Ho comprato un nuovo Davanti 205/55 88V a maggio 2025, è stato montato sull'auto per solo circa 1000 miglia, principalmente in autostrada, prima di deformarsi completamente causando vibrazioni. Ci è voluto un po' per capire da dove venissero le vibrazioni, poiché non mi aspettavo che ciò accadesse con un pneumatico nuovo a così pochi chilometri. Ho inviato un reclamo a Davanti UK che ha risposto prontamente e ha ritirato il pneumatico per un'ispezione e alla fine mi ha dato un rimborso completo dopo 8 settimane di attesa, sembra un tempo lungo da aspettare - ma almeno mi hanno rimborsato per quello che era ovviamente un pneumatico di qualità molto scadente e costruito in modo pericoloso, quindi ovviamente non comprerò più Davanti e non consiglierei a nessun altro di acquistarne uno.
Pneumatici 205/55 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 205/55 R15: 1 test indipendenti condotti esattamente in questa misura, 58 recensioni dei proprietari per 1.192.975 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 58recensioni di proprietari
- 1.192.975 kmpercorsi con questi pneumatici
- 1test in questa misura
- 116pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Versione attuale: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 82% da 4 recensioni | - |
| Inverno | - | - | Goodyear UltraGrip 7+ 7,8 Test pneumatici invernali Auto Express 2010 |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 205/55 R15; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Test indipendenti in 205/55 R15
Uno pneumatico si comporta diversamente al variare della misura - un test condotto esattamente nella vostra misura è quindi la prova più solida che esista. Ogni test qui sotto è stato svolto in 205/55 R15 - 1 in totale, dal più recente.
Test pneumatici Inverno
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2010 | Test pneumatici invernali Auto Express 2010 | Goodyear UltraGrip 7+ | 8 |
Gli pneumatici 205/55 R15 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 205/55 R15 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 205/55 R15 è il Bridgestone Adrenalin RE002 - 82% da 4 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
82% | 4 | 11.265 km | 8,6 |
| 2 |
Accelera Alpha
|
83% | 3 | 20.938 km | 5,1 |
| 3 |
Continental Premium Contact 2
Sostituito da Continental PremiumContact 7
|
70% | 3 | 108.470 km | 7,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 205/55 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 205/55 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 70 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 88 (fino a 560 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 7 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
8 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Estate 8,8
- Continental UltraContact Estate 8,5
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Estate 8,4
- Nexen N Fera Primus Estate 8,2
- Uniroyal RainSport 5 Estate 8
- Yokohama Advan Fleva V701 Estate 8
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 1 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental EcoContact 6 Estate 7,5
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 205/55 R15 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Estate 8,4
- Yokohama Advan Fleva V701 Estate 8
- Nexen N Blue HD Plus Estate 7,6
- Zeetex HP1000 Estate 7,1
- Davanti DX390 Estate 4,1
- Evergreen DynaComfort EH226 Estate 3,8
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 205/55 R15?
Uno pneumatico 205/55 R15 è largo 205 mm, la sua spalla è alta il 55% di quella larghezza (113 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 607 mm.
| Larghezza di sezione | 205 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 113 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 607 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.905 mm |
| Giri per km | ≈ 525 |
| Giri per miglio | ≈ 845 |
Si scrive anche
205/55R15 205/55 ZR15 205-55-15 205 55 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 205/55 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Toyota Celica st
3 recensioni in questa misura
Toyota Celica GTi
2 recensioni in questa misura
Audi A1
2 recensioni in questa misura
Honda Prelude
2 recensioni in questa misura
Toyota Corolla
2 recensioni in questa misura
TVR Chimaera
2 recensioni in questa misura
Volkswagen 1.8 20vT Sport
1 recensioni in questa misura
Nissan 200sx
1 recensioni in questa misura
Mazda MX 3 V6
1 recensioni in questa misura
Nissan Primera
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 205/55 R15
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 38 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE002 Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Estate | 82% | 4 | 11.265 km |
| Accelera Alpha | Estate | 83% | 3 | 20.938 km |
| Continental Premium Contact 2 Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 70% | 3 | 108.470 km |
| Toyo T1R Sostituito da Toyo Proxes T1 Sport+ | Estate | 83% | 2 | 20.921 km |
| Toyo TEO plus | Estate | 83% | 2 | 16.158 km |
| Goodyear EfficientGrip Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 61% | 2 | 17.703 km |
| Falken ZE912 Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 57% | 2 | 260.713 km |
| Pirelli P6000 | Estate | 49% | 2 | 27.359 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 116 pneumatici sono prodotti in 205/55 R15. Sfoglia tutti gli pneumatici 205/55 R15 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 205/55 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Sono rimasto davvero sorpreso da questo set di gomme, da quanto non aderiscano. Pioveva e 7°C, giravo in prima marcia senza forzare l'acceleratore con un'auto con poca potenza. Punto positivo: sono tonde e rotolano... ma non aspettatevi di più, per citare il mio collega anonimo sopra, non compratele a meno che non siate in rovina finanziaria e non abbiate alternative, pensate prima alla vostra sicurezza.
