Grafici di prova / Auto Bild
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 225/45 R17
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 10
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 34.2 m | Migliore | |
| 34.7 m | +0,50 m | |
| 34.9 m | +0,70 m | |
| 35.1 m | +0,90 m | |
| 35.1 m | +0,90 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.2 m | +1,00 m | |
| 35.3 m | +1,10 m | |
| 35.4 m | +1,20 m | |
| 35.6 m | +1,40 m | |
| 35.7 m | +1,50 m | |
| 35.8 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,70 m | |
| 36 m | +1,80 m | |
| 36.3 m | +2,10 m | |
| 36.3 m | +2,10 m | |
| 37.1 m | +2,90 m | |
| 37.1 m | +2,90 m |
C'è una differenza del 8,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 118 km/h | Migliore | |
| 117.7 km/h | -0,30 km/h | |
| 117.5 km/h | -0,50 km/h | |
| 117.4 km/h | -0,60 km/h | |
| 117.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 117 km/h | -1,00 km/h | |
| 116.9 km/h | -1,10 km/h | |
| 116.8 km/h | -1,20 km/h | |
| 116.8 km/h | -1,20 km/h | |
| 116.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 116.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 116.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 116.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 116.2 km/h | -1,80 km/h | |
| 116 km/h | -2,00 km/h | |
| 115.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 115.7 km/h | -2,30 km/h | |
| 115.6 km/h | -2,40 km/h | |
| 115.6 km/h | -2,40 km/h | |
| 115.3 km/h | -2,70 km/h |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 28.7 m | Migliore | |
| 28.8 m | +0,10 m | |
| 28.9 m | +0,20 m | |
| 29 m | +0,30 m | |
| 29.6 m | +0,90 m | |
| 29.7 m | +1,00 m | |
| 29.9 m | +1,20 m | |
| 30.3 m | +1,60 m | |
| 30.8 m | +2,10 m | |
| 30.9 m | +2,20 m | |
| 31 m | +2,30 m | |
| 31.4 m | +2,70 m | |
| 31.6 m | +2,90 m | |
| 31.7 m | +3,00 m | |
| 32 m | +3,30 m | |
| 32 m | +3,30 m | |
| 32.1 m | +3,40 m | |
| 32.8 m | +4,10 m | |
| 32.9 m | +4,20 m | |
| 33.2 m | +4,50 m |
C'è una differenza del 15,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,5 m ≈ 1 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 76.5 km/h | Migliore | |
| 75.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 75.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 74.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 74.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 74.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 74.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 74 km/h | -2,50 km/h | |
| 73.8 km/h | -2,70 km/h | |
| 73.3 km/h | -3,20 km/h | |
| 73.2 km/h | -3,30 km/h | |
| 73.2 km/h | -3,30 km/h | |
| 73 km/h | -3,50 km/h | |
| 72.9 km/h | -3,60 km/h | |
| 72.8 km/h | -3,70 km/h | |
| 72.3 km/h | -4,20 km/h | |
| 72.2 km/h | -4,30 km/h | |
| 72.1 km/h | -4,40 km/h | |
| 72 km/h | -4,50 km/h | |
| 71.6 km/h | -4,90 km/h |
C'è una differenza del 6,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,9 Km/H).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 99.7 km/h | Migliore | |
| 96.8 km/h | -2,90 km/h | |
| 96.1 km/h | -3,60 km/h | |
| 95.7 km/h | -4,00 km/h | |
| 95.6 km/h | -4,10 km/h | |
| 95.5 km/h | -4,20 km/h | |
| 95.1 km/h | -4,60 km/h | |
| 95 km/h | -4,70 km/h | |
| 94.9 km/h | -4,80 km/h | |
| 94.6 km/h | -5,10 km/h | |
| 94.5 km/h | -5,20 km/h | |
| 94 km/h | -5,70 km/h | |
| 93.8 km/h | -5,90 km/h | |
| 92.3 km/h | -7,40 km/h | |
| 92.2 km/h | -7,50 km/h | |
| 91.8 km/h | -7,90 km/h | |
| 91.7 km/h | -8,00 km/h | |
| 91.1 km/h | -8,60 km/h | |
| 90.8 km/h | -8,90 km/h | |
| 90.7 km/h | -9,00 km/h |
C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9 Km/H).
Comfort
2Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 9 Points | Migliore | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points | |
| 2 Points | -7,00 Points |
C'è una differenza del 77,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 Points).
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71.3 dB | Migliore | |
| 71.4 dB | +0,10 dB | |
| 71.5 dB | +0,20 dB | |
| 71.6 dB | +0,30 dB | |
| 71.7 dB | +0,40 dB | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.9 dB | +0,60 dB | |
| 72.2 dB | +0,90 dB | |
| 72.2 dB | +0,90 dB | |
| 72.3 dB | +1,00 dB | |
| 72.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.7 dB | +1,40 dB | |
| 73 dB | +1,70 dB | |
| 73 dB | +1,70 dB | |
| 73.5 dB | +2,20 dB | |
| 74.1 dB | +2,80 dB | |
| 75 dB | +3,70 dB |
C'è una differenza del 5,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,7 dB).
