Ho acquistato questi dopo aver avuto la versione da 19" sui miei precedenti cerchi in lega e averli trovati molto buoni. Ancora una volta, ho trovato questi pneumatici superbi sia sul bagnato che sull'asciutto, solo che hanno iniziato a mostrare segni di perdita di prestazioni al momento della sostituzione (circa 2 mm). I fianchi sono belli e rigidi nella versione XL ed erano molto progressivi. Sembravano durare un po' di più della versione da 19" che avevo usato in precedenza, il che è un vantaggio. Circa 14k sulla mia Astra VXR Stage 3 da 295 CV. Raramente si allungano quando si parte rapidamente da fermo e solo in condizioni fredde e umide. Sono molto soddisfatto. Proverò i Michelin Pilot Super Sports.

Pneumatico eccellente con un'ottima aderenza su bagnato e asciutto, anche quando consumato fino all'ultimo paio di mm. I fianchi sono piacevoli e rigidi (versione XL), il che offre un feedback migliore e meno rollio in curva. L'aspetto negativo è che sono leggermente più rumorosi di altri come il Goodyear Eagle F1A2, tuttavia ho ritenuto che ne valesse la pena. Sebbene non siano l'ideale, li ho usati durante i mesi invernali senza problemi, a parte su ghiaccio o neve profonda. Non potrei chiedere di più da "Summer Tyres". Sono durati circa 12.000 miglia, il che secondo me è accettabile per questo livello di prestazioni.

Le ho montate sulla parte anteriore di una Smax 2.0 diesel dopo che le precedenti Goodyear Vector 4 Seasons si erano usurate. La Ford mi ha consigliato di non montare più le Goodyear dopo che sono durate solo 9 mesi e 8000 miglia, usura molto pesante sulle parti esterne anteriori. Mi dispiace segnalare che le Conti sono durate solo 3000 miglia e 4 mesi e devono essere cambiate. La S-Max ha ora 32000 miglia e 3 anni e mezzo e ha consumato 2 set di pneumatici posteriori e 4 anteriori. La Ford afferma che è normale per il tipo di guida che si fa, zona collinare, strade veloci A e B con molte accelerazioni, frenate e curve. Penso che tornerò alle Vector perché le ho ancora sul retro da 2 anni fa e hanno ancora circa 4,5 mm di battistrada rimanenti. L'auto aveva le gomme run flat nuove ed è stata acquistata come ex demo, la Ford le ha cambiate con gomme non run flat mentre era ancora demo.

Gli pneumatici sono stati buoni, sono durati bene a 22.000, ho solo cambiato gli anteriori, i posteriori per ora sono ancora ok. Ho acquistato i Contiseal perché sono autosigillanti per piccole forature e sono stati molto soddisfacenti.

Avevo grandi aspettative per questi pneumatici, ma dopo 7000 miglia era giunto il momento di lasciarli. Li ho tolti con 4 mm rimanenti su tutti e quattro i pneumatici. Li ho tolti a ottobre e ho messo quelli invernali, così le temperature erano ok e non guidavamo su neve e ghiaccio con i Conti. Andavano bene all'inizio, come dovrebbero essere i pneumatici nuovi, ma una volta scesi a 4 mm erano spazzatura. L'auto perdeva trazione in partenza, scivolava un po' in curva ed era nervosa. Era come se questi pneumatici fossero fatti di due fasce di gomma, uno strato esterno morbido e uno interno duro. Vorrei di nuovo questi pneumatici sulla mia auto? Impossibile. Ho appena fatto 5000 miglia con le Goodyear Eagle e sono molto molto meglio, quasi nessuna usura e l'auto è stabile e silenziosa e ho riacquistato la fiducia totale.

Questi pneumatici sono stati montati sulla mia Ford S-Max Titanium X Sport da 200 CV. Le Michelin di fabbrica sono durate bene, ma quando sono passato alle Contis Sport 2 hanno trasformato la maneggevolezza, ma l'usura è stata più rapida. Mi aspettavo cose buone dalle 5 e sì, la maneggevolezza era brillante sia sul bagnato che sull'asciutto, ottimo feedback. Anche i livelli di rumore erano buoni. L'aspetto negativo è che sono state appena sostituite a 2,0 mm a 4500 miglia e 5 mesi di utilizzo. L'usura uniforme e l'aderenza sono rimaste buone, niente tramlining come le Michelin. Quindi, a meno che tu non abbia tasche profonde e valuti l'aderenza soprattutto, non potrei consigliarle su questa macchina o su qualsiasi cosa pesante. Le Pirelli P Nero GT sostitutive, vedi come vanno.

Molto deluso da queste gomme, le ho da circa 9 mesi e ho percorso poco più di 10K e sono già consumate. Ho forato un lato dopo averle tenute per un mese, quindi ho dovuto comprarne un'altra e si è consumata altrettanto velocemente.
Sull'asciutto questi pneumatici si comportano abbastanza bene, ma sul bagnato l'aderenza è ben al di sotto della media.
Di solito guido auto abbastanza veloci, quindi sono abituato a pneumatici rumorosi, ma questi sono eccezionalmente rumorosi.

Uno pneumatico abbastanza buono con un buon feedback stradale, ha una buona tenuta di strada soprattutto sull'asciutto ma si consuma rapidamente. Non lo ricomprerei per questo motivo, ho scoperto che il Goodyear F1 è uno pneumatico molto migliore e versatile che dura molto di più.

Buona tenuta su strade asciutte, ma attenzione sul bagnato...una volta ho sperimentato l'aquaplaning. Le gomme posteriori sono durate 17.000 km e quelle anteriori dureranno, probabilmente, altri 3000 km.

Buono pneumatico, ottima tenuta su strada bagnata, lo comprerò di nuovo.

Buono pneumatico con un'ottima aderenza sull'asciutto. Quando si guida intensamente sul bagnato possono diventare un po' imprevedibili, soprattutto quando sono sotto i 3 mm, dove a volte perdono improvvisamente aderenza. Frenata molto potente come sempre con uno pneumatico Continental e buono in pista, non si è surriscaldato e non ha perso aderenza così rapidamente come mi aspettavo. Il tasso di usura è l'unico problema, dato che è durato solo 8000 miglia e 2 giornate in pista, sto cercando un Michelin Super Sport come prossimo pneumatico!

Di recente ho montato un set completo di queste sulla mia Audi R8 V10 Spyder, invece di sostituire le P Zero con le stesse ho deciso di provare queste in base ai consigli di Audi e dei forum. Devo dire che sono molto più silenziose delle Pirelli, hanno un ottimo feedback e la tenuta in curva ad alta velocità e in pista è migliore delle P Zero, hanno un prezzo simile. Spero anche di ottenere una migliore usura poiché le P Zero sono durate solo 6000 miglia (anche se questo ha incluso un paio di giornate in pista!) e anche molto rassicuranti sul bagnato e in frenata. Sono molto soddisfatto di loro.