Questo pneumatico non merita tutte le critiche che riceve, il che è comprensibile se lo si confronta direttamente con il suo predecessore AD08R. Trovo che questo pneumatico sia un ottimo compromesso per un'auto sportiva per uso stradale/pista: questi fianchi sono molto resistenti (degni di un semi-slick) per il tuo uso in circuito con un'usura molto corretta. Sono già a 4-5 trackday con esso e devo essere a metà dell'usura sull'asse anteriore. Lo pneumatico non è molto rumoroso/scomodo per l'uso stradale. Sul bagnato, il grip non è affatto male per un semi-slick e lo pneumatico comunica molto bene sulla perdita di grip, il che è molto importante. Per riassumere, c'è di meglio in termini di grip per un semi-slick ma lo trovo imbattibile sul compromesso, meglio di un PS4 su asciutto o equivalente per la sua solidità sui fianchi. Il design di questo pneumatico è molto carino con le sue fiamme.

Ottima aderenza sull'asciutto, non so perché tutti si lamentino delle rs. In pista le gomme non si sono surriscaldate e il livello di aderenza è molto migliore di un pilot sport 4, ad esempio. L'aderenza sul bagnato anche quando fa freddo è piuttosto buona. Non eccessivamente rumoroso per uno pneumatico semi-slick

Ho acquistato queste come sostituzione per il mio set usurato di AD08R. Volevo riacquistare le AD08R, ma non erano disponibili o avevano un prezzo ridicolo. Come gomme da pista sull'asciutto sono deluso, hanno un grip notevolmente inferiore e inoltre mancano di sensibilità e progressività rispetto alle AD08R. Come gomme da strada veloce e sul bagnato sono delle gomme discrete. Durano a lungo per delle semi-slick.

Buone sensazioni con muri duri in 195/50 r15 che non è una misura comune per gli standard odierni. Ma davvero pessime in condizioni di pioggia rispetto alle mie Michelin Ps3 e non progressive al limite, reazione piuttosto violenta. L'auto sembra complessivamente più sottosterzante di prima.

Ho percorso 11000 km con l'AD08RS e ci sono ancora 4 mm di filettatura!! Non è affatto un semislick, ho guidato in condizioni da -3 a 38 gradi, stride quando si guida appena forte in curva, il feedback è ok ma l'ingresso in curva è piuttosto lento e non molto agile nella transizione da sinistra a destra, ho provato tutte le pressioni possibili, non mi piacciono e non le comprerò più. A volte stridono e si bloccano anche con forti frenate! Una mescola così scadente, scarsa aderenza. Sul bagnato non è male, se riscaldate. Sono economiche, molto più economiche delle vecchie R. Il rumore degli pneumatici è accettabile. Sono seriamente tentato di buttarle via e comprarne altre.

Mescola molto dura. Strilla in pista a ogni curva, strilla nelle frenate brusche. Non è una vera semi slick. La Federal 595 pro economica ha molto più grip sull'asciutto.

Per qualche ragione questi pneumatici hanno ricevuto un bel po' di cattiva stampa, ma immagino che si tratti di persone che li stanno confrontando direttamente con gli AD08R o semplicemente non li hanno usati ma vogliono salire sul carrozzone. Non sono paragonabili agli 08R, hanno una mescola diversa per soddisfare le normative UE MA... sono davvero buoni pneumatici e sono pneumatici MSA list 1B per un motivo. L'aderenza è fantastica, progressiva e fornisce un buon feedback, quindi puoi sentirti a tuo agio in curva. Il tasso di usura è molto buono e anche il rumore è tutt'altro che invadente sulla strada. Generano calore rapidamente e sono ottimi pneumatici da pista, probabilmente più adatti ad auto più leggere, ma sarai costretto a trovare di meglio per il prezzo.

Un semi-slick molto comodo e silenzioso rispetto al nankang ar1 o al michelin cup 2 ecc. Tuttavia il livello di aderenza non è buono come un compromesso. Al limite, l'ad08RS può "ingannare" il pilota a causa dello stridio precoce un bel po' prima di mollare completamente la presa. Per questo motivo, i piloti inesperti a volte sottovalutano lo pneumatico perché pensano che questo sia il limite. L'aderenza è molto lineare e secondo me il sovra/sottosterzo avviene in modo prevedibile (guidato in pista su Fiat Grande Punto Tjet e Citroen C2 VTS).

Ottimo pneumatico, buono quanto il precedente AD08R una volta raggiunta la temperatura di esercizio. Lo consiglio vivamente!

Sono arrivato a questo AD08rs dopo un set di PS4 sulla mia Honda s2000 perché volevo qualcosa di più adatto per un track day, anche se l'auto viene usata il 99% delle volte su strada ed è completamente di serie. Che grande delusione questo pneumatico. I punteggi sono piuttosto bassi perché avevo grandi aspettative per questo pneumatico che avrebbe dovuto essere più sportivo del PS4. Il PS4 era molto molto meglio sotto ogni aspetto possibile su strada, specialmente nel feedback dello sterzo e nella curva iniziale e persino in pista (2 secondi più veloce su una pista di 3 km) il PS4 era di un livello completamente diverso. Che delusione, sono ancora nuovi di zecca e vorrei solo toglierli e buttarli via. Stavo per spedire a Yokohama Giappone perché non dovrebbero più commercializzarlo come pneumatico per track day. Il punteggio sull'usura è solo una supposizione, spero di andare a buttarli il più velocemente possibile. Terribile lavoro Yokohama!

Sono un sostituto per il mio AD08R su una Lotus Elise. Nuovo composto per soddisfare le normative UE. Sono terribili in confronto. Stridono quando spinti e non hanno una buona tenuta. Sono chiaramente un passo indietro e Yokohama sta ingannando commercializzandoli con la nomenclatura "AD0". Un vero peccato perché gli A08R erano lo standard di riferimento per gli appassionati di Lotus. Questi si stanno guadagnando una cattiva reputazione da molti forum di auto. Non li comprerò più e non lo faranno nemmeno molti altri. Tirati su i calzini Yokohama...

Negli ultimi 4 anni ho usato la Michelin PS4. Senza alcun problema. E ho pensato... forse dovrei provare delle gomme da pista legali per la strada. Le usano tutti. Quindi devono essere meglio di una gomma "UHP normale". Come la maggior parte di noi ho cercato su Google e ho fatto delle ricerche sul web e la AD08R sarà la gomma giusta per me... ma aspetta, c'è un nuovo modello RS. Nuovo = migliore, ho pensato. Il thread sembra la ad07 e la 08, quindi è una formula collaudata. Ho visto che le recensioni erano così così. Nah, quanto può essere pessima. È molto, molto pessima. Sulla via del ritorno percorro lo stesso percorso e beh, sai a che velocità puoi affrontare le curve sulla stessa strada. Uscendo da una rotonda con la PS4 potrei andare a 70 km/h e la spia ESP ha iniziato a lampeggiare. Ma con la AD08RS 60 km/h e la gomma stride un po'. E le gomme erano calde e fuori c'erano 33°C. Sul bagnato/freddo è lo stesso ma è quello che ci si aspetta da una gomma da trackday. Quindi nel complesso. Non consiglierei la gomma e non comprerò mai più una gomma Yokohama. Le gomme stridono se si entra in curva a bassa velocità o ad alta velocità. Con tempo caldo o freddo. La pressione delle gomme non cambia nulla. Deluso per tutto il tempo.