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Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019
- Misura testata
- 225/45 R17
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 10
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | Points ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,42 | 34,2 | 117,7 | 99,9 | 29,6 | 76,5 | 99,7 | 98,8 | 9 | 71,6 | 99,8 | 51.090 | 9,40 | 9,80 | 81,0 | |
Punti di forzaLa migliore dinamica di guida nei test, e tra le prime 3 in quasi tutti i test. Eccellente maneggevolezza su bagnato e asciutto, bassa usura. Da considerarePrezzo d'acquisto elevato, resistenza al rotolamento media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,88 × 35% = 34,96 Bagnato98,75 × 50% = 49,38 Comfort99,79 × 5% = 4,99 Valore80,97 × 10% = 8,1 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,04 | 34,7 | 116,8 | 98,8 | 28,8 | 74,7 | 95,0 | 98,0 | 6 | 72,6 | 82,4 | 54.210 | 9,59 | 9,61 | 83,3 | |
Punti di forzaEccellente maneggevolezza sul bagnato con elevata precisione di sterzata, brevi spazi di frenata, usura estremamente ridotta, per un eccellente rapporto prezzo/prestazioni. Da considerarePrezzo d'acquisto elevato, comfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,77 × 35% = 34,57 Bagnato98,05 × 50% = 49,02 Comfort82,44 × 5% = 4,12 Valore83,28 × 10% = 8,33 | |||||||||||||||||
| 3= | 4 | 94,85 | 36,0 | 117,4 | 97,2 | 29,0 | 74,4 | 95,6 | 97,7 | 7 | 71,7 | 88,6 | 39.390 | 8,76 | 9,48 | 75,3 | |
Punti di forzaOttima aderenza su asciutto e bagnato, maneggevolezza sportiva su asciutto, eccellente frenata su bagnato, buon prezzo. Da considerareChilometraggio medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,25 × 35% = 34,04 Bagnato97,71 × 50% = 48,86 Comfort88,61 × 5% = 4,43 Valore75,27 × 10% = 7,53 | |||||||||||||||||
| 3= | 5 | 94,85 | 35,2 | 117,5 | 98,4 | 28,7 | 73,2 | 95,1 | 97,4 | 6 | 71,8 | 83,0 | 41.340 | 9,19 | 9,48 | 75,7 | |
Punti di forzaPrestazioni estremamente ben bilanciate, sterzo preciso e buon feedback sull'asciutto, frenata sul bagnato ottimale, prezzo conveniente. Da considerareComfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,37 × 35% = 34,43 Bagnato97,4 × 50% = 48,7 Comfort82,99 × 5% = 4,15 Valore75,67 × 10% = 7,57 | |||||||||||||||||
| 5 | 3 | 94,88 | 35,8 | 116,4 | 97,1 | 29,9 | 73,3 | 91,8 | 95,2 | 7 | 72,6 | 88,0 | 50.700 | 8,09 | 8,23 | 89,0 | |
Punti di forzaPrestazioni ben bilanciate con buona maneggevolezza sul bagnato, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento, bassa usura. Da considerareRisultati medi di aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,09 × 35% = 33,98 Bagnato95,22 × 50% = 47,61 Comfort88 × 5% = 4,4 Valore88,96 × 10% = 8,9 | |||||||||||||||||
| 6 | 11 | 92,52 | 35,1 | 116,9 | 98,3 | 32,0 | 73,0 | 93,8 | 92,8 | 6 | 71,9 | 82,9 | 38.220 | 8,77 | 9,09 | 75,7 | |
Punti di forzaPneumatico estivo sportivo con eccellente maneggevolezza, buona frenata sull'asciutto, ottimo comportamento contro l'aquaplaning in curva, bassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento, prezzo contenuto. Da considerareChilometraggio medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,26 × 35% = 34,39 Bagnato92,83 × 50% = 46,41 Comfort82,92 × 5% = 4,15 Valore75,67 × 10% = 7,57 | |||||||||||||||||
| 7 | 8 | 93,58 | 35,2 | 116,3 | 97,9 | 29,7 | 75,9 | 90,8 | 96,7 | 5 | 71,3 | 77,8 | 37.440 | 10,28 | 9,49 | 71,0 | |
