Falken Linam VAN01

Pneumatici che ispirano fiducia.
Ho percorso oltre 100 miglia in condizioni prevalentemente bagnate.
I vecchi pneumatici con battistrada di circa 3 mm slittavano sempre sulle rotatorie quando si accelerava da fermi.
Al contrario, queste gomme aderiscono bene alla strada, ho avuto solo un piccolo slittamento sulla gomma sinistra. Considerando lo stato della superficie stradale e la mia accelerazione, questo è accettabile.
Rispetto ad altri furgoni, ho scoperto che il Vivaro tende a far slittare rapidamente le gomme anteriori e talvolta è sottosterzante.
Per questo motivo è bene avere pneumatici che offrano buona aderenza e reattività a un prezzo ragionevole.
Non posso esprimermi sul rumore della strada/mpg: è un furgone, quindi è rumoroso e sembra che la media sia di 33mpg.
Riacquisterei sicuramente questo pneumatico.

Ho sostituito i miei pneumatici anteriori usurati con questi su consiglio dell'officina. In precedenza il mio furgone aveva Michelin Agilis 51 che avevano percorso circa 35.000 miglia.

Purtroppo non posso consigliare questi pneumatici. Erano sull'asciutto, ma non appena ha iniziato a piovere non avevano più aderenza ed era difficile mettere trazione in uscita dagli incroci. Inoltre non mi sentivo sicuro della loro capacità di frenata, soprattutto sul bagnato.

Dopo solo 21k miglia si erano consumati fino a 3 mm. Poiché i miei Agilis posteriori si erano consumati fino a 2 mm (a 55k, aggiungo) ho deciso di cambiare tutti e 4 gli pneumatici contemporaneamente. Quando ho fatto i calcoli ho calcolato che il costo per 1k miglio era in realtà più alto con i Falkin rispetto ai precedenti pneumatici, e con una drastica diminuzione della capacità.

Consiglierei vivamente a qualcuno di cercare altrove i pneumatici. Il loro prezzo attuale significa che non sono nemmeno più di "fascia media" come una volta, avvicinandosi al costo dei pneumatici di prima qualità.

Sono buoni pneumatici per furgoni, prima di questi ne avevo alcuni Khumo che si sono consumati in meno di 10.000 miglia; hanno una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, hanno fianchi più rigidi e non hanno nemmeno metà del battistrada dopo 12.000 miglia; sono anche piuttosto silenziosi.

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Le ruote slittano in tutte le marce su strade umide o leggermente bagnate. Si consumano dopo 3000 miglia. Non acquistare, tranne forse per le ruote non motrici, ad esempio le ruote posteriori sulla trazione anteriore potrebbero andare bene.