pneumatici Michelin Energy Saver, sul terzo set di pneumatici e percorso 38.000 miglia ogni volta fino a circa 2 milioni, tipo di guida 6.000 miglia locali, 3.000 in viaggio più lontano, ho acquistato pneumatici economici nel corso degli anni ma un falso risparmio
I migliori pneumatici per la Vauxhall 1.4 auto mk3
I conducenti di Vauxhall 1.4 auto mk3 hanno lasciato 14 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 248.241 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 14recensioni di proprietari
- 248.241 kmpercorsi con questi pneumatici
- 14pneumatici diversi valutati
- 61%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Vauxhall 1.4 auto mk3
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Vauxhall 1.4 auto mk3. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 195/50 R15 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Vauxhall 1.4 auto mk3 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Vredestein Quatrac, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Vauxhall 1.4 auto mk3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate+
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
GT Radial ClimateActive
|
9,1 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Falken Euroall Season AS220
|
9,1 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Vauxhall 1.4 auto mk3 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Falken ZIEX ZE320, con 9,4 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Vauxhall 1.4 auto mk3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Primacy 4
|
8,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Vauxhall 1.4 auto mk3 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Kumho WinterCraft WP52+, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Vauxhall 1.4 auto mk3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Hankook Winter i cept RS2
|
9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak LM005
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Vauxhall 1.4 auto mk3
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Vauxhall 1.4 auto mk3
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Vauxhall Astra H (MK5) 1.6 turbo del 2008 e attualmente Audi A3 1.8 turbo del 2010.
li ho fatti montare per la revisione nel 2016 come pneumatici "di fascia media" per la mia amata Astra. Per quanto mi ricordo ho pagato 58 sterline l'uno, il che non era male. Dopo 3 anni e 32.000 miglia, questi pneumatici sono ancora in buone condizioni. Rapporto qualità-prezzo incredibile. Il degrado è molto lineare. Sono molto sicuri, hanno una buona tenuta sull'asciutto, anche se sul bagnato non sono i migliori. Non li ho testati nemmeno sulla neve.
Due settimane fa mi sono comprato una bellissima Audi A3 e indovinate un po'? Ho cambiato tutti gli pneumatici con CINTURATO P7. Un buon prodotto a un buon prezzo che consiglierei per i normali spostamenti quotidiani.
li ho fatti montare per la revisione nel 2016 come pneumatici "di fascia media" per la mia amata Astra. Per quanto mi ricordo ho pagato 58 sterline l'uno, il che non era male. Dopo 3 anni e 32.000 miglia, questi pneumatici sono ancora in buone condizioni. Rapporto qualità-prezzo incredibile. Il degrado è molto lineare. Sono molto sicuri, hanno una buona tenuta sull'asciutto, anche se sul bagnato non sono i migliori. Non li ho testati nemmeno sulla neve.
Due settimane fa mi sono comprato una bellissima Audi A3 e indovinate un po'? Ho cambiato tutti gli pneumatici con CINTURATO P7. Un buon prodotto a un buon prezzo che consiglierei per i normali spostamenti quotidiani.
Le ho montate su un'Astra GTC e ho rovinato completamente l'auto. Erano economiche, ma ottieni ciò per cui paghi. Se la strada è bagnata devo rallentare molto, e su una rotonda bagnata ho un sacco di sottosterzo. Sono pericolose sul bagnato, ma vanno bene se la strada è asciutta. Tornerò alle Bridgestone che avevo prima.
Ho acquistato una Vauxhall Astra con Michelin Energy Savers quasi nuovi sulla parte anteriore a gennaio. A giugno ho notato un'oscillazione nello sterzo causata dalla rottura del pneumatico attorno al filo. C'era uno spazio che attraversava il battistrada per tutto il perimetro del pneumatico. L'ho cambiato e l'ho attribuito a un caso isolato. Oggi, tuttavia, è successa la stessa cosa a circa 60 mph e quando ho portato questa per cambiarla, l'installatore mi ha detto che aveva avuto diversi pneumatici con lo stesso difetto. Non so dove li ho acquistati perché non ero il proprietario dell'auto quando li ho montati, ma ho scritto al precedente proprietario per vedere se lo sa.
Li ha montati l'officina quando ho comprato l'auto.
Non mi sono piaciute per niente, la scarsa aderenza sul bagnato causava un forte sottosterzo in condizioni di umidità.
La frenata sul bagnato era incerta, dato che l'ABS e il controllo della stabilità della vettura lavoravano a pieno ritmo.
L'aderenza sull'asciutto non è male, a meno che non si consideri il prezzo.
La sensazione e il feedback su strada non sono male, ma la cosa peggiore in assoluto è l'usura... Dopo circa 6000 miglia erano consumati fino al limite del battistrada.
Non mi sono piaciute per niente, la scarsa aderenza sul bagnato causava un forte sottosterzo in condizioni di umidità.
La frenata sul bagnato era incerta, dato che l'ABS e il controllo della stabilità della vettura lavoravano a pieno ritmo.
L'aderenza sull'asciutto non è male, a meno che non si consideri il prezzo.
La sensazione e il feedback su strada non sono male, ma la cosa peggiore in assoluto è l'usura... Dopo circa 6000 miglia erano consumati fino al limite del battistrada.
Le ruote slittano in tutte le marce su strade umide o leggermente bagnate. Si consumano dopo 3000 miglia. Non acquistare, tranne forse per le ruote non motrici, ad esempio le ruote posteriori sulla trazione anteriore potrebbero andare bene.
Pneumatico decisamente migliore rispetto a quello sostituito (T1R).
Tutto sommato uno pneumatico molto sicuro e prevedibile, che non ti coglierà impreparato, anche se ci vogliono un bel po' di miglia (500) prima che aderiscano al meglio, pneumatico anche molto silenzioso, ho avuto il T1R in seguito, che è stato un fiasco secondo me, riporta il modello S
Tutto sommato uno pneumatico molto sicuro e prevedibile, che non ti coglierà impreparato, anche se ci vogliono un bel po' di miglia (500) prima che aderiscano al meglio, pneumatico anche molto silenzioso, ho avuto il T1R in seguito, che è stato un fiasco secondo me, riporta il modello S
Le regine delle condizioni di bagnato, hanno anche una migliore tenuta e durata sul bagnato e sull'ASCIUTTO rispetto alle Eagle F1 che le hanno sostituite.
Pneumatici fantastici, ATTENZIONE però, se la temperatura scende sotto i 5/6 °C non funzionano molto bene, sembrano aver bisogno di calore per ottenere buoni risultati, quindi se fa molto freddo non hanno molta aderenza e questo può farti perdere l'equilibrio.
A parte questo, riutilizzerei sicuramente l'originale Rainsport (1)
Pneumatici fantastici, ATTENZIONE però, se la temperatura scende sotto i 5/6 °C non funzionano molto bene, sembrano aver bisogno di calore per ottenere buoni risultati, quindi se fa molto freddo non hanno molta aderenza e questo può farti perdere l'equilibrio.
A parte questo, riutilizzerei sicuramente l'originale Rainsport (1)
Li ho provati anni fa e poi sono tornato ad acquistarli, che errore! Lo stile di guida richiede la massima aderenza, questi non sono all'altezza, non so perché abbiano valutazioni così alte.
Ho appena ordinato 3 pezzi di ricambio per Sportrac.
Sono comunque pneumatici molto comodi.
Ho appena ordinato 3 pezzi di ricambio per Sportrac.
Sono comunque pneumatici molto comodi.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.