Ho comprato un'auto usata a trazione anteriore con cambio a convertitore di coppia e motore downsized da 130 CV (Citroën C5 X) con solo 28.000 km sul contachilometri. Ho percorso circa 5.000 km, scusate, non miglia, ma abbastanza per valutare.
I pneumatici hanno 4 anni e fanno davvero un ottimo lavoro.
Sono gomme a bassa rumorosità, comode anche su strade sconnesse, offrono una buona aderenza sia sul bagnato che sul secco, una buona resistenza all'aquaplaning, l'accelerazione in salita sul bagnato (FWD) ai semafori è perfetta e sono davvero efficienti in termini di consumo di carburante.
Le forze laterali in curva vengono trasferite molto bene - difficile da valutare a causa dello sterzo poco sensibile.
La corsia dritta (guido principalmente in autostrada a 130-140 km/h) è buona, molto buona.
Utilizzo una pressione di 2,2 davanti e 2,1 dietro a freddo.
Questo è tutto... :-)
Pneumatici 205/55 R19
Tutto quello che sappiamo sulla misura 205/55 R19: 16 recensioni dei proprietari per 374.332 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 16recensioni di proprietari
- 374.332 kmpercorsi con questi pneumatici
- 165pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Goodyear EfficientGrip Performance 2 9 | 88% da 3 recensioni | - |
| Tutte le stagioni | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9,4 Versione attuale: Goodyear Vector All Season 4 | 71% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 205/55 R19; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 205/55 R19 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 205/55 R19 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 205/55 R19 è il Goodyear EfficientGrip Performance 2 - 88% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
88% | 3 | 86.904 km | 9 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 205/55 R19 è il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - 71% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Goodyear Vector All Season 4.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sostituito da Goodyear Vector All Season 4
|
71% | 3 | 9.012 km | 9,4 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 205/55 R19
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 205/55 R19 e non un intervallo sull'intero modello. 157 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 97 (fino a 730 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 94 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
43 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Tutte le stagioni 9,6
- Nokian Snowproof 3P Inverno 9,4
- Kumho WinterCraft WP52+ Inverno 9,3
- Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
- GT Radial ClimateActive Tutte le stagioni 9,1
- Kumho Ecsta HS52 Estate 9
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 7 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 Estate 9
- Falken e.Ziex Estate 8,7
- Dunlop Blue Response TG Estate 8,5
- Goodyear EfficientGrip Performance Estate 8,3
- Bridgestone Turanza Eco Estate
- Continental EcoContact 7 S Estate
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 205/55 R19 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Tutte le stagioni 9,2
- Michelin Alpin 5 Inverno 8,6
- BFGoodrich g Grip All Season 2 Tutte le stagioni 8,6
- Pirelli Powergy Estate 8,5
- Milever All Season Versat mc545 Tutte le stagioni 7,4
- Sunny NC501 Tutte le stagioni 7,2
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 205/55 R19?
Uno pneumatico 205/55 R19 è largo 205 mm, la sua spalla è alta il 55% di quella larghezza (113 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 708 mm.
| Larghezza di sezione | 205 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 113 mm |
| Diametro del cerchio | 19" (483 mm) |
| Diametro totale | ≈ 708 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.225 mm |
| Giri per km | ≈ 450 |
| Giri per miglio | ≈ 723 |
Si scrive anche
205/55R19 205/55 ZR19 205-55-19 205 55 19
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 205/55 R19?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 205/55 R19
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 6 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 88% | 3 | 86.904 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Sostituito da Goodyear Vector All Season 4 | Tutte le stagioni | 71% | 3 | 9.012 km |
| Kleber Quadraxer 3 | Tutte le stagioni | 94% | 2 | 65.983 km |
| Michelin e.Primacy | Estate | 82% | 2 | 132.771 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 165 pneumatici sono prodotti in 205/55 R19. Sfoglia tutti gli pneumatici 205/55 R19 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 205/55 R19
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Molto colpito dall'usura, non ho mai avuto un pneumatico che consumasse i chilometri come questo. Certo, non è un Pilot Sport o altro... ma sicuramente non è l'uso per cui lo ho. Sicuramente lo riacquisterei per l'uso quotidiano!
Non mi era mai capitato prima con pneumatici nuovi, ma ci sono voluti oltre 3.200 km perché questi Goodyear Vector 3 si assestassero. Ora la resistenza degli pneumatici è decisamente inferiore e l'auto si muove più facilmente in folle. Il consumo di carburante è migliorato, ma non è ancora buono come con i miei pneumatici precedenti, i Kleber Quadraxer 3. A parte questo piccolo inconveniente, gli pneumatici sono eccellenti.
Guido molto in Italia e in genere la gente del posto non si ferma mai. Quindi serve un'auto agile e pneumatici con una buona aderenza. Sicuramente su strade bagnate e scivolose, le Goodyear tengono davvero. Anche la frenata sul bagnato è buona. Non ho avuto modo di provarle su neve o ghiaccio.
Le Goodyear rendono l'auto più maneggevole e cambiano direzione senza esitazione. La qualità di guida, però, forse proprio per questo, non è così indulgente. Ora si tratta solo di capire quanto dureranno e quando le loro prestazioni potrebbero iniziare a calare.
In futuro presterò sicuramente più attenzione alla resistenza al rotolamento degli pneumatici e sceglierò uno pneumatico con la più bassa. Sembra davvero fare la differenza.
Although acceptable in other driving dynamics, the extremely high rolling resistance is a problem. My average fuel consumption has been increased from 5.4/ per 100 kms to 6.6/ per 100 kms at 115 kph. In mpg terms, the consumption has increased from an average on a long run of 49/51 mpg to 42/43 mpg. This is huge. I have been in contact with Goodyear technical UK, but they have not been much help. I watched the tyres being fitted at Halfords - nothing else happened to the car. However the effect of these new tyres was immediately noticeable. They are like driving on donuts is the best description I can find.
The tyres are not only increasing my fuel consumption, but sap the power of the engine. I have never known tyres to have such an adverse effect in nearly 50 years of driving. These tyres are supposed to be B rated for rolling resistance. In my experience these tyres do not compare to my previous tyres with the same rating. Either the B classification for rolling resistance is wrong for these tyres, or the category is extremely broad. With such a high rolling resistance, the extra cost of these tyres over 50,000 miles is huge.
Goodyear is supposed to be a premium brand, but they are producing tyres with the rolling resistance of a Budget tyre. Tomorrow I will drive from northern France to Venice again. This is a regular run for me. I will be able to calculate how much extra in fuel these tyres are costing me.
Yesterday I had my first long distance run in really dreadful wet conditions. The Goodyears performed well, but it was noticeable that when there was a lot of surface water, the Goodyear’s did not cope as well as the Klebers. Where the Klebers simply cut through the water, you can feel the car slowing down as the Goodyears clear the water.
In the wet and greasy conditions, the Goodyears offered excellent grip and inspired confidence. The handling of the car has improved with a more rapid response to directional changes.
What I have been shocked by is the drop in fuel economy of my car. It is huge. Where my 1.2 Citroen C5x would give 3.9L/100km at 115 kms with the Klebers, this is now 4.8L/100km. I will check the tyre pressures and keep an eye on this, but if this does not improve, I will have to remove these Goodyear tyres very soon.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.