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Bridgestone Turanza Eco

Il Bridgestone Turanza Eco è un pneumatico Turismo Premium (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 70% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Bridgestone Turanza Eco

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 120.701km percorsi
  • 83misure disponibili
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Bridgestone Turanza Eco

Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure26 misure disponibili

175-265Larghezza40-65Profilo15-21Cerchio86-108 Q-WIndice di carico/velocità2017Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 26 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

68-72dB A/B

Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Bridgestone Turanza Eco?
In tutta la sua gamma, il Bridgestone Turanza Eco presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a A per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Bridgestone Turanza Eco?
Il Bridgestone Turanza Eco è disponibile in 83 misure, da 175-265/40-65 R15-21.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Bridgestone Turanza Eco

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Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza Eco

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Turanza Eco ottiene in media il 70%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 6,7. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 70%
  • Aderenza sull'Asciutto 80%
  • Maneggevolezza 77%
  • Comfort 77%
  • Sensibilità di Guida 73%
  • Usura 70%
  • Aderenza sul Bagnato 67%

Recensioni in evidenza

Più utile

“Questi pneumatici sono stati montati sulla mia ID.3 Pro Performance del 2020. Sembrano buoni su strada, ma (come ci si aspetta da uno pneumatico estivo) non hanno una buona trazione sull'erba bagnata! Sono davvero...”

  • Volkswagen ID3
  • 8.047 km
Leggi la recensione completa → 631 l'hanno trovata utile
Più critica 64%

“Oe sulla mia VW Taigo. Ho sostituito le ruote a 10k e, sebbene fossero legali a 3 mm sulla parte anteriore, un giorno l'auto sul bagnato nella corsia lenta dell'autostrada ha attivato l'ESC e disattivato il cc perché...”

  • Volkswagen Taigo 1.0 tai 95ps life
  • 32.187 km
Leggi la recensione completa → 328 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 71%

“Per un uso tranquillo vanno bene, fanno poco rumore e sembrano offrire poca resistenza al rotolamento, ma non danno molta fiducia sul bagnato e anche sul secco ho avuto perdite di trazione. Con 50000 km e ruotandoli a...”

  • Ford Kuga
  • 56.327 km
Leggi la recensione completa → 6 l'hanno trovata utile

Tutte le 4 recensioni su Bridgestone Turanza Eco

Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte
71%
Membro
Prime impressioni
Per un uso tranquillo vanno bene, fanno poco rumore e sembrano offrire poca resistenza al rotolamento, ma non danno molta fiducia sul bagnato e anche sul secco ho avuto perdite di trazione. Con 50000 km e ruotandoli a 25000, i 4 hanno 4,2 mm, faccio una guida tranquilla principalmente su strade extraurbane a 120 km/h.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 3
Utile 6
73%
grix17
Prime impressioni
In precedenza, sulle mie Q5, ho usato pneumatici Michelin Latitude Sport e poi pneumatici PS4 SUV e si sono comportati piuttosto bene sotto tutti gli aspetti. Questi pneumatici erano di serie con la mia auto, anche se uno degli anteriori si è forato (a metà strada tra il nuovo e l'attuale) e ho sostituito gli anteriori (235/45R21) con i PS4 SUV, che sono sempre i miei pneumatici di riferimento, avendoli usati in 3 occasioni. Ormai, gli originali sono usurati a meno di 2 mm dall'indicatore, mentre i PS4 SUV sembrano ancora piuttosto nuovi, quindi è difficile dire quanto sia diversa l'usura, ma sembra che si consumeranno più velocemente.

Rispetto al benchmark, questi pneumatici sono migliori per la sensazione di sterzata (come i tipici Bridgestone che ho usato), ma sono ancora leggermente inferiori sotto altri aspetti, con il comfort che rappresenta la differenza maggiore sui 21". Per essere uno pneumatico OEM per veicoli elettrici, è circa il 10% più efficiente del mio pneumatico di riferimento (consumo energetico 6,4 km/kWh contro 5,9 km/kWh su un lungo periodo). È un buon pneumatico, ma non completo. Se non avessi scelta, lo sceglierei di nuovo, ma c'è sempre lo pneumatico di riferimento e il nuovo Pirelli Zero E da considerare.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 6
  • Comfort 5
  • Riacquisto 5
Utile 203
64%
Membro
Oe sulla mia VW Taigo. Ho sostituito le ruote a 10k e, sebbene fossero legali a 3 mm sulla parte anteriore, un giorno l'auto sul bagnato nella corsia lenta dell'autostrada ha attivato l'ESC e disattivato il cc perché doveva fare aquaplaning a 60 mph. Ora sono a 20k e ho deciso di montare le Kumho ESCTA HS71 che sono sull'altra nostra auto con 30k Oe.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 6
  • Comfort 10
  • Riacquisto 5
Utile 328

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Membro
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia ID.3 Pro Performance del 2020. Sembrano buoni su strada, ma (come ci si aspetta da uno pneumatico estivo) non hanno una buona trazione sull'erba bagnata! Sono davvero curioso di sapere se vale la pena sostituirli con gli Hankook iON Evo quando si usurano e come si confrontano con gli pneumatici Enso in termini di durata ed efficienza!
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