Punti di forzaSpecialista del bagnato con la migliore tenuta in curva sul bagnato, sterzo preciso, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto, bassa rumorosità. Da considerareRisultato di aquaplaning scadente. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,86 × 35% = 34,25 Bagnato96,69 × 50% = 48,35 Comfort77,78 × 5% = 3,89 Valore70,96 × 10% = 7,1 | |||||||||||||||||
| 8 | 6 | 94,12 | 35,1 | 118,0 | 98,7 | 28,9 | 75,7 | 92,3 | 98,0 | 6 | 73,5 | 81,8 | 35.880 | 12,26 | 10,27 | 65,0 | |
Punti di forzaOttima maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto, sterzo preciso con buon feedback, frenata breve sul bagnato e sull'asciutto. Da considerareChilometraggio medio, consumo di carburante elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,72 × 35% = 34,55 Bagnato97,95 × 50% = 48,98 Comfort81,84 × 5% = 4,09 Valore64,99 × 10% = 6,5 | |||||||||||||||||
| 9 | 9 | 93,46 | 35,7 | 116,8 | 97,4 | 32,8 | 72,8 | 94,9 | 92,0 | 8 | 72,6 | 93,6 | 44.850 | 6,47 | 9,22 | 86,9 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sull'asciutto, buoni risultati nell'aquaplaning, bassa usura, miglior rapporto prezzo/prestazioni. Da considerareAderenza sul bagnato leggermente ridotta. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,39 × 35% = 34,09 Bagnato92,02 × 50% = 46,01 Comfort93,55 × 5% = 4,68 Valore86,86 × 10% = 8,69 | |||||||||||||||||
| 10= | 7 | 93,91 | 35,6 | 115,6 | 97,0 | 30,9 | 74,9 | 91,7 | 94,8 | 7 | 75,0 | 86,4 | 41.370 | 9,59 | 7,49 | 82,5 | |
Punti di forzaComportamento dinamico sportivo sul bagnato, spazi di frenata ridotti, minima resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo sull'asciutto, comfort medio, rumorosità media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,02 × 35% = 33,96 Bagnato94,78 × 50% = 47,39 Comfort86,43 × 5% = 4,32 Valore82,45 × 10% = 8,25 | |||||||||||||||||
| 10= | 10 | 93,24 | 36,3 | 115,7 | 96,1 | 31,0 | 73,8 | 94,6 | 94,6 | 7 | 71,5 | 88,8 | 40.560 | 8,38 | 8,97 | 78,6 | |
Punti di forzaStabile maneggevolezza sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, buon comfort, basso consumo di carburante, buon rapporto prezzo/prestazioni. Da considerareSottosterzo durante la guida su asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,13 × 35% = 33,65 Bagnato94,59 × 50% = 47,29 Comfort88,75 × 5% = 4,44 Valore78,59 × 10% = 7,86 | |||||||||||||||||
| 10= | 13 | 92,15 | 35,3 | 117,1 | 98,1 | 30,8 | 72,9 | 94,0 | 94,2 | 5 | 72,3 | 77,1 | 38.610 | 9,32 | 11,49 | 68,6 | |
Punti di forzaFrenata breve sull'asciutto e sul bagnato, buona precisione di sterzata e aderenza nel test di maneggevolezza sull'asciutto, bassa rumorosità. Da considerareElevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,06 × 35% = 34,32 Bagnato94,24 × 50% = 47,12 Comfort77,09 × 5% = 3,85 Valore68,56 × 10% = 6,86 | |||||||||||||||||
| 13 | 14 | 91,64 | 35,4 | 117,0 | 97,9 | 31,4 | 72,1 | 96,1 | 93,5 | 2 | 72,2 | 60,5 | 41.730 | 9,11 | 9,43 | 76,3 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza e brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSottosterzo sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,88 × 35% = 34,26 Bagnato93,47 × 50% = 46,73 Comfort60,49 × 5% = 3,02 Valore76,25 × 10% = 7,63 | |||||||||||||||||
| 14 | 19 | 90,65 | 35,2 | 116,2 | 97,8 | 32,9 | 72,3 | 92,2 | 91,2 | 5 | 71,4 | 77,7 | 35.880 | 11,43 | 9,08 | 69,5 | |
Punti di forzaFrenata breve e asciutta, bassa rumorosità, basso consumo di carburante. Da considerareAderenza e maneggevolezza medie sul bagnato, usura elevata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,82 × 35% = 34,24 Bagnato91,16 × 50% = 45,58 Comfort77,71 × 5% = 3,89 Valore69,47 × 10% = 6,95 | |||||||||||||||||
| 15 | 18 | 90,98 | 37,1 | 116,3 | 95,4 | 31,7 | 74,0 | 96,8 | 94,3 | 7 | 72,7 | 87,9 | 30.420 | 11,83 | 10,67 | 60,8 | |
