Facilmente il miglior pneumatico non slick che puoi acquistare

incredibile all'asciutto

non così buono sul bagnato

Questi pneumatici SONO rumorosi, ma rispetto al grip che danno è un piccolo prezzo da pagare. Non ho notato alcuna differenza nel grip che danno sul bagnato

Le ho avute per l'ultimo anno sulla mia type r. Buona presa ma piuttosto scivolose sul bagnato. Anche piuttosto rumorose. Anche molto costose. Le comprerei di nuovo se potessi permettermelo

Ottimo sull'asciutto ma pessimo sul bagnato, acquaplano non appena inizia a piovere. Per il prezzo, preferirei mettere un budget sulla mia auto e avere una migliore tenuta sul bagnato e una minore tenuta sull'asciutto.

Pneumatici fantastici. Sono rumorosi, sono d'accordo, ma hanno una tenuta incredibile. Sì, si romperanno se guidi come un idiota, ma questo ha più a che fare con le strade dissestate.

Durano più a lungo di altri pneumatici, ho guidato la mia Fiesta ST con tutte le condizioni atmosferiche avverse e la neve. Non ha mai perso un colpo, nessun effetto aquaplain.

Se vuoi acquistare delle buone gomme, salta queste e prendi delle Falken FK452. Queste Yokos possono avere una tenuta da urlo sull'asciutto (voglio dire, sul serio, la tua spesa a trazione anteriore affronterà le curve come un'evo), ma sono pericolose sul ghiaccio. Se sei soddisfatto di questo, allora ok, ma sappi che planeranno al minimo accenno di neve o ghiaccio. La pioggia va bene, suppongo, ma non è roba che infonde sicurezza. Il rumore della strada è ridicolo, per non parlare del rumore generato dalla roba che raccolgono sbattendo contro il fondo dell'auto! Ma questa è roba che ti aspetti da gomme da pista a mescola morbida. Per la strada, invece? Tutto diventa stancante (ehm) molto rapidamente. Poi arriviamo alla parte peggiore: l'usura. Anche dopo una guida leggermente vivace (nessuna rotazione delle ruote, perdita di trazione ecc., solo curve ad alta velocità) saranno fumanti. Percorro circa 10 miglia al giorno, potrei dare una bella passata di gomma alla macchina una volta alla settimana, se va bene. Dopo 2 mesi da quando sono NUOVE erano rovinate (circa 600 miglia, se devo essere generoso), con i fili che le attraversavano e senza gomma degna di nota: quel tipo di usura va bene per un'auto da pista, ma a scapito delle gomme mi sembra stupido persino commercializzarle come gomme da strada. Nessuno si aspetta che le gomme si rovinino in quel lasso di tempo, quindi è improbabile che si preoccupino di controllarle. Semplicemente pericolose. Poi c'è la reattività: sbattono sulle buche e ti trascinano in qualsiasi avvallamento della strada: sono fantastiche se sei in pista, ma devi concentrarti sul lavoro quando sei su strada.
Prendete delle 452. Sono costose, ma la mescola è buona e dura a lungo, il comfort è abbastanza buono, l'aderenza è fantastica e hanno una tenuta di strada di gran lunga superiore a 270 km/h rispetto a molte marche più economiche pubblicizzate per essere sicure a queste velocità.

Dopo aver acquistato la mia ST nel settembre 2009, abbiamo subito trovato neve, ghiaccio e tanta pioggia sulla strada. Gli pneumatici originali, Pirelli Nero, erano inutili. Non ho mai posseduto uno pneumatico che si comportasse in modo così incredibilmente scadente.

Ho deciso di sostituire tutti gli pneumatici all'inizio di dicembre con i Parada Spec 2 e wow... I Parada sono degli pneumatici fantastici, hanno un ottimo feeling in curva e ti fanno sapere quando sei al limite. La ST è un'auto leggera considerando che il motore è in avanti e molto peso è sulle gomme anteriori, sono facili da far girare se non si prende correttamente il punto di attacco... tuttavia per il prezzo e l'aderenza sull'asciutto e le prestazioni sul bagnato penso che valgano più che la pena...

4 pneumatici nuovi mi sono costati 240 £ su eBay da ears motorsport.

lo consiglio vivamente!

Pneumatici eccellenti, un po' usurati nella parte anteriore di un'auto a trazione anteriore, ma quelli posteriori sono ancora montati. Sono passato alle Michelin sulla parte anteriore e l'aderenza è molto inferiore.

ECCELLENTI SULL'ASCIUTTO, MA UN DISASTRO IN ARRIVO SUL BAGNATO, SOPRATTUTTO SE LEGGERMENTE USURATI.

le avevo sulla mia Redtop Corsa, non è la macchina più famosa al mondo per l'aderenza, tanta potenza in una macchina molto leggera, MOLTO difficile trasmettere quella potenza in modo sufficiente alla strada, ma personalmente di gran lunga le Parada sono le migliori che abbia mai usato, ora ho un'altra macchina (ancora FWD) e penso che continuerò a sperimentare e a usare quelle, ma non ho provato le T1-R. Non ho i soldi per continuare a sostituire gomme come le Toyo R888, quindi è un testa a testa tra le due. Le Yoko sull'asciutto hanno un'aderenza molto alta e a meno che non metta piede a tavoletta in uscita dalle curve non riesco a raggiungere il limite prima di spaventarmi. Il tempo UMIDO è un grande deterrente perché mi mettono davvero alla prova, non sono fatte per il bagnato, quindi non aspettarti molto da loro, inoltre ho percorso circa 3000 miglia con il set anteriore, quindi non durano molto.

Proprio oggi ne ho fatto montare un set sulla mia auto e devo dire che tutti stanno dicendo stronzate sulla presa!
In precedenza ho montato le Bridgestone Potenza RE01R e si suppone che siano le gomme più appiccicose e devo dire che penso che queste si comportino meglio sulla mia Glanza rispetto a prima

Ottimo pneumatico per l'asciutto ma, dato che viviamo nel Regno Unito, ogni tanto piove. Questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto per aderenza sul bagnato e non li comprerò mai più. Non c'è molta scelta nelle misure da 16 pollici ma qualsiasi cosa sarebbe meglio di questi.