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Risultati dei test del Sava Intensa UHP 2

Testato dal 2017 al 2026 4 testate

Testato 16 volte da testate indipendenti, il Sava Intensa UHP 2 chiude in media al 13° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 75% del gruppo su 5 test; la più debole è Handling su bagnato, al 24% su 6 test.

  • 16Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 1Podi
  • 13°Posizione media
  • 52%Gruppo battuto in media
  • 4Testate
Sava Intensa UHP 2

16 test, dal 2017 al 2026

0%50%100%20172019202020212022202320252026Media 52%Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 (2017): P11 su 51, Battuto il 76% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017 (2017): P12 su 20, Battuto il 37% del gruppoConfronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 (2019): P17 su 53, Battuto il 64% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 (2019): P9 su 20, Battuto il 58% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata (2020): P28 su 50, Battuto il 44% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC da 18 pollici 2020 (2020): P6 su 16, Battuto il 60% del gruppoTest pneumatici estivi di fascia media ACE 2020 (2020): P2 su 9, Battuto il 88% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17 (2021): P12 su 17, Battuto il 31% del gruppoTest pneumatici per camper/SUV 2021 (2021): P8 su 8, Battuto il 0% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 (2022): P12 su 50, Battuto il 72% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 (2022): P7 su 21, Battuto il 70% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 (2023): P11 su 50, Battuto il 79% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 (2023): P9 su 20, Battuto il 58% del gruppoConfronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 (2025): P32 su 52, Battuto il 39% del gruppoSuper test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? (2026): P20 su 50, Battuto il 61% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Autobild 2026 (2026): P19 su 20, Battuto il 0% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 52%
L'ultimo test

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 P19 su 20

Anche il Sava Intensa UHP 2 si classifica diciannovesimo e condivide con Kleber la più bassa resistenza al rotolamento. La frenata sull'asciutto è adeguata e il peso dello pneumatico è il più basso tra tutti i finalisti. Tuttavia, le prestazioni sul bagnato rappresentano un chiaro punto debole: gli spazi di frenata sono tra i più lunghi del gruppo finale e la maneggevolezza è giudicata imprecisa. Il margine di sicurezza complessivo sul bagnato è il principale problema per questo pneumatico.

Debole: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Cerchio su bagnato Vincitore: Hankook Ventus Evo

Bilancio per disciplina

Dove il Sava Intensa UHP 2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 12 P12,5 su 33,3 59% -
Handling su asciutto 6 P10,5 su 18,5 43% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P18 su 20 11% -
Bagnato
Frenata su bagnato 13 P18,9 su 32 35% -
Handling su bagnato Debole 6 P13,8 su 18,7 24% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P19 su 20 5% -
Cerchio su bagnato 2 P14 su 21 34% -
Aquaplaning in rettilineo 5 P11 su 18,2 47% -
Aquaplaning in curva 4 P7,3 su 17,8 66% -
Comfort
Comfort soggettivo 2 P3,5 su 20 87% -
Rumore 5 P12 su 18,2 35% -
Valore
Usura 6 P9,3 su 19,5 55% -
Valore 4 P2,8 su 20,3 91% 1
Resistenza al rotolamento Forte 5 P5,2 su 18,4 75% -
Abrasione 1 P9 su 20 58% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Sava Intensa UHP 2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Dunlop SportMaxx RT 2 13 in comune: 3 davanti, 10 dietro 13 3 10 - 23%
Fulda SportControl 2 12 in comune: 5 davanti, 7 dietro 12 5 7 - 42%
Maxxis Premitra HP5 8 in comune: 6 davanti, 2 dietro 8 6 2 - 75%
Kumho Ecsta PS71 8 in comune: 4 davanti, 4 dietro 8 4 4 - 50%
Nexen N Fera Sport SU2 8 in comune: 2 davanti, 6 dietro 8 2 6 - 25%
Continental Premium Contact 6 8 in comune: 0 davanti, 8 dietro 8 0 8 - 0%
Toyo Proxes Sport 7 in comune: 5 davanti, 1 dietro 7 5 1 1 83%
Firestone RoadHawk 7 in comune: 5 davanti, 2 dietro 7 5 2 - 71%
Falken Azenis FK510 7 in comune: 1 davanti, 6 dietro 7 1 6 - 14%
Laufenn S Fit EQ+ 6 in comune: 4 davanti, 2 dietro 6 4 2 - 67%
Hankook Ventus S1 evo 3 6 in comune: 2 davanti, 4 dietro 6 2 4 - 33%
Bridgestone Turanza T005 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro 6 1 5 - 17%
Imperial Ecosport 2 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Viking Protech Newgen 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Rotalla RU01 S Pace 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Cooper Zeon CS8 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Avon ZV7 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Kleber Dynaxer UHP 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro 5 3 2 - 60%
Semperit Speed Life 3 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro 5 3 2 - 60%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Sava intensa uhp Predecessore 7 0 10° 45%
Sava Intensa UHP 2 Questo pneumatico 16 0 13° 52%

Analisi delle prestazioni

Basata su 16 test. Aggiornata il 13 marzo 2026.