Punti di forzaOttimi risultati nell'aquaplaning, buona maneggevolezza sul bagnato, buon comfort. Da considerareAderenza media sull'asciutto, usura elevata, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,37 × 35% = 33,38 Bagnato94,26 × 50% = 47,13 Comfort87,93 × 5% = 4,4 Valore60,8 × 10% = 6,08 | |||||||||||||||||
| 16 | 16 | 91,49 | 35,9 | 115,6 | 96,6 | 32,1 | 71,6 | 91,1 | 91,5 | 7 | 71,8 | 88,5 | 39.050 | 9,48 | 8,99 | 75,1 | |
Punti di forzaBassa rumorosità, basso consumo di carburante. Da considerarePrestazioni medie sul bagnato con scarsa sterzata, sottosterzo sull'asciutto e sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,62 × 35% = 33,82 Bagnato91,48 × 50% = 45,74 Comfort88,54 × 5% = 4,43 Valore75,07 × 10% = 7,51 | |||||||||||||||||
| 17 | 17 | 91,35 | 36,3 | 116,0 | 96,3 | 33,2 | 72,2 | 94,5 | 91,2 | 7 | 73,0 | 87,7 | 35.490 | 8,45 | 8,47 | 76,7 | |
Punti di forzaOttimo prezzo, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareLeggero sottosterzo sull'asciutto e sul bagnato, risposta dello sterzo lenta, chilometraggio medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,26 × 35% = 33,69 Bagnato91,2 × 50% = 45,6 Comfort87,73 × 5% = 4,39 Valore76,73 × 10% = 7,67 | |||||||||||||||||
| 18 | 15 | 91,53 | 35,2 | 115,3 | 97,4 | 32,0 | 72,0 | 90,7 | 91,7 | 5 | 73,0 | 76,6 | 35.490 | 9,72 | 7,69 | 77,3 | |
Punti di forzaFrenata breve sull'asciutto. Da considerareManeggevolezza con bilanciamento sottosterzante e precisione di sterzata limitata sull'asciutto e sul bagnato, scarse riserve di aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,44 × 35% = 34,1 Bagnato91,74 × 50% = 45,87 Comfort76,62 × 5% = 3,83 Valore77,26 × 10% = 7,73 | |||||||||||||||||
| 19 | 12 | 92,32 | 34,9 | 115,8 | 98,1 | 30,3 | 74,5 | 95,7 | 96,0 | 5 | 72,2 | 77,2 | 28.080 | 11,04 | 10,29 | 61,2 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, frenata breve sull'asciutto. Da considerareSottosterzo durante la guida sull'asciutto, usura molto scarsa. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,07 × 35% = 34,32 Bagnato96,04 × 50% = 48,02 Comfort77,16 × 5% = 3,86 Valore61,2 × 10% = 6,12 | |||||||||||||||||
| 20 | 20 | 90,28 | 37,1 | 116,3 | 95,4 | 31,6 | 73,2 | 95,5 | 93,7 | 7 | 74,1 | 87,0 | 26.520 | 12,07 | 11,06 | 57,0 | |
Punti di forzaBuone proprietà antiaquaplaning, buona maneggevolezza sull'asciutto. Da considerareUsura molto scarsa, resistenza al rotolamento molto elevata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,37 × 35% = 33,38 Bagnato93,71 × 50% = 46,86 Comfort87 × 5% = 4,35 Valore56,95 × 10% = 5,7 | |||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin Pilot Sport 4
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 35% Effetto reale 12%
- Bagnato Peso 50% Effetto reale 52%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 14%
- Valore Peso 10% Effetto reale 23%
- Frenata su bagnato vale il 20,5% del punteggio ma crea il 33% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 17,5% del punteggio ma crea solo il 4% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 10
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 17,5% | 8% |
| Handling su asciutto | 17,5% | 4% |
| Frenata su bagnato | 20,5% | 33% |
| Handling su bagnato | 20,5% | 12% |
| Aquaplaning in rettilineo | 9% | 7% |
| Comfort soggettivo | 2,5% | 13% |
| Rumore | 2,5% | 1% |
| Usura | 3,7% | 9% |
| Valore | 2,7% | 7% |
| Resistenza al rotolamento | 3,6% | 6% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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