Questo pneumatico è stato montato per sostituire degli pneumatici ecologici vecchi che erano montati sull'auto al momento dell'acquisto. Subito dopo il montaggio dal gommista, il comfort e il feedback sono stati percepiti immediatamente nonostante fossero gonfiati con una pressione inferiore a quella che uso di solito (220 kPa contro 250 kPa come consigliato dal produttore per la guida in autostrada). L'aderenza sull'asciutto è più che soddisfacente, ma è l'aderenza sul bagnato che impressiona di più, acqua stagnante e pioggia torrenziale sono facilmente gestibili a una velocità decente. La frenata sul bagnato è ancora più impressionante poiché non c'è dramma nella frenata. Mentre gli pneumatici erano relativamente più morbidi, il livello di rumore è abbastanza udibile ma non dirompente o distraente ed è più che adeguato data la sua aderenza sul bagnato. L'unico reparto che potrebbe fare di meglio è il livello di usura poiché è poco più della metà dopo 2 anni e meno di 30.000 miglia percorse. Tuttavia, è impressionante dal mio punto di vista per il suo prezzo.

Questi sono pneumatici superbi. Hanno una tenuta eccezionale sia con la pioggia che sull'asciutto. L'aquaplaning è sconosciuto a questi pneumatici. Hanno una tenuta e frenano davvero bene. Sono davvero il massimo, e come un diamante incastonato in gemme. Inoltre sono morbidi, ma offrono una maneggevolezza/controllo molto migliori rispetto a molti buoni pneumatici duri. Li riacquisterò in qualsiasi momento.

Ottimo tuttofare, buona presa e buon comfort. Lo guiderò di più e aggiornerò se lo comprerò di nuovo

ho cambiato gli pneumatici con gli UC6 2 mesi fa. Ottima aderenza su asciutto e bagnato. Bassa rumorosità e grande maneggevolezza. Nel complesso, pneumatici fantastici. Ho percorso parecchio strade cittadine e autostrade. Gli pneumatici non mi hanno deluso nonostante il meteo in continuo cambiamento di Melbourne. Altamente consigliati per chi guida regolarmente e tutti i giorni e cerca buoni pneumatici senza sforare il budget. È ancora presto per parlare di usura, sarò felice se riuscirò a trovare tra 40.000 e 50.000.

Guidato per oltre 30000 km, soddisfatto della qualità. Bagnato o asciutto, si comporta bene la maggior parte delle volte. La maggior parte dei miei amici ha detto che Michelin PS4 è il migliore, ma per me personalmente, questo è uno di quegli pneumatici più economici che offre la stessa qualità e le stesse prestazioni di PS4.

Ho montato gli pneumatici due anni e mezzo fa e funzionano ancora bene anche dopo 70.000 km. Lo pneumatico è alla pari con Michelin Premacy ST che ho usato prima. Il comfort di guida è molto buono e il rombo degli pneumatici è inferiore a quello dei Michelin Premacy ST. Guido una Honda Accord 2.4 New Model (2013) e gli pneumatici originali Michelin Pilot Sport 3 non sono durati così a lungo (45.000 km) a causa del profilo ribassato, misura 235/45 R18 e del mio stile di guida dei primi 2 anni (sono un guidatore veloce). Anche gli pneumatici Michelin PS3 non hanno aderito bene sul bagnato come i Continental UC6. Sono davvero soddisfatto di questi pneumatici e garantisco alla Continental che li userò di nuovo.

L'aderenza è buona sia sull'asciutto che sul bagnato. Il comfort di guida è molto migliore rispetto alle gomme Geolander che avevo prima, ma sembra un po' sconnessa a 35 PSI. Rumore a bassa frequenza sulla strada dissestata, ma silenzioso in autostrada. Ho percorso 20.000 km in 2 anni e il battistrada è rimasto al 40%.

