul bagnato faceva sembrare la strada asciutta. Anche il tasso di usura era piuttosto buono, uno è durato 25.000 miglia sulla parte anteriore della mia Mondeo Zetec S, l'altro purtroppo ha ceduto nel suo periodo migliore dopo aver colpito una buca lunga 1,5 metri e profonda 8 cm a 70 mph! Hanno anche protezioni per i cerchi di buone dimensioni. Erano buoni come i Goodyear F1 GSD3 ma erano più economici.

Questa è una recensione di questi pneumatici montati sulla parte posteriore della mia auto.
Un buon pneumatico dalle prestazioni polivalenti.

L'aderenza sull'asciutto è stata buona, se non eccezionale. Se non altro, il problema non è la gomma in sé, ma i fianchi piuttosto morbidi che cedono e fanno scivolare l'auto in curva. Ciò è stato evidente quando si guidava su un passo di montagna molto tortuoso nel Peak District, dove quasi ogni curva stretta faceva slittare un po' gli pneumatici. Questo non è stato sicuramente un grosso problema e anche in questa situazione l'aderenza effettiva era comunque buona e molto controllabile. Per una guida normale, questi pneumatici sono impeccabili. Li ho trovati silenziosi e comodi.

Non ho riscontrato che questi "Rainsports" siano migliori sotto la pioggia rispetto ai miei precedenti Michelin Pilot Sport, anche se raggiungono più velocemente la temperatura e l'aderenza ottimale.

Il tasso di usura è stato buono. Hanno iniziato con una filettatura di 8 mm al centro e 6-7 mm all'esterno e sono scesi a 7 mm al centro e 5 mm ai bordi nelle 15.000 miglia che hanno percorso sul retro.

Nel complesso non è il massimo della qualità, ma per il prezzo è molto buono.

Le regine delle condizioni di bagnato, hanno anche una migliore tenuta e durata sul bagnato e sull'ASCIUTTO rispetto alle Eagle F1 che le hanno sostituite.
Pneumatici fantastici, ATTENZIONE però, se la temperatura scende sotto i 5/6 °C non funzionano molto bene, sembrano aver bisogno di calore per ottenere buoni risultati, quindi se fa molto freddo non hanno molta aderenza e questo può farti perdere l'equilibrio.
A parte questo, riutilizzerei sicuramente l'originale Rainsport (1)

Pneumatici eccellenti, ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato, durano a lungo e sono silenziosi. Ne ho appena acquistati 4 nuovi, quelli vecchi avevano ancora 3,5 mm di usura dopo 27.000 km, li consiglio.

ottimi sia sul bagnato che sull'asciutto, la guida vivace non è un problema perché con questi pneumatici ti senti "sulla" strada...altamente consigliato

Nel complesso si tratta di pneumatici fantastici: l'aderenza sul bagnato è ottima e anche sull'asciutto non è da meno.

L'usura è nella media, ci sono pneumatici che durano di più, ma tendono a essere duri e rumorosi, cosa che questi pneumatici non sono.

Sono stato così soddisfatto dei Rainsport 1 che ne ho appena ordinati 4 Rainsport 2, quindi probabilmente dovrai aggiungere una nuova sezione a breve!

Pneumatici molto buoni per uso stradale e occasionalmente da pista.
Superbo sul bagnato, ho avuto tutte le major prima, Toyo, F1 e queste sono le migliori. L'aderenza sull'asciutto è buona come quella delle F1.
Non è il più economico, l'usura è ragionevole per uno pneumatico morbido.

Perché acquistare questi pneumatici:
- Pneumatici fantastici sulla pioggia (a 180 km/h su strada molto bagnata vanno lisci e sicuri)
- Sull'asciutto si comporta bene come qualsiasi pneumatico dalle buone prestazioni
- Offre un buon feedback stradale (potresti sentirlo strano all'inizio, ma quando lo forzi diventa sempre più duro)
- La progressività è fluida (la tua auto non girerà senza capire)
- Cambiare gli pneumatici dimezza l'usura, può durare 35000 km in curva (l'Ibiza distrugge qualsiasi pneumatico sul lato esterno)
- Buon comfort considerando il basso profilo dello pneumatico

Infine il PREZZO:
- PREZZO MOLTO BUONO PER UN MARCHIO CON STATUS

SICURAMENTE UNO PNEUMATICO DA COMPRARE ANCORA E ANCORA

Sono davvero ottimi pneumatici da bagnato e sorprendentemente buoni sull'asciutto. Non si consumano bene come i conti che avevo prima, ma i rainsport sono sicuramente degli impressionanti pneumatici ad alte prestazioni per tutte le stagioni.

Potrei provare il modello FK452.

Questi pneumatici sono durati 28K e ne avrebbero durati altri 8K secondo me se non avessi fatto saltare le posteriori su un marciapiede. Sono molto silenziosi in autostrada e offrono una tenuta superba sia sul bagnato che sull'asciutto, eccellenti sul bagnato e anche con una buona usura. Pneumatici fantastici e altamente raccomandati soprattutto per la Lexus, poiché il battistrada a V si adatta alla maneggevolezza, all'equilibrio e all'usura della Lexus.