In 16 test su pneumatici estivi, il Sava Intensa UHP 2 ha mostrato un profilo "prezzo-prestazioni" costante: un ottimo rapporto qualità-prezzo e un'efficienza spesso competitiva, ma ripetuti compromessi in frenata e aderenza sul bagnato che penalizzano i risultati complessivi. Le sue posizioni in classifica variano notevolmente, da ottimi piazzamenti a metà classifica (ad esempio, 7/22 nella classifica Auto Bild 2022, 9/21 nella classifica Auto Bild UHP 2023) a risultati molto deludenti nei confronti UHP più recenti e impegnativi (19/20 nella classifica Auto Bild 2026), a dimostrazione della sua difficoltà a tenere il passo con l'evoluzione degli standard di prova e dei concorrenti premium. Le prestazioni sull'asciutto sono generalmente di fascia media (spesso intorno all'8°-14° posto in frenata/maneggevolezza sull'asciutto, se incluse), mentre la resistenza all'aquaplaning può rappresentare un punto di forza (in particolare l'aquaplaning in curva). Tuttavia, il ricorrente deficit di frenata sul bagnato (spesso del 10-25% superiore rispetto ai migliori) e il minore controllo soggettivo al limite sono il modello dominante e la ragione principale per cui si posiziona frequentemente nella metà inferiore dei confronti diretti tra numerosi concorrenti e quasi in fondo alla classifica nell'ultimo test completo.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sul bagnato (principale punto debole in termini di sicurezza) Forte
    Dettagli
    • 19/20 nella frenata sul bagnato nel test pneumatici estivi Auto Bild 2026 (47,1 m; +19,8% rispetto al migliore) e 23/50 nel test di sola frenata 2026 (+19,8% rispetto al migliore)
    • 37/52 nella frenata sul bagnato nel test comparativo AutoBild del 2025 (+25,5% rispetto al miglior risultato)
    • 34/49 nella frenata sul bagnato nel test di frenata Auto Bild Market Overview 2020 (+23,7% rispetto al migliore)
    • 18/20 nella frenata sul bagnato nel test pneumatici estivi Auto Bild 2019 (+14,3% rispetto al migliore) e 13/17 nella frenata sul bagnato nel test ADAC 225/50 R17 2021 (+18,3% rispetto al migliore)
  • Gestione sul bagnato / Aderenza e controllo complessivi sul bagnato Forte
    Dettagli
    • 19/20 tenuta sul bagnato e 19/20 cerchio sul bagnato nel test pneumatici estivi Auto Bild 2026 (tentativo di guida sul bagnato 80,6 km/h; cerchio sul bagnato 15,48 s) insieme a 19/20 tenuta soggettiva sul bagnato
    • 8/8 in frenata sul bagnato e 8/8 in tenuta di strada sul bagnato nel test pneumatici ProMobil Camper Van/SUV del 2021 (frenata sul bagnato +12,2% rispetto al migliore; tenuta di strada sul bagnato +2,9% rispetto al migliore)
    • 16/22 nella tenuta sul bagnato nel test AutoBild UHP Summer Tyre del 2023 e 15/20 nella tenuta sul bagnato nel test AutoBild Summer Tyre del 2019 (entrambi i valori indicano una dinamica sul bagnato nella metà inferiore della scala).
  • Recente competitività complessiva nel segmento UHP Moderato
    Dettagli
    • 19/20 complessivo nel test Auto Bild Summer Tyre Test 2026 con piazzamenti nella fascia più bassa nelle principali discipline bagnato/asciutto (ad esempio, 18/20 frenata sull'asciutto, 19/20 frenata sul bagnato, 19/20 tenuta di strada sul bagnato)
    • 8/8 complessivo nel test ProMobil del 2021 (ultimo della categoria) e 32/52 complessivo nel confronto AutoBild del 2025 (metà inferiore della classifica)
    • Note sui test del 2026: "Falken e Sava sono in fondo alla classifica" e "comportamento impreciso o vago al limite" (valutazioni soggettive basse).
  • Aderenza sul bagnato Forte in 4 test su 9
    Dettagli
  • Frenata sul bagnato Moderato in 2 test su 9
    Dettagli
  • Sensibilità dello sterzo Moderato in 2 test su 9
    Dettagli
  • Comportamento sul bagnato Moderato in 2 test su 9
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Sava Intensa UHP 2 (9 test) e 51 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 2 test su 9 18 lo lodano, 4 lo criticano su 51 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 4 test su 9 14 lo lodano, 1 lo criticano su 51 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia punto di forza in 2 test su 9 16 lo lodano, 4 lo criticano su 51 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Aderenza sul bagnato punto debole in 4 test su 9 18 lo lodano, 3 lo criticano su 51 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Rigidità dei fianchi nessun test lo menziona 0 lo lodano, 9 lo criticano su 51 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Prestazioni da usurato nessun test lo menziona 0 lo lodano, 5 lo criticano su 51 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 4 test su 9 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 16

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 2 test
P19 su 20 Battuto il 0% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19

Anche il Sava Intensa UHP 2 si classifica diciannovesimo e condivide con Kleber la più bassa resistenza al rotolamento. La frenata sull'asciutto è adeguata e il peso dello pneumatico è il più basso tra tutti i finalisti. Tuttavia, le prestazioni sul bagnato rappresentano un chiaro punto debole: gli spazi di frenata sono tra i più lunghi del gruppo finale e la maneggevolezza è giudicata imprecisa. Il margine di sicurezza complessivo sul bagnato è il principale problema per questo pneumatico.

DeboleFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnato VincitoreHankook Ventus Evo

2025 1 test
2023 2 test
2022 2 test
2021 2 test
P8 su 8 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici per camper/SUV 2021

Pro Mobil 235/55 R17

ForteAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva DeboleFrenata su bagnatoHandling su bagnato VincitoreMichelin Primacy 4

P12 su 17 Battuto il 31% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Il Sava Intensa UHP2 è un altro pneumatico che è buono in condizioni di asciutto ma debole sul bagnato. Buoni livelli di comfort come pneumatico più silenzioso in prova, ma scarsi risultati di usura.

VincitoreFalken Azenis FK510

2020 3 test
2019 2 test
2017 2 test

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