Valore
3Usura
Durata prevista del battistrada in KM
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 54.210 KM | Migliore | |
| 51.090 KM | -3.120 KM | |
| 50.700 KM | -3.510 KM | |
| 44.850 KM | -9.360 KM | |
| 41.730 KM | -12.480 KM | |
| 41.370 KM | -12.840 KM | |
| 41.340 KM | -12.870 KM | |
| 40.560 KM | -13.650 KM | |
| 39.390 KM | -14.820 KM | |
| 39.050 KM | -15.160 KM | |
| 38.610 KM | -15.600 KM | |
| 38.220 KM | -15.990 KM | |
| 37.440 KM | -16.770 KM | |
| 35.880 KM | -18.330 KM | |
| 35.880 KM | -18.330 KM | |
| 35.490 KM | -18.720 KM | |
| 35.490 KM | -18.720 KM | |
| 30.420 KM | -23.790 KM | |
| 28.080 KM | -26.130 KM | |
| 26.520 KM | -27.690 KM |
C'è una differenza del 51,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (27.690 KM).
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | costo per 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 6.47 Price/1000 | Migliore | €14,12 | |
| 8.09 Price/1000 | +1,62 Price/1000 | €12,08 | |
| 8.38 Price/1000 | +1,91 Price/1000 | €15,33 | |
| 8.45 Price/1000 | +1,98 Price/1000 | €13,88 | |
| 8.76 Price/1000 | +2,29 Price/1000 | €17,55 | |
| 8.77 Price/1000 | +2,30 Price/1000 | €16,24 | |
| 9.11 Price/1000 | +2,64 Price/1000 | €17,62 | |
| 9.19 Price/1000 | +2,72 Price/1000 | €17,90 | |
| 9.32 Price/1000 | +2,85 Price/1000 | €25,24 | |
| 9.4 Price/1000 | +2,93 Price/1000 | €18,91 | |
| 9.48 Price/1000 | +3,01 Price/1000 | €16,55 | |
| 9.59 Price/1000 | +3,12 Price/1000 | €11,36 | |
| 9.59 Price/1000 | +3,12 Price/1000 | €18,36 | |
| 9.72 Price/1000 | +3,25 Price/1000 | €12,40 | |
| 10.28 Price/1000 | +3,81 Price/1000 | €19,20 | |
| 11.04 Price/1000 | +4,57 Price/1000 | €23,40 | |
| 11.43 Price/1000 | +4,96 Price/1000 | €18,98 | |
| 11.83 Price/1000 | +5,36 Price/1000 | €25,34 | |
| 12.07 Price/1000 | +5,60 Price/1000 | €27,29 | |
| 12.26 Price/1000 | +5,79 Price/1000 | €24,01 |
C'è una differenza del 89,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,79 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Bridgestone Turanza T005) risulta €637 più conveniente del più costoso (Kumho Ecsta PS71).
Come viene calcolato
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2019; i costi di finanziamento sono esclusi.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.49 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.69 kg/t | +0,20 kg/t | €13 | |
| 8.23 kg/t | +0,74 kg/t | €50 | |
| 8.47 kg/t | +0,98 kg/t | €66 | |
| 8.97 kg/t | +1,48 kg/t | €99 | |
| 8.99 kg/t | +1,50 kg/t | €100 | |
| 9.08 kg/t | +1,59 kg/t | €106 | |
| 9.09 kg/t | +1,60 kg/t | €107 | |
| 9.22 kg/t | +1,73 kg/t | €116 | |
| 9.43 kg/t | +1,94 kg/t | €130 | |
| 9.48 kg/t | +1,99 kg/t | €133 | |
| 9.48 kg/t | +1,99 kg/t | €133 | |
| 9.49 kg/t | +2,00 kg/t | €134 | |
| 9.61 kg/t | +2,12 kg/t | €142 | |
| 9.8 kg/t | +2,31 kg/t | €155 | |
| 10.27 kg/t | +2,78 kg/t | €186 | |
| 10.29 kg/t | +2,80 kg/t | €188 | |
| 10.67 kg/t | +3,18 kg/t | €213 | |
| 11.06 kg/t | +3,57 kg/t | €239 | |
| 11.49 kg/t | +4,00 kg/t | €268 |
C'è una differenza del 53,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Vredestein Ultrac Vorti consuma circa 162 L (€268) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza T005.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019
225/45 R1745 pneumatici testati
20 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata
245/45 R1849 pneumatici testati
15 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020
245/45 R1820 pneumatici testati
13 di questi 20 pneumatici provati di nuovo
Continental Premium Contact 6 / Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Il vincitore di questo test lì è arrivato 3°