Ho sostituito le Yokohama Decibel montate in fabbrica con le Continental UC 6. Anche se pensavo che le Yokohama Decibel fossero più silenziose, le U6 hanno offerto più comfort sulle strade dissestate.

Michelin PS4 è il mio precedente set di pneumatici. Sostituito con UC6 per cercare un equilibrio tra comfort e prestazioni. Montato un mese fa e testato con tempo asciutto e pioggia intensa.
L'aderenza su asciutto è eccellente per le curve in autostrada a una velocità di 90-100 km/h. Anche il freno su asciutto è eccellente, in grado di fermare immediatamente l'auto se l'auto davanti preme il freno troppo forte.
Per quanto riguarda l'aderenza sul bagnato durante un forte acquazzone, l'aderenza e la frenata sono discrete. Le prestazioni complessive sul bagnato sono ancora molto al di sotto delle Michelin PS4, ma migliori delle gomme di serie (Dunlop Enesave EC300). Bisogna guidare a velocità più bassa per motivi di sicurezza.
Usura - Tasso di usura del battistrada a 320, si spera che possa durare almeno 40000 km
Comfort - Questo pneumatico offre un comfort notevolmente superiore al Michelin PS4 in termini di rumorosità e capacità di superare le asperità del fondo stradale.
Da acquistare di nuovo: uno degli pneumatici da turismo premium più economici per la mia misura 215/55R17. Valuterò di acquistarlo di nuovo.

Questa è stata una decisione presa in attesa di un anno. Oggi sostituirò gli pneumatici di serie Bridgestone Dueller HL400 (6 anni, solo 23.000 km, 40% di battistrada rimanente. Pitting sulla spalla dello pneumatico, è ora di andare) con Continental UC6 SUV (settimana di produzione 24 e 25 del 2019).
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Le differenze nel disegno del battistrada sono significative e ovviamente il Continental ha il vantaggio di essere stato lanciato e studiato più di recente, il che include tutti i comfort della tecnologia degli pneumatici Continental.
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Questo SUV UC6 non è uguale all'UC6, in quanto il SUV è stato costruito con un marciapiede più duro per una migliore stabilità. La mia esperienza con gli pneumatici di serie è stata "troppo morbidi" e si può sentire l'auto galleggiare mentre si affrontano le curve e persino sul rettilineo a velocità di crociera. .
Cercavo la misura 225/55/R18, che non è una misura che si trova facilmente. Quindi scelte come Pirelli Scorpion Verde, nessuna Goodyear, e la Bridgestone (Giappone) è difficile da trovare (il che, perché mai dovrei voler tornare a usare lo pneumatico stick, giusto?). L'altra opzione era Yokohama RV02, non troppo usurata e non molto recensita.
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Ho deciso di optare per questo rispetto al Michelin Primacy4 perché leggere il feedback di tirereview.co.uk non sembra troppo convincente (nemmeno lontanamente, dato che il Primacy4 non è pensato per SUV (auto e furgoni). Speravo che il Michelin Pilot Sports 4 SUV o il PS4 SUV fossero disponibili sul mercato, nonostante siano stati lanciati all'inizio di quest'anno, ma non ho avuto fortuna nemmeno dopo aver contattato Michelin Malaysia.
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Con questo Forester XT in grado di sprigionare 245 CV e 350 Nm di coppia, sarà divertente vedere come questo pneumatico si comporterà sulla strada, sul bagnato e sull'asciutto. Aspettate la recensione a breve e a lungo termine.

Uno dei migliori pneumatici multiuso che abbia mai usato. Ho cambiato da Yokohama AE-50 e improvvisamente ho notato la differenza. Bassa rumorosità anche ad alta velocità. Maggiore aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. La stabilità in curva è migliore di prima. Il valore è alto anche perché costa il 30-40% in meno rispetto a pneumatici di altri marchi di fascia alta. Lo adoro.

Uno dei migliori pneumatici in circolazione: conveniente, con buona aderenza, buona maneggevolezza, buon comfort e bassa rumorosità.