Il miglior pneumatico che potessi acquistare per le condizioni meteorologiche e stradali in Grecia, marchio premium

Pneumatico eccellente a un buon prezzo. Molto meglio di molti marchi premium.

Questo pneumatico è stato inizialmente montato dalla fabbrica Hyundai, quindi è stata una vera scoperta per me. Come informazione, vivo nel centro della Francia, guido principalmente su strade di media montagna e autostrada, con un po' di città. Si comporta molto bene su strade asciutte, offrendo un'ottima maneggevolezza dell'auto. Sembra persino sportivo se lo spingi in curva su strade tortuose, consentendo ottime curve e velocità. Durante la guida sul bagnato, è molto rassicurante, puoi avere una buona fiducia negli pneumatici per qualsiasi situazione. In autostrada, è molto neutro e confortevole, non molto rumoroso durante i lunghi viaggi. Con già 12.000 km / 7.000 miglia, l'usura è molto buona, gli pneumatici hanno perso solo 1 o 2 millimetri con il mio stile di guida.

Significativamente migliore del Fulda SC 2 montato in precedenza. Non li ha ancora messi in situazioni veramente difficili, ma finora sono eccellenti per la guida quotidiana rispetto al Fulda.

I miei pensieri iniziali erano fantastici, ma i problemi sono iniziati dopo aver riposto i miei pneumatici durante l'inverno, quando avevo montato quelli invernali. Avevo riposto i pneumatici in un garage ventilato a temperatura ambiente, impilati uno sopra l'altro. Quando ho tirato fuori i pneumatici per la primavera, ho notato che tutti e 4 i pneumatici avevano delle lunghe crepe sottili nel senso della lunghezza del battistrada. Facile da non notare, ma se li cercavi, li trovavi. Avevo sempre una pressione dei pneumatici normale, quindi non è nemmeno un caso di gonfiaggio eccessivo. Poi li ho guidati quest'estate 2021 senza problemi più grandi, ma di recente la mia auto ha iniziato a vibrare un po', quindi ho messo le ruote su una macchina equilibratrice dove si poteva vedere che anche se il cerchio era dritto, la superficie del pneumatico stesso era irregolare e traballava sia in altezza che lateralmente. Ora dovrò trovare nuovi pneumatici dopo questa stagione invernale.

Anche dopo la terza estate, le prestazioni di frenata di questo pneumatico sono fantastiche. Mi sento sicuro quando guido nel traffico intenso, paraurti a paraurti. Una volta, sono stato tamponato a causa delle loro superbe prestazioni di frenata. Non vedo molti segni di usura dopo tutti questi anni e la distanza percorsa. Se la mescola di gomma lo consente, probabilmente farei altre 15000 miglia e/o 3 anni.

Ottimi pneumatici bilanciati a un ottimo prezzo. Sono per lo più silenziosi, ho sempre ricevuto feedback precisi da loro e sono stati un piacere da guidare. Li comprerò di nuovo e prenderò Hankook anche per i miei pneumatici invernali.

Ho guidato questi pneumatici per quasi 25000 km solo in estate, principalmente in autostrada per 3 anni. L'aquaplaning è grave su superfici bagnate, soprattutto quando piove molto. Sono soddisfatto su autostrada asciutta. Ma penso che avvertano troppo in fretta. Attualmente i battistrada degli pneumatici sono a 3,5 mm, sto acquistando Pirelli o Goodyear

Ottima presa sull'asciutto!

Ho sentito dire che erano buoni pneumatici, ma non mi aspettavo di ottenere così tanto. Eccellente aderenza laterale sull'asciutto e ottimo feedback pur rimanendo comodi. Risposta dello sterzo perfetta su pavimentazione irregolare. Sono impressionato dal fatto che le cose non importanti (ghiaia, buche) siano ben filtrate, ma il feedback rimane eccellente e ti fa sentire la parete laterale che si flette lentamente con un sacco di margine di sicurezza. Finora non li ho usati sotto una pioggia estrema, ma si sono comportati bene e si sono sentiti al sicuro sotto una pioggia leggera. Ne ho montati solo due nella parte anteriore e ho tenuto Goodyear Vector gen3 nella parte posteriore. Sembrano essere un buon equilibrio su un'auto leggera. Nessun sovrasterzo a meno che non lo si voglia davvero. Buon risparmio di carburante, silenziosi alle velocità autostradali. Buon rapporto qualità-prezzo e disponibili in molte dimensioni. Ho sentito che le prestazioni peggiorano dopo alcuni anni, vedremo. Ero indeciso con i Falken ZE310 che hanno risultati di test e recensioni simili, ho appena preso quelli che erano in magazzino.

Ho acquistato questo per sostituire il Turanza er33 di serie con la Yaris. Sono sempre disposto a provare nuovi pneumatici e questo è il mio primo Hankook. Positivo: Eccellente sull'asciutto. L'aderenza è semplicemente eccellente. Nessun problema a spingere in curva a velocità eccessive. Pneumatici molto comodi. Fianco più morbido. Trasforma la qualità di guida della mia auto. Economico. Uno degli pneumatici premium più economici sul mercato. La stabilità è semplicemente incredibile in autostrada. Negativo: L'aderenza sul bagnato e la frenata sono in realtà molto buone. Ma galleggiano semplicemente sulla pozzanghera d'acqua. Molto pericoloso per me. Questo è il motivo principale per cui salterò questo pneumatico per il futuro. Se stai cercando un fianco più rigido, non prendere mai in considerazione questo pneumatico. È morbido e il feedback è semplicemente molto noioso. Conclusione: Se stai cercando pneumatici economici con un'aderenza superba sull'asciutto, questa è la scelta migliore. Finché non hai bisogno di guidare molto nella pozzanghera d'acqua. Sicuramente fatti una buona impressione su Hankook. Tranne la spaventosa parte dell'aquaplaning

Gli pneumatici Hankook K125 hanno sostituito un set di Bridgestone RE003. Prime impressioni: davvero abbastanza rispetto agli pneumatici Bridgestone. Ora, dopo 9000 miglia, il rumore della strada è ugualmente forte rispetto ai Bridgestone, ma comunque migliore degli pneumatici OE GY. L'aderenza sull'asciutto è davvero buona (anche quando si guida con grinta), ma quando la superficie è umida o bagnata, c'è una mancanza di fiducia negli pneumatici. Il feedback dagli pneumatici allo sterzo può diventare vago, specialmente sul bagnato. Può passare da loquace a una mancanza di feedback. Dovrai rallentare per sentirti di nuovo a tuo agio. Il tasso di usura è ancora buono, ma ho notato che lo pneumatico può consumarsi molto rapidamente se l'allineamento non è sufficientemente buono. Ci sono voluti solo circa 100 km da nuovo per consumare i segni di allineamento su uno degli pneumatici, a causa di un'officina che inizialmente gli aveva dato un po' più di convergenza su un lato (ma comunque entro le specifiche). Di gran lunga, il Ventus Prime 3 è lo pneumatico più comodo mai montato sulla macchina. Ama assolutamente le pressioni degli pneumatici che si aggirano intorno ai 28-32 psi e odia assolutamente le pressioni più elevate. C'è la tendenza a far rimbalzare gli occupanti se si osa anche solo gonfiare oltre i 34 psi. Mi è stato detto dal gommista che questo pneumatico avrebbe dovuto aiutare con il risparmio di carburante rispetto al Bridgestone. Sì e no è una risposta che ho. Se si percorrono lunghe distanze (oltre 100 km in un singolo viaggio) allora sì, il risparmio di carburante si realizza. Altrimenti, non ci sono differenze.