Avendo usato il modello Kumho Ecsta che questo pneumatico ha sostituito, non mi aspetto che durino a lungo, tuttavia è generalmente un testa a testa tra aderenza e longevità con gli pneumatici e l'aderenza è molto più importante per me. Questi si comportano in modo brillante con un'aderenza eccellente sia in condizioni di bagnato che di asciutto, il feedback è eccellente così come la maneggevolezza con solo un po' di rollio in curva. Rispetto agli pneumatici Michelin Primacy che questi hanno sostituito sono estremamente comodi, offrendo una guida molto più fluida con meno rumore. Ho percorso meno di 100 miglia con gli pneumatici Michelin, quindi non posso davvero confrontare le altre qualità.

In base all'esperienza precedente, ho abbassato il punteggio in base all'usura, ma aggiornerò la mia valutazione in tempo utile se necessario.

Ho acquistato pneumatici Kumho per le mie auto per oltre 10 anni. Il mio ultimo acquisto di Crugen HP91 mi ha fatto riconsiderare l'idea di acquistarli in futuro. In termini di aderenza, maneggevolezza, comfort e feedback non c'era nulla di straordinario. Tuttavia, questi sembravano consumarsi molto più rapidamente di qualsiasi altro Kumho che abbia mai avuto prima. Sono durati solo 15 mesi (12.000 miglia) prima che la mia auto non superasse la revisione. Ho posseduto la stessa auto per 3 anni e prima delle Crugen HP91 aveva gli pneumatici montati dal precedente proprietario, che sono durati ben oltre 2 anni e 20.000 miglia con me.

gli pneumatici sono stati forniti nuovi con l'auto e fin dal primo giro si sono dimostrati ottimi per affrontare condizioni climatiche asciutte e bagnate; usati per un inverno rigido, hanno funzionato bene anche sulla neve e sul ghiaccio. Un po' di rollio nelle curve veloci. Nel complesso sono degli pneumatici abbastanza buoni, sono solo deluso dalla rapidità con cui si sono consumati.

Ho sostituito le Continental originali sulla mia Ford Kuga. Molto meglio sotto ogni aspetto. Ho appena percorso 200 miglia sulla neve e si sono comportate in modo impeccabile. Sicuramente le comprerò di nuovo.

Non ho mai usato pneumatici KUMHO prima. I produttori di pneumatici coreani sono relativamente meno noti rispetto alle controparti europee e americane. Tuttavia, ho deciso di provare perché il prezzo è molto interessante. Lo pneumatico ha funzionato ben oltre le mie aspettative. La qualità dell'usura era eccellente, il rumore stradale era notevolmente ridotto rispetto agli pneumatici Conti forniti con la Range Rover Evoque. Ho molta più sicurezza in condizioni di bagnato. Semplicemente un'eccellente proposta di valore per uno pneumatico a questo prezzo. Lo consiglio vivamente.

Pneumatico perfetto per lo Shogun. Silenzioso, reattivo, aderente e buono per mpg. Ho sostituito alcuni pneumatici senza marchio e la differenza è stata immensa. La spia T/C non si è mai accesa né sul bagnato né sull'asciutto. Il rumore era assordante, ma dopo averli montati, l'unica cosa che si sentiva era il gorgoglio del motore. Il tasso di usura è più alto di quanto pensassi, ma vale la pena acquistare una mescola morbida per la riduzione del rumore. Hanno gestito brillantemente tutte le superfici stradali, erba bagnata, fango e fanghiglia, meglio di quanto pensassi, perché sembrano più pneumatici per autovetture che per fuoristrada. Li riacquisterei sicuramente, sono rimasto colpito da Kumho.

Ho montato questi pneumatici sulla nostra Ford Kuga 09. Non posso proprio lamentarmi. Abbiamo percorso più di 10.000 miglia con loro e non sembrano affatto usurati. La macchina non ha mai slittato o girato su di loro. Siamo andati fuori strada con loro anche se ovviamente non abbiamo fatto fuoristrada serio. Inizialmente pensavo che fossero rumorosi ma si è rivelato essere un cuscinetto della ruota, quindi niente lamentele per il rumore. Volevo montare le Michelin perché le ho sul mio furgone aziendale ma la differenza di costo era troppo grande, ora sono contento di non averlo fatto. Non farti scoraggiare dal nome, sono degli ottimi pneumatici di fascia media.