Li ho montati sulla mia Fiesta 1.25 del 2009 e ho scoperto che sono pneumatici molto maneggevoli e silenziosi, con un'aderenza sul bagnato e una tenuta in curva sorprendenti.
Tuttavia, su un'auto di potenza modesta e leggera con meno di 8000 miglia, guidata principalmente su strade locali A e B, hanno mostrato un'usura considerevole, in particolare sulle ruote motrici anteriori, mentre mi aspetterei che le ruote anteriori si usurino più rapidamente su un veicolo a trazione anteriore, ritengo che la quantità di usura sia eccessiva per il chilometraggio percorso. Proverò Goodyear EfficentGrip Perfomance che hanno un prezzo simile, spero che offrano prestazioni simili con una migliore durata.

Eccellente aderenza su asciutto, molto buona. Direi lo stesso per la maneggevolezza sul bagnato... Ma per quanto riguarda l'usura posso dire che dopo circa 25.000 km alcune crepe sulla linea centrale dello pneumatico sono state un po' fastidiose. In genere percorro circa 10.000 km all'anno in tutte le condizioni stradali e le ho. Ora, a 33.000 km... Per quanto riguarda l'etichetta sul consumo di carburante, personalmente direi che non è un grosso problema... In generale sono soddisfatto rispetto alle Continental Premium Contact 2 con cui era dotata la mia auto... Le ricomprerei.

Ho acquistato due 195/55 H15 per la parte anteriore della mia Skoda e ho notato un miglioramento immediato nei livelli di rumorosità e nella qualità di guida non appena sono uscito dal garage del gommista! Sono rimasto così colpito un paio di miglia più avanti che ho seriamente pensato di tornare indietro per comprarne altri due per la parte posteriore. Solo mia moglie mi ha fermato ricordandomi che mi ero lamentato prima quel giorno di tutte le spese che si stavano "accumulando". Ho pagato 140,98 £ per la coppia da National Tyres, che era un buon prezzo, dato che molti altri chiedevano 80-90 £ ciascuno per questo pneumatico e altre marche adatte. Mettendo da parte il prezzo, ho deciso per i Dunlop perché sono rimasto colpito dalle buone valutazioni date in ogni classe per economia, prestazioni sul bagnato e livelli di rumorosità. Sulla base della mia limitata esperienza finora (riguardo agli eccellenti livelli di rumore e alla qualità di guida), spero che le alte valutazioni dei test per economia e prestazioni di frenata saranno confermate anche man mano che accumulerò altre miglia. Non vedo l'ora di montarne altre due sul retro non appena avrò consumato di più le originali, e The Good Lady mi darà il permesso!

Buoni pneumatici ma non durano a lungo. Li uso da quattro anni. Ho cambiato quelli anteriori due volte in un anno. Si consumano molto. Faccio circa 12.000 miglia all'anno. Un po' cari per il mio test. Altrimenti sono silenziosi, gestiscono bene la mia auto e hanno una buona tenuta in curva.

Ho montato questi pneumatici sulla mia Mazda 6 da 2,0 l, ma la prossima volta ne monterò uno diverso. Hanno percorso circa 15.000 miglia, ma il battistrada sia sui bordi interni che esterni è praticamente scomparso. Controllo la pressione degli pneumatici ogni mese e ho fatto controllare il tracciamento e le sospensioni. L'aderenza è generalmente OK nella maggior parte delle condizioni. Il rumore della strada sembra essere aumentato con l'usura.

Ho fatto montare questi pneumatici circa 12 mesi fa e ho percorso circa 8500 miglia sul retro della mia Skoda Fabia, li ho pagati circa 62/63 sterline e a quel prezzo erano un ottimo affare, anche se ora sembrano essere aumentati di prezzo, buoni sia con tempo asciutto che bagnato, molto poco rumore stradale e sembrano durare bene sul retro. Riacquisterei questi pneumatici SE fossi soddisfatto del prezzo e potessi averli per meno di 70 sterline.

Ho montato queste gomme sulla parte anteriore della mia A6 2.0 tdi, tenuta brillante sul bagnato e sull'asciutto. Sono stato molto soddisfatto di queste gomme, ma quando si avvicinano ai segni di usura diventano molto rumorose, sembrano cuscinetti ruota usurati. Sono riuscito a percorrere solo poco più di 14000 miglia.

Allarmante, totale mancanza di aderenza in uno o due pollici di neve e fango, non toccherò mai più questi pneumatici, o qualsiasi altro prodotto Dunlop. Non vedo l'ora di fare il mio prossimo viaggio!

Pneumatici eccellenti sotto tutti gli aspetti. Li ho testati in tutti i tipi di condizioni atmosferiche, tranne sotto la pioggia battente, e su tutti i tipi di strade. La frenata è eccellente, nessuna emozione. Molto silenziosi. Ciò che non mi piace: la protezione del cerchio è tutt'altro che perfetta.

Molto colpito da questo pneumatico all'inizio. Tenuta eccezionale, prestazioni, risparmio di carburante, comfort, tutto!! Ho guidato da Swansea a Margate e ho raggiunto 72 MPG con questi a una velocità media di 69 mph. Eccezionale.

MA
Ho percorso circa 7.000 miglia e mi sono accorto che i bordi esterni si stavano graffiando MOLTO. Ho fatto controllare la campanatura/caster dalla VW. Apparentemente riparata. Ho percorso 12.000 miglia e ora hanno iniziato a mostrare fili fuori dai segni di graffio. Dovevano essere sostituiti. SOLO PNEUMATICI ANTERIORI! I pneumatici posteriori hanno ancora 6 cm di battistrada in tutto.

Quindi. Il mio consiglio per chi li compra per una VW. Fateli ruotare di circa 5K in modo da non farli saltare come è successo a me.

Non è economico, ma vale ogni centesimo!

Ne avevo un set sulla parte anteriore della nostra Ford SMAX TDCI 2 litri. Guido in modo molto, molto prudente e sono riuscito a fare 18.000 miglia con loro. Mi sono sempre sentito sicuro quando guidavo senza alcun problema, mi sentivo semplicemente a mio agio. Avrei potuto usare pneumatici più economici ma come al solito sono stato influenzato dalla mia percezione della qualità del marchio rispetto a quelli sconosciuti e sono abbastanza soddisfatto della mia decisione. L'auto non è mai stata spinta al limite ed è stata guidata in varie condizioni atmosferiche sia in autostrada che su strada senza mai farmi dubitare della loro aderenza. Nel complesso un buon acquisto.