Li avevo montati sulla mia Skoda Octavia Station Wagon usata e li ho sostituiti con pneumatici di alta gamma, solo per scoprire che, nonostante la classificazione, quelli nuovi avevano un MPG inferiore ed erano molto più sobbalzanti, rendendo la guida meno confortevole.
Sono tornato all'Evergreen e la vita è tornata ad essere bella.
Ottimo risparmio, guida confortevole, durata 20.000 miglia.
Ho viaggiato in Europa due volte l'anno e non ho mai avuto problemi di guida invernale sul bagnato e sulla neve.
Lo comprerò di nuovo.
Sono tornato all'Evergreen e la vita è tornata ad essere bella.
Ottimo risparmio, guida confortevole, durata 20.000 miglia.
Ho viaggiato in Europa due volte l'anno e non ho mai avuto problemi di guida invernale sul bagnato e sulla neve.
Lo comprerò di nuovo.
Questo pneumatico è solo un buon pneumatico medio, ho usato 205/55/15 sulla mia Audi A4 B5 con 116 CV e questo pneumatico non mi ha mostrato le prestazioni eccezionali che non mi aspettavo. Dopo 2 anni di utilizzo, lo pneumatico sta perdendo le sue prestazioni per aderenza sul bagnato e comfort.
Ottima aderenza sull'asciutto. Non ho avuto problemi sul bagnato. Rispetto agli pneumatici sostituiti, ho notato subito dei miglioramenti durante la guida. Il rumore della strada è molto più silenzioso. Questi pneumatici sono comodi. Mi piace quanto sia più fluida la mia guida. Questi pneumatici economici sono fantastici! Ho ottenuto un buon rapporto qualità-prezzo. Sicuramente comprerei di nuovo un set di questi pneumatici. Guido quotidianamente principalmente su strada. Ma anche in autostrada. Gli pneumatici Accelera Phi-R sono migliori degli pneumatici Toyo che avevo.
Pneumatico originale montato su Suzuki Swace ibrida, non capisco perché Suzuki monti questo pneumatico. Ha un pessimo punteggio nei test sulla resistenza al rotolamento. Non ottengo il consumo di carburante che dovrei. È pessimo sul bagnato e, cosa peggiore, è uno pneumatico molto rumoroso su un'auto molto silenziosa.
Ho guidato la mia auto per circa 700 km su strade miste (asfalto, pavé, anche un po' di sterrato). Per vostra informazione, la mia serie Turanza è la T005A, prodotta in Indonesia. Mi sono sembrati più silenziosi rispetto ai miei pneumatici precedenti (Ecopia EP150), e anche una maggiore maneggevolezza. In condizioni di strada bagnata, ritengo che non ci siano grandi differenze. Finora, sono soddisfatto dei miei nuovi pneumatici e mi diverto a guidarli più a lungo! Ma questo pneumatico ha il prezzo più alto nel mio paese nella sua categoria. Inoltre, questo pneumatico si sporca facilmente sul fianco, soprattutto se lo si guida su strade sterrate.
Ho montato questi pneumatici su una Mini Cooper S usando pneumatici da 15" e sono stati fantastici. La maneggevolezza su asciutto e bagnato è fantastica, soprattutto dopo le modifiche alle sospensioni e il corretto allineamento delle ruote con la giusta ponderazione in curva. Si potrebbe davvero spingere l'auto al limite e quando sottosterzano, si potrebbe davvero srotolare la ruota e si rimetterebbe in sesto. Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto alle prestazioni. Anche abbastanza giocoso, potrebbe invocare il sovrasterzo al sollevamento con questi pneumatici. Non ha la stessa aderenza assoluta rispetto a Potenza RE002, ma non ne hai realmente bisogno con Mini Cooper S perché il telaio con il corretto allineamento e i coilover sono divertenti con pneumatici più piccoli e meno aderenti.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.