I migliori pneumatici per la Audi A6 2.0 TDIe C6 model

Ho acquistato queste con targa Audi A6 C6 '10. Erano praticamente nuove quando ho acquistato l'auto. Dopo 20.000 km non c'era più niente sulla parte anteriore. Ho ancora qualche km su quelle posteriori. Le gomme più sportive che abbia mai avuto, tuttavia non ho mai posseduto delle vere gomme sportive prima. Con il caldo, una volta che la gomma era calda ero davvero soddisfatto dell'aderenza, della maneggevolezza e della reattività, anche se la mia Audi aveva solo la trazione anteriore. Ho fatto rimappare la mia auto a 205 CV sulla ruota e circa 430 Nm, quindi molta coppia inviata all'anteriore. In queste condizioni la gomma si è comportata davvero bene. Anche i conducenti più esperti sono rimasti sorpresi dalle velocità a cui si può arrivare in curva. D'altra parte, in condizioni di bagnato e freddo può essere abbastanza spaventoso, cercare di salire sulla collina e svoltare la curva per primi normalmente si traduce in slittamento delle ruote, tuttavia sono consapevole che le mie anteriori erano usurate in modo non uniforme. Sembrava che il precedente proprietario ci mettesse troppa aria, poiché la parte centrale aveva notevolmente meno battistrada rispetto ai lati. Ho sostituito la parte anteriore con Nexen N Fera SU4 (75 £ l'una). Era molto più comoda da guidare e migliore sul bagnato, ma molto più rumorosa e anche se la gomma asciutta era buona, Avon era molto più sportiva e molto più reattiva. Nel complesso molto buona sull'asciutto, non così buona sul bagnato. Non è la migliore in termini di usura. Per 124 £ a pneumatico proverò Goodyear Eagle F1 AS5 perché ha recensioni molto migliori e mi manca la sensazione sportiva.

OK ragazzi, di solito non scrivo recensioni, ma forse può essere utile a qualcuno. Ho montato 4 Dimax r8+ sulla mia auto 27 mesi fa, appena prima di partire per un lungo viaggio dal Regno Unito all'Europa orientale, 3 settimane = 3500 miglia. Al mio ritorno nel Regno Unito c'era un temporale in Germania, pioveva a dirotto e non avevamo tempo libero per fermarci e aspettare, altrimenti avremmo perso il traghetto e anche sotto la pioggia battente alle velocità massime autostradali, questi pneumatici si sono comportati estremamente bene. Sull'asciutto, nessun problema. Ho percorso 37000 miglia in 27 mesi e gli anteriori hanno poco più di 2 mm rimasti (pronti per quelli nuovi), quelli posteriori circa 4,5 mm rimasti. Il rumore degli pneumatici è nella media, non troppo rumoroso ma nemmeno molto silenzioso, quando si tratta di valutare il rumore dipende anche da quale auto ho, il rumore medio è presente a basse velocità con i finestrini abbassati, ma per le valutazioni degli pneumatici direi che il rumore è accettabile. Prima avevo gomme più morbide, leggermente più costose, su un'altra auto che si comportava molto bene ed era molto silenziosa, ma durava solo circa 20.000 km. Le consiglio perché non ti prosciugheranno il conto in banca e hanno un buon chilometraggio.

Li ho montati in preparazione all'inverno sulla parte anteriore sostituendo un mix di pneumatici premium, ma usurati. Per essere onesti è stato davvero difficile notare la differenza, forse una guida leggermente più rigida e dura e un rumore leggermente aumentato. Poco feedback nello sterzo, per essere onesti non era particolarmente presente all'inizio, tutto questo ha più a che fare con l'auto che con gli pneumatici. Per quanto riguarda gli pneumatici non ho lamentele, anzi per il prezzo solo elogi: frenano sul bagnato o sull'asciutto in modo del tutto prevedibile senza mai staccarsi o causare contrazioni dello sterzo come ho visto in passato con forti frenate. Brillanti sul bagnato come sull'asciutto per l'aderenza, la mia auto non è semplicemente in grado di sopraffarli rimanendo prevedibile e stabile dandomi totale fiducia, occasionalmente l'esp interviene senza un accenno di cedimento. Si adattano perfettamente a un campo fangoso in pendenza. Fanno tutto ciò che chiedo loro senza alcun dramma anche se devono ancora arrivare condizioni di ghiaccio e neve reali, non vedo motivo di pensare che saranno brillanti anche lì.
Perfettamente adatti all'auto, non hanno il feedback e la precisione che ci si potrebbe aspettare da pneumatici estivi più mirati (ma, a dire il vero, per sfruttarli avrei bisogno di molta più potenza e sospensioni più rigide), ma come pneumatici per tutte le stagioni sono brillanti e non potrei farne a meno.

Ho percorso 48000 km con questi pneumatici in 3 anni. Mi hanno dato un'eccellente sensazione di sicurezza in tutte le condizioni. Li ho guidati principalmente in un'area (Montengro vicino al mare) dove le temperature estive raggiungono i 40 gradi C e in inverno si aggirano intorno agli 0 gradi C. La profondità del battistrada è ridotta a 4 mm, ma questo non è il problema. Il problema è che piccole parti di gomma cadono dagli pneumatici sull'asse anteriore anche se ho fatto la rotazione degli pneumatici ogni 10000 km. Probabilmente quell'auto è troppo pesante davanti (Audi A6 2.0 tdi modello C6). In ogni caso, consiglio vivamente questi pneumatici, ma il prossimo sarà un altro set solo per il prezzo perché non riesco a trovare un prezzo nella mia zona che sia vicino ai prezzi trovati nell